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　　上市五個(gè)多月來(lái)一直平穩運行的大眾朗逸開(kāi)始“添柴扇火”。上海大眾近日宣布主打12萬(wàn)元價(jià)格空間的LAVIDA朗逸品雅版正式上市。從而使朗逸在11.28萬(wàn)—14.98萬(wàn)元價(jià)格空間內,車(chē)型從6款增加到9款,產(chǎn)品線(xiàn)得到進(jìn)一步完善。

　　此次上市的朗逸品雅版共有1.6MT、1.6AT、2.0MT三款車(chē)型,售價(jià)分別為12.28萬(wàn)元、13.48萬(wàn)元和12.68萬(wàn)元。這一價(jià)格空間銜接了此前上市的品悠版和品軒版,是對朗逸整體產(chǎn)品線(xiàn)布局的補充。

　　上海大眾介紹說(shuō),與較低價(jià)位的品悠版相比,品雅版在外觀(guān)、內飾和配置上均有所提升,包括整車(chē)裝備了鍍鉻包和鋁合金輪轂,使外型更顯動(dòng)感時(shí)尚；內飾方面則增配了真皮座椅、后排可拆分折疊座椅、前后排中央扶手,以提升了駕乘舒適性；另外,品雅版還裝備了PDC倒車(chē)雷達、可加熱外后視鏡和電動(dòng)天窗等實(shí)用性配置。

　　品悠版的上市顯示,上海大眾期望通過(guò)進(jìn)一步提升朗逸的性?xún)r(jià)比,來(lái)獲得更大的銷(xiāo)量。作為上海大眾的首款主流A級車(chē),朗逸受好評的是其中國元素,成熟的技術(shù)和豐富的配置,這一定程度上遮掩了其沒(méi)有更新的發(fā)動(dòng)機技術(shù)。

　　上海大眾提供的數據顯示,目前朗逸月銷(xiāo)量穩定在6000輛以上,已經(jīng)成功躋身A級車(chē)市主流產(chǎn)品之列。根據乘聯(lián)會(huì )發(fā)布的數據,朗逸在今年7月至10月的累計銷(xiāo)量是23110輛。對被寄予成為普桑接班者的朗逸來(lái)說(shuō),這一成績(jì)單仍是差強人意。朗逸的銷(xiāo)量也仍趕不上凱越、伊蘭特等主要競爭車(chē)型。

　　值得注意的是,上海大眾顯然希望通過(guò)豐富產(chǎn)品線(xiàn)來(lái)釋放朗逸的競爭力,而不是改變價(jià)格。業(yè)內人士此前多數認為,朗逸11.28萬(wàn)元的起步價(jià)削弱了其競爭力。作為比較,朗逸的兄弟車(chē)型新寶來(lái)的起步價(jià)踏定在10萬(wàn)元區域內。(陳志杰)