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汽車(chē)廠(chǎng)家進(jìn)入沖刺階段 近十款新車(chē)本月集中上市

2008年12月02日 13:47 來(lái)源:北京晨報 發(fā)表評論

  2008年只剩下最后一個(gè)月,無(wú)論廠(chǎng)家還是經(jīng)銷(xiāo)商都到了最后沖刺的階段。但是,從廣州車(chē)展上傳出的消息卻顯示,雖然有多款車(chē)將上市時(shí)間推遲到了明年年初,但還是有包括君威、晶銳、鋒范在內的近10款新車(chē)不畏隆冬,堅持在12月份上市,協(xié)助各自品牌在農歷春節前進(jìn)行最后一搏,并在來(lái)年的競爭中搶占先機。

  以昨天正式發(fā)布的上海通用別克新君威為首,汽車(chē)市場(chǎng)上多款合資品牌的重磅新車(chē)將在12月粉墨登場(chǎng)。其中包括斯柯達法比亞晶銳、廣本新思迪鋒范以及北京現代領(lǐng)翔,而這3款車(chē)都剛在廣州車(chē)展上公布了新的中文名稱(chēng)。

  目前,北京的斯柯達經(jīng)銷(xiāo)店里已經(jīng)有了斯柯達晶銳的樣車(chē),預計該款車(chē)將在12月底以前正式上市。晶銳的可愛(ài)外形和顏色搭配是俘獲女性車(chē)主的利器。據悉,晶銳將有1.4L與1.6L兩種排量車(chē)型,預計首批上市的將是晶銳1.4L車(chē)型,價(jià)格也將會(huì )與上海大眾POLO類(lèi)似,處于8萬(wàn)元至11萬(wàn)元之間,這款兩廂車(chē)將帶動(dòng)新的女性汽車(chē)消費潮。

  廣本新思迪鋒范已在上周舉行過(guò)媒體試駕,現在就等著(zhù)12月12日價(jià)格的正式公布了。這款全新設計的本田車(chē)瞄準的是緊湊級市場(chǎng),車(chē)體的大小介于A(yíng)0級與A級車(chē)之間,軸距達到2550mm,配備1.5L及1.8L發(fā)動(dòng)機。但對于面向高端市場(chǎng)的鋒范1.8L車(chē)型,這個(gè)軸距讓它在空間上略遜于競品車(chē)型,1.5L顯然更適合這款車(chē)的定位。預計其價(jià)格在9萬(wàn)元至13萬(wàn)元之間。

  另一款新車(chē)北京現代領(lǐng)翔也已開(kāi)始接受預訂,預售價(jià)為17萬(wàn)至23萬(wàn)元,比老御翔高出1萬(wàn)元左右。但業(yè)界預測,最終的售價(jià)很可能與老御翔相差無(wú)幾,該車(chē)將在12月中旬上市。

  自主品牌方面,同樣在廣州車(chē)展上公布了新名稱(chēng)的海馬H11歡動(dòng)即將在12月5日上市。歡動(dòng)是繼海馬3之后第二款產(chǎn)自海馬H1平臺的車(chē)型,除了外形改用兩廂造型外,海馬H11歡動(dòng)在動(dòng)力總成和底盤(pán)軸距上都與海馬3相同。市場(chǎng)分析認為,歡動(dòng)的定價(jià)至少要比海馬3便宜1萬(wàn)至2萬(wàn)元,定價(jià)在8萬(wàn)元至10萬(wàn)元。而與歡動(dòng)形成直接競爭關(guān)系的奇瑞A3兩廂也將在12月上市,業(yè)界推測,除了首發(fā)1.6L排量車(chē)型外,還可能會(huì )先于三廂版推出2.0L車(chē)型。

  另一自主品牌汽車(chē)企業(yè)華晨汽車(chē)也將要在12月推出駿捷WAGON,目前該車(chē)已經(jīng)到達北京地區4S店,駿捷WAGON的上市日期應該也鎖定在12月底以前。憑借自主品牌的價(jià)格優(yōu)勢,這款車(chē)在國內WAGON界應該是不會(huì )遭到阻擊的。

  此外,進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)上也將迎來(lái)幾位新成員。其中,7座歐版的雪鐵龍C4畢加索將在12月9日上市并公布售價(jià),為了避免重蹈老畢加索的覆轍,該車(chē)將先以進(jìn)口的方式銷(xiāo)售,然后根據市場(chǎng)情況決定是否國產(chǎn)。

  本田謳歌09款TL在廣州車(chē)展上發(fā)布時(shí)已宣布將在12月中旬發(fā)售。而英菲尼迪的全新高端SUV車(chē)型FX50也將在今年年底正式上市銷(xiāo)售,以取代目前在國內銷(xiāo)售的FX45車(chē)型。此外,剛在廣州車(chē)展亮過(guò)相的全新大眾帕薩特R36也有可能于年底前在國內上市。

  實(shí)際上,經(jīng)過(guò)第三季度新車(chē)上市的明顯減速后,從今年10月開(kāi)始,新車(chē)上市的速度和數量明顯回升,其中11月共有13款新車(chē)上市,是今年新車(chē)上市最多的月份,目前看來(lái),這一趨勢將持續到明年一季度。

編輯:趙婕】
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