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　　隨著(zhù)國家發(fā)展改革委主導的車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入工作移交工業(yè)和信息化部，近期，工業(yè)和信息化部公布了車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第175批)的2008年第3號公告。

　　從名單來(lái)看，此次公布的車(chē)型(文中僅涉及轎車(chē))多為現有車(chē)型的小改款。但同時(shí)，部分重量級新車(chē)的如約而至也成為了此次名單中的亮點(diǎn)。如廣州本田新思迪、上海大眾被斯柯達命名為“晶銳”的Fabia、上海通用新君威、一汽自主品牌奔騰的B50以及一汽奧迪采用最新款A4家族前臉的新款A6L。除此之外，東風(fēng)標致、東風(fēng)雪鐵龍、天津一汽、華晨金杯、吉利、昌河鈴木、長(cháng)安集團、比亞迪、奇瑞、江鈴、一汽大發(fā)等企業(yè)也均有新車(chē)拿到準生證。

　　- 廣本新思迪

　　思域歸屬了東風(fēng)本田，所以廣州本田在A(yíng)級車(chē)領(lǐng)域暫時(shí)還是一片空白，因此廣州本田新思迪增添1.8升車(chē)型來(lái)?yè)寠ZA級車(chē)市場(chǎng)就比較容易理解了。

　　參照此前傳出的泰國版本新思迪的照片，此次上榜的新思迪在外觀(guān)上較老款更具動(dòng)感、更加時(shí)尚。而從廣州本田給新思迪定的代號上看，新思迪將舍棄目前的1.3升排量車(chē)型，將這個(gè)級別市場(chǎng)完全讓給新飛度，而新添加1.8升車(chē)型，向同排量級別的A級車(chē)叫板�；蛟S“躍級而立”并不只是第八代雅閣的營(yíng)銷(xiāo)策略。去年廣州本田思迪的銷(xiāo)量達到了68129輛，這一數據絕對有實(shí)力讓該級別任何對手恐慌。

　　- 上海大眾斯柯達Fabia“晶銳”

　　與其它上海大眾引進(jìn)生產(chǎn)的車(chē)型一樣，“晶銳”同樣進(jìn)行了相關(guān)本土化改進(jìn)，讓其更適應國內市場(chǎng)，甚至連名字也沒(méi)有沿用斯柯達Fabia，而是將其重新命名為“晶銳”，以便更接近中國消費者。

　　“晶銳”首次亮相國內是在今年4月份的北京車(chē)展上，不過(guò)當時(shí)上海大眾并沒(méi)有發(fā)布“晶銳”的相關(guān)具體數據。從此次目錄上的代號來(lái)看，“晶銳”將有1.4升和1.6升兩個(gè)排量的車(chē)型，由于“晶銳”與Polo屬于同平臺車(chē)型，且很可能采用同款發(fā)動(dòng)機，所以“晶銳”上市后，如何進(jìn)行與Polo之間的差異化營(yíng)銷(xiāo)成為上海大眾亟待解決的問(wèn)題。據悉，“晶銳”將于今年11月份正式上市。

　　- 上海通用新君威

　　上海通用別克旗下代號為SGM7205、SGM7241的兩款車(chē)出現在了新目錄上，不出意外，肯定是新君威。在網(wǎng)絡(luò )上出現新君威諜照之后，一位接近上海通用內部的人士證實(shí)了這一猜測：“這就是原車(chē)型為OPEL Insignia的新君威�！�

　　從代號來(lái)看，新君威有2.0升和2.4升兩個(gè)排量的車(chē)型。據悉，新君威將在今年年底完成量產(chǎn)，目前已進(jìn)入路試階段。

　　上海通用在推出了新凱越之后，隨即推出了混合動(dòng)力君越，從市場(chǎng)反饋來(lái)看，混合動(dòng)力君越市場(chǎng)反映良好，在國內車(chē)市整體下滑的情況下，仍然供不應求。而定位于凱越和君越之間的君威，其新款車(chē)型的推出將進(jìn)一步完善上海通用別克的產(chǎn)品線(xiàn)，鞏固其在國內商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)的主流地位。

　　- 一汽奔騰B50

　　此次，一汽轎車(chē)奔騰B50也亮相工信部目錄。此前引發(fā)業(yè)內強烈關(guān)注的一汽自主車(chē)型奔騰B50，由于近日有關(guān)紅旗將與奔騰并網(wǎng)銷(xiāo)售的消息，再次成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。合久必分，分久必合。一汽旗下自主品牌紅旗與奔騰之間的故事總是讓人揣摩不定。

　　B50與奔騰此前發(fā)布的B70屬于同一平臺產(chǎn)品，但在體型上略有變動(dòng)，B50較B70更為緊湊。不過(guò)，從目錄代號上來(lái)看，B50也將采用1.6升發(fā)動(dòng)機，在動(dòng)力性上并沒(méi)有明顯提升。據悉，B50可能于今年年底上市，但一汽方面的官方說(shuō)法仍然堅持其會(huì )在明年年初上市。

　　- 新款奧迪A6L

　　小改款的A6L目前已經(jīng)上市，仍然有2.0升、2.4升、2.8升的車(chē)型，但以前的3.2升車(chē)型被更新的3.0升TFSI車(chē)型取代，業(yè)內認為這是為適應國內剛剛調整的消費稅政策。據悉，這款全新的3.0TFSI發(fā)動(dòng)機是首次引入國內，是奧迪汽車(chē)全球同步推出的一款全新動(dòng)力。雖然排量較原有3.2升發(fā)動(dòng)機略小，卻能憑借渦輪增壓裝置輸出更高動(dòng)力。該發(fā)動(dòng)機是奧迪V6發(fā)動(dòng)機的最新頂級版本，具有強勁的動(dòng)力和超高的效率，馬力和扭矩輸出都將達到更高的水平。有消息稱(chēng)，搭載3.0升TFSI發(fā)動(dòng)機的改款A6L車(chē)型將于近期亮相。

　　此外，東風(fēng)標致207也出現在了新一期目錄上，名單上顯示有1.4升和1.6升兩個(gè)排量的車(chē)型。同時(shí)出現在第175期新車(chē)目錄上的車(chē)型還有東風(fēng)雪鐵龍的一款1.6升排量車(chē)型、上海大眾的改款明銳、天津一汽的改款威志、比亞迪新款F0、F3、奇瑞瑞麒5、陸風(fēng)風(fēng)華、大發(fā)的改款森雅和排量同為1.8升的華晨中華新車(chē)和吉利新車(chē)。(北京參考實(shí)習記者 伍雨石)