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　　美國汽車(chē)業(yè)“三巨頭”通用、福特和克萊斯勒公司的首席執行官7日聽(tīng)到一個(gè)好消息和一個(gè)壞消息：好消息是他們可能馬上就能拿到“救命錢(qián)”；壞消息是當選總統貝拉克·奧巴馬要他們“要么改變，要么走人”。

　　國會(huì )重量級議員當天把矛頭直指通用首席執行官里克·瓦格納，稱(chēng)通用要想獲得政府援助，瓦格納必須下臺。

　　或改或走

　　奧巴馬當天在伊利諾伊州芝加哥市召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，指責“三巨頭”首席執行官對問(wèn)題視而不見(jiàn)，暗示其中一些人應下臺。

　　他說(shuō)，國會(huì )要汽車(chē)業(yè)以改革換援助的做法正確�！叭绻�在任的管理團隊未理解當前緊迫形勢、不愿作出艱難決定、不愿自我改變以適應新環(huán)境，他們就得走人�！�

　　奧巴馬在當天早些時(shí)候播出的美國全國廣播公司“與新聞界對話(huà)”電視節目中說(shuō)，汽車(chē)業(yè)崩潰是他最不愿看到的情況，但他擔心政府“向汽車(chē)業(yè)投入100億美元、200億美元、300億美元或更多錢(qián)后6個(gè)月至1年，他們(汽車(chē)企業(yè)老總)又回來(lái)說(shuō)，‘給我更多錢(qián)’”。

　　他誓言政府會(huì )向“三巨頭”的管理層持續施壓，促使公司改組，但“不希望由政府運營(yíng)公司”。

　　重壓通用

　　作為民主黨重量級聯(lián)邦參議員，多德說(shuō)，如果通用公司接受政府緊急救援貸款，現任首席執行官里克·瓦格納“必須離開(kāi)”。

　　他告訴哥倫比亞廣播公司記者：“(通用)必須考慮找新領(lǐng)導。如果企業(yè)要重組，必須引入一個(gè)新團隊�！�

　　奧巴馬6日接受采訪(fǎng)時(shí)，就汽車(chē)企業(yè)高管是否應留任回應說(shuō)：“各公司情況不同。不過(guò)我們現在必須終止在汽車(chē)業(yè)盛行數十年的漠視問(wèn)題作風(fēng)�！�

　　“三巨頭”現任首席執行官中，瓦格納就職時(shí)間最長(cháng)。

　　瓦格納現年55歲，1977年從哈佛商學(xué)院畢業(yè)后即加盟通用，1992年成為通用首席財務(wù)官，1998年任首席運營(yíng)官，2000年6月任首席執行官，2003年兼任董事長(cháng)。

　　瓦格納希望自己能留任，以親自帶領(lǐng)通用走出難關(guān)。通用公司發(fā)言人史蒂夫·哈里斯回應多德說(shuō)：“通用董事會(huì )全體成員支持瓦格納，確信他是帶領(lǐng)通用走出困境的人�！�

　　“汽車(chē)沙皇”

　　美國汽車(chē)業(yè)援助計劃表決在即，國會(huì )民主黨人7日加緊趕做功課，斟酌計劃細節。相關(guān)官員說(shuō)，國會(huì )考慮設立一個(gè)監管會(huì )，督促受助對象——美國汽車(chē)業(yè)“三巨頭”通用、福特和克萊斯勒公司整改重組、走出生存困境。

　　這個(gè)監管會(huì )擬由商業(yè)部、能源部、勞工部、交通部和財政部5部部長(cháng)及環(huán)境保護署署長(cháng)組成，由一名局外“高人”領(lǐng)銜�！都~約時(shí)報》把這名領(lǐng)導者稱(chēng)作“汽車(chē)沙皇”。監管會(huì )的權責和監管形式尚在商討中，但其矛頭直指“三巨頭”，意在監督三家企業(yè)能否兌現整改企業(yè)承諾。

　　國會(huì )民主黨人和白宮眼下還在就援助汽車(chē)業(yè)計劃展開(kāi)協(xié)商。白宮提出，在商務(wù)部下設“財務(wù)可行性顧問(wèn)”一職，為“三巨頭”協(xié)商制定“長(cháng)期財務(wù)可行性計劃”。如果雙方協(xié)商未果，政府方面擁有最終決定權。

　　“三巨頭”似乎伸手便能抓到救命稻草，不過(guò)援助計劃能否通過(guò)國會(huì )和白宮這兩道關(guān)口，尚待觀(guān)望。(吳錚 王宏彬）