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　　在金融危機、中國汽車(chē)業(yè)蕭條的背景下，中國自主品牌汽車(chē)企業(yè)對廣州汽車(chē)展的熱情有增無(wú)減。

　　其一，自主品牌陣容變得更壯大，第一陣營(yíng)的汽車(chē)集團加大了自主品牌運作進(jìn)程。雖然自主品牌還處于籌備期，廣汽集團還是一舉推出了三種類(lèi)型共4款自主品牌概念車(chē)：先進(jìn)混合動(dòng)力概念車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、新概念四門(mén)跑房車(chē)三款概念車(chē)和AHEV概念車(chē)所用的GEM混動(dòng)力總成。

　　在自主轎車(chē)品牌運作中走在第一陣營(yíng)前列的上汽集團拿出了更多產(chǎn)品。其中，榮威攜旗下全系車(chē)型出場(chǎng)，榮威550 1.8L DVVT車(chē)型更是首次亮相，新上市的有榮威750 1.8T MT、三款榮威550跨界改裝車(chē)。在近600平方米的展臺上，MG名爵帶來(lái)了由CROSS經(jīng)典車(chē)型MG 3SW改裝而來(lái)的、在2008 CRC上兩奪分站冠軍的中高級轎車(chē)MG 7自動(dòng)擋，以及純正英倫跑車(chē)MG TF和經(jīng)典車(chē)型MG B。

　　此外，處于國內第二或第三陣營(yíng)的江淮汽車(chē)、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、華晨汽車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)等傳統自主品牌企業(yè)也高調出場(chǎng)。其中，江淮汽車(chē)的同悅、吉利汽車(chē)的熊貓均將新車(chē)上市儀式定在了廣州；長(cháng)城汽車(chē)的炫麗則是剛剛上市的車(chē)型。

　　華晨汽車(chē)則將視野放得更遠。華晨汽車(chē)稱(chēng)，在整合全球先進(jìn)資源后，華晨汽車(chē)正在打造和進(jìn)一步推進(jìn)精品轎車(chē)，建立國際化企業(yè)的形象。在約600平米的展臺上，華晨汽車(chē)展出的7款車(chē)型均為整合全球資源之作，如此次亮相的中華駿捷Wagon、09款中華尊馳、中華酷寶GT版、中華駿捷FRV1.6AT豪華型、中華駿捷1.8MT、金杯海獅第六代以及金杯閣瑞斯MPV。

　　其二，自主品牌汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始品牌的上下延伸或新技術(shù)領(lǐng)域的延伸。繼推出中高級轎車(chē)賓悅后，江淮汽車(chē)明顯將品牌向下延伸。此次推出江淮同悅(三廂)、同悅RS(兩廂)，上市價(jià)格為4.98萬(wàn)元至6.68萬(wàn)元。江淮汽車(chē)欲打進(jìn)5萬(wàn)元家庭轎車(chē)行列，推動(dòng)銷(xiāo)量的意圖相當明顯。

　　吉利汽車(chē)的做法和江淮汽車(chē)相反。作為自主品牌轎車(chē)的先行者，吉利汽車(chē)由下而上，重返微車(chē)精品車(chē)市場(chǎng)。其新產(chǎn)品吉利熊貓是繼大眾甲殼蟲(chóng)后全球第二款工程仿生設計的時(shí)尚小車(chē)，起價(jià)4.18萬(wàn)元。吉利熊貓成為吉利全球鷹品牌旗下的首款車(chē)型。吉利汽車(chē)稱(chēng)，熊貓的推出代表吉利汽車(chē)走出價(jià)格競爭的“紅�！�、開(kāi)創(chuàng )微車(chē)安全比拼的“藍�！睍r(shí)代。號稱(chēng)不缺錢(qián)的長(cháng)城汽車(chē)也一意從SUV市場(chǎng)進(jìn)軍轎車(chē)領(lǐng)域。

　　作為中國自主品牌里最有實(shí)力的汽車(chē)企業(yè)之一，比亞迪計劃以新能源技術(shù)決戰未來(lái)。即將上市的F3DM雙模電動(dòng)車(chē)也是本次比亞迪參展的最大亮點(diǎn)， DM技術(shù)也將成為比亞迪決戰未來(lái)最鋒利的武器。未來(lái)F3DM將在國內上海、深圳等14個(gè)城市銷(xiāo)售。

　　其三，廣州汽車(chē)展成為自主品牌企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的大好場(chǎng)所。善于營(yíng)銷(xiāo)的江淮汽車(chē)更開(kāi)創(chuàng )了全新預訂銷(xiāo)售方式——“限時(shí)預訂返現行動(dòng)”，以攪熱冷冰冰的市場(chǎng)：凡在11月18日上市前到店預訂同悅(三廂)、同悅RS(兩廂)的客戶(hù)，可獲得“每提前一天優(yōu)惠100元”的預訂優(yōu)惠，該項優(yōu)惠以最終發(fā)布的廠(chǎng)家指導價(jià)為基準。(吳瓊）