中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　美國“金融海嘯”的影響已經(jīng)從虛擬經(jīng)濟蔓延到實(shí)體經(jīng)濟，首當其沖的就是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，國內的汽配行業(yè)自然也無(wú)法避免。在西安召開(kāi)的第64屆全國汽車(chē)配件交易會(huì )便一直籠罩在“金融海嘯”的陰影中。如何才能有效減少“金融海嘯”的沖擊？不少業(yè)內人士認為，加快創(chuàng )建我國汽配企業(yè)的自主品牌產(chǎn)品應是一個(gè)不錯的方法。

　　國家信息中心產(chǎn)業(yè)研究部專(zhuān)家李偉利認為，美國“金融海嘯”將會(huì )從兩個(gè)方面對國內汽配行業(yè)產(chǎn)生不利影響。一是美國經(jīng)濟的衰退對汽車(chē)需求造成嚴重打擊，國內汽車(chē)零部件出口會(huì )受到較大影響。二是受“金融海嘯”影響，中國經(jīng)濟增長(cháng)放緩將導致汽車(chē)市場(chǎng)需求增長(cháng)速度逐步回落，從而影響國內的汽配業(yè)。

　　“金融海嘯”對國內汽車(chē)零部件出口的影響現在已開(kāi)始顯現出來(lái)。目前我國汽車(chē)零部件出口目的地集中在美國、日本、歐盟等傳統的汽車(chē)市場(chǎng)。從總額來(lái)看，我國汽車(chē)零部件出口有1/4以上出口到了美國，向日本的出口總額比例也超過(guò)了13%。自“金融海嘯”爆發(fā)以來(lái)，歐美的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)出現了顯著(zhù)的下滑，幅度均超過(guò)20%，一些著(zhù)名的汽車(chē)品牌企業(yè)紛紛大幅裁員。我國汽車(chē)零部件的出口自然也因此受到了很大影響，國內汽配行業(yè)普遍感受到了今年冬天的寒意。

　　在西安舉行的第64屆全國汽車(chē)配件交易會(huì )上，“金融海嘯”的陰影一直影響著(zhù)參會(huì )的1700多家國內配件企業(yè)，這些企業(yè)幾乎囊括了國內最重要的汽配企業(yè)。這些企業(yè)老板在交易會(huì )期間接受記者采訪(fǎng)時(shí)，普遍表示了對今后產(chǎn)業(yè)發(fā)展的擔心。他們中很多人認為，“金融海嘯”很可能造成國內汽配行業(yè)再一次洗牌，擁有市場(chǎng)知名度的自主品牌產(chǎn)品將占據更大的市場(chǎng)優(yōu)勢，一些沒(méi)有產(chǎn)品特色的汽配企業(yè)將被殘酷的市場(chǎng)競爭淘汰出局。

　　在交易會(huì )上，主辦方也專(zhuān)門(mén)請了德國海拉公司、美國博格華納公司、日本理研公司三家全球知名的汽配企業(yè)高層管理人員，為前來(lái)參會(huì )的國內汽配企業(yè)家們講述了他們創(chuàng )建自主品牌的經(jīng)驗。這三家企業(yè)無(wú)不是以高度專(zhuān)業(yè)化和重視基礎研究及新技術(shù)的運用，而多年立足于全球汽配行業(yè)。相比較而言，我國的汽配企業(yè)就差得太遠了，由于大多數企業(yè)沒(méi)有自主品牌的產(chǎn)品，因而市場(chǎng)一有風(fēng)吹草動(dòng)，就會(huì )造成很大的沖擊。

　　國家質(zhì)量監督檢疫總局原總工程師葉柏林說(shuō)，我國的企業(yè)要長(cháng)遠發(fā)展一般得經(jīng)歷三個(gè)階段，剛開(kāi)始是自主創(chuàng )業(yè)，接下來(lái)是自主創(chuàng )新，最后得自主創(chuàng )牌。我國汽配企業(yè)要在這場(chǎng)“金融海嘯”中站穩腳步，就必須要創(chuàng )造出自己的產(chǎn)品品牌來(lái)，自主創(chuàng )牌將是應對“金融海嘯”最有效的方法。(毛海峰）