
作為日本的支柱產(chǎn)業(yè),汽車(chē)業(yè)是在這一次的金融危機中,也在劫難逃。國際評級機構惠譽(yù)昨天公布,將豐田汽車(chē)的評級從AAA級降低到AA級。
據新華社昨日消息,日本共同社匯總的最新數據顯示,由于受金融危機和全球經(jīng)濟減速拖累,日本12家汽車(chē)制造商本財年的全球產(chǎn)量將總共削減190萬(wàn)輛,相當于當初生產(chǎn)計劃的7%至8%。
數據顯示,豐田公司在日本國內及美國等工廠(chǎng)的減產(chǎn)數量一共將達95.3萬(wàn)輛,全球生產(chǎn)計劃已下調至792萬(wàn)輛;日產(chǎn)公司的全球減產(chǎn)量將超過(guò)27.2萬(wàn)輛;本田公司將減產(chǎn)14.1萬(wàn)輛;鈴木公司已經(jīng)宣布的減產(chǎn)計劃為24.6萬(wàn)輛,此外其匈牙利工廠(chǎng)低排量汽車(chē)生產(chǎn)目前也面臨減產(chǎn);卡車(chē)巨頭五十鈴也宣布將在日本國內減產(chǎn)2.8萬(wàn)輛。
日本各主要汽車(chē)廠(chǎng)商公布的10月海外產(chǎn)量數據顯示,金融危機引發(fā)的銷(xiāo)售低迷導致大發(fā)工業(yè)公司以外的7家公司的產(chǎn)量均低于去年同期。豐田美國工廠(chǎng)的產(chǎn)量至35.82萬(wàn)輛,減產(chǎn)12.5%;在美國、西班牙等地,日產(chǎn)的產(chǎn)量減少21.8%,至17.85萬(wàn)輛;由于在印度和巴基斯坦的業(yè)績(jì)下滑,鈴木的產(chǎn)量減少了5.3%。
業(yè)內人士對上海證券報表示,事實(shí)上,美國的金融危機已經(jīng)影響到日本實(shí)體經(jīng)濟的發(fā)展,而且這種影響已經(jīng)開(kāi)始波及日本的勞動(dòng)力市場(chǎng)。
日本共同社還稱(chēng),在減產(chǎn)的同時(shí),汽車(chē)廠(chǎng)商將在日本國內實(shí)施大規模裁員,僅非正式員工的裁員人數就將超過(guò)1.4萬(wàn)人。今年以來(lái),豐田在日本國內工廠(chǎng)的員工人數約為8800人,而到9月底已經(jīng)裁減至6800人,裁員幅度超過(guò)兩成,該公司計劃在明年3月底前再裁掉3000名臨時(shí)員工。11月22日,三菱汽車(chē)公司宣布,削減在國內工廠(chǎng)的派遣員工和臨時(shí)工約1000人。
11月底,豐田公司CEO渡邊捷昭對媒體表示:“豐田汽車(chē)在全球的發(fā)展正蒸蒸日上,但因美國金融危機、原油緊張和原料上漲等重壓被迫放慢了腳步!
由于日本經(jīng)濟受美國金融危機影響出現蕭條,日本汽車(chē)銷(xiāo)售未來(lái)一段時(shí)間仍不容樂(lè )觀(guān)。日本的汽車(chē)銷(xiāo)售出現了兩極分化的現象。賣(mài)得好的車(chē)主要是高檔車(chē)和一些小排量車(chē),而其他車(chē)型銷(xiāo)量則持續萎縮。
業(yè)內人士表示,美國金融危機導致日元升值,這對日本汽車(chē)業(yè)的打擊尤為明顯。因為日元升值會(huì )讓很多企業(yè)的海外收入減少,而股價(jià)下跌又會(huì )給內需有關(guān)產(chǎn)業(yè)造成負面影響。
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