廣州本田CITY鋒范定位A級車(chē) 面對同門(mén)對手難定價(jià)
2008年12月03日 09:12 來(lái)源：北京青年報
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轎車(chē)尺寸在新車(chē)不斷涌現的今天水漲船高，速騰、思域這樣的A級車(chē)無(wú)論是車(chē)身尺寸和軸距，都遠遠超過(guò)了它們的老大哥帕薩特和雅閣當年第一代車(chē)剛上市時(shí)的三圍。如今廣州本田也拿出了全新的CITY思迪，還有了個(gè)更好聽(tīng)的名字CITY鋒范，面對CITY鋒范本月12日即將宣布上市，全新A級車(chē)的定位讓其定價(jià)成了頭疼事。
既然是小型車(chē)CITY思迪的換代產(chǎn)品，CITY鋒范怎么定位成了A級車(chē)？想必你也有這樣的疑問(wèn)。當然沒(méi)有人定義AO和A級車(chē)的界限，要弄清是否是A級車(chē)并不是關(guān)鍵，能熱賣(mài)才是硬道理。同出自新飛度的小型車(chē)平臺，CITY鋒范無(wú)論是外觀(guān)和車(chē)身尺寸卻都有了徹底的變化，更接近歐版新CIVIC的中網(wǎng)和新奧德賽風(fēng)格的大燈設計，外觀(guān)較老款更具現代感。被加長(cháng)到了2550mm的軸距讓后排空間也有了質(zhì)的飛躍，裝上了CIVIC的I.8L發(fā)動(dòng)機，鋒范 A級車(chē)的定位底氣十足。
既然同是A級車(chē)CITY鋒范自然要面對同門(mén)的競爭對手CIVIC，雖然外觀(guān)更加時(shí)尚車(chē)型也更新，但畢竟鋒范尺寸比CIVIC小，車(chē)內空間沒(méi)有優(yōu)勢，底盤(pán)和操控性能也在CIVIC之下，如今優(yōu)惠后的CIVIC已經(jīng)降低到了12萬(wàn)區間，CITY鋒范I.8L車(chē)型的價(jià)格高于CIVIC的話(huà)對于消費者來(lái)說(shuō)恐難接受。向下看，如今新飛度售價(jià)8萬(wàn)—12萬(wàn)元，CITY鋒范1.5L車(chē)型受限于其定位，同為低配版1.5L車(chē)型CITY鋒范的價(jià)格預計要高于新飛度。對于全新的CITY鋒范來(lái)說(shuō)面對同門(mén)對手定價(jià)確實(shí)成了頭疼事。更前衛的外觀(guān)、更寬敞的車(chē)內空間、更強勁的動(dòng)力，如果花個(gè)小型車(chē)的價(jià)格就能開(kāi)回家，我也會(huì )考慮買(mǎi)一輛。(楊燦）
【編輯:張艷紅】
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