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　　中新網(wǎng)11月19日電 18日，2008年最后的一場(chǎng)汽車(chē)盛會(huì )廣州車(chē)展拉開(kāi)帷幕。戰略轉型初顯成效的吉利汽車(chē)，在車(chē)展現場(chǎng)舉行了隆重的熊貓上市發(fā)布儀式，公布了先期上市的4款熊貓手動(dòng)擋車(chē)型的售價(jià)，分別是功夫版41800元、靈動(dòng)版45800元、樂(lè )動(dòng)版48800元和無(wú)敵版51800元。

　　吉利全球鷹品牌旗下的首款車(chē)型吉利熊貓的正式上市，標志著(zhù)吉利汽車(chē)麾下的全新品牌全球鷹首度與公眾見(jiàn)面。仿生設計、卓越安全、外小內大、充沛動(dòng)力，構成吉利熊貓的四大亮點(diǎn)。

　　吉利熊貓是全球繼大眾甲殼蟲(chóng)后第二款工程仿生設計的時(shí)尚小車(chē)，上世紀30年代，經(jīng)典仿生車(chē)型甲殼蟲(chóng)創(chuàng )造了2300萬(wàn)輛的銷(xiāo)售記錄，吉利熊貓也承載了設計者的美好愿望。從曝光的第一天開(kāi)始，最為吸引公眾眼球的就是仿生學(xué)設計，從整車(chē)外觀(guān)到局部細節，以國寶熊貓為元素的仿生學(xué)應用展現淋漓盡致，賺足了眼球，吉利熊貓的外觀(guān)設計肯定能讓“第一眼營(yíng)銷(xiāo)”找到最好的案例。 據了解，吉利熊貓已經(jīng)申請并通過(guò)的外觀(guān)專(zhuān)利達10項、實(shí)用新型專(zhuān)利達21項。

　　熊貓走出價(jià)格競爭的紅海，開(kāi)創(chuàng )微車(chē)安全比拼的藍海時(shí)代。目前，市場(chǎng)上的微型車(chē)競爭主要是價(jià)格，激烈的價(jià)格競爭導致安全配置一減再減，國內的A00小車(chē)級C-NCAP安全評價(jià)一般都在兩星水平，小車(chē)安全性成為消費者購買(mǎi)的障礙。相比較于國內市場(chǎng)上的微型車(chē)，吉利熊貓前所未有的關(guān)注安全性，將微車(chē)的安全性提升到了全新的水平。熊貓前后保險杠都有加強梁和鋸齒潰縮區，可通過(guò)機艙潰縮吸能有效緩解撞擊力從而保護乘客艙，車(chē)身的四門(mén)、兩側、頂部增加了防撞鋼梁，A、B、C柱均使用了疊加的高強度鋼板，這種設計使得熊貓的車(chē)身重量比同類(lèi)小車(chē)重115KG，但是安全性得到了顯著(zhù)的提高。吉利熊貓無(wú)敵版配置了六氣囊，前排雙氣囊、左右側氣囊、左右側氣簾，這種超高安全配置是首次在國內微型車(chē)上出現。8月份，吉利熊貓在C-NCAP的摸底碰撞測試得到了41.5分，達到4星標準，為消費者呈獻一款價(jià)格實(shí)在，高安全性的微型車(chē)。吉利熊貓，引領(lǐng)中國微型車(chē)市場(chǎng)的競爭焦點(diǎn)從價(jià)格向安全轉移，真正體現了以人為本，造最安全車(chē)型的理念，熊貓的更多安全是吉利對消費者愛(ài)的體現。

　　通常是豪華車(chē)、高端SUV車(chē)才配備的副車(chē)架也使用在熊貓上，能隔絕路面震動(dòng)帶來(lái)駕乘的舒適性，提升了懸架的剛度，提升了操控穩定性。

　　從吉利熊貓參數可以看出2340MM的軸距是同類(lèi)小車(chē)中最大的，“外小內大”是吉利熊貓的設計風(fēng)格，實(shí)現了車(chē)內空間的最大化效果，吉利熊貓行李箱容積突破200，達到205升，整車(chē)實(shí)用性得到質(zhì)的提高，1.88M的個(gè)子坐進(jìn)車(chē)內頭不碰頂，游刃有余。

　　先期上市的熊貓1.3L MR479Q發(fā)動(dòng)機+ 5MT/4AT的成熟配置。MR479Q發(fā)動(dòng)機經(jīng)過(guò)十年的市場(chǎng)檢驗，已經(jīng)非常成熟穩定，經(jīng)過(guò)吉利與英國錳銅公司強強聯(lián)手，對這款發(fā)動(dòng)機進(jìn)行了技術(shù)升級和優(yōu)化，實(shí)現了百公里4.9升的經(jīng)濟油耗，動(dòng)力與油耗比已經(jīng)達到了最佳的平衡點(diǎn)。

　　吉利熊貓上市，標志著(zhù)吉利戰略轉型初見(jiàn)成效，從價(jià)格競爭走向了品質(zhì)競爭、服務(wù)競爭。吉利熊貓的上市將為中國自主品牌A00級車(chē)型樹(shù)了新的行業(yè)標桿。