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　　日前，全國乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì )向國家相關(guān)部門(mén)遞交了一份救助汽車(chē)業(yè)的建議。其中特別提到降低購置稅。

　　在建議中設計了兩種方案：1.按排量分級征收汽車(chē)購置稅；2.免收小排量乘用車(chē)的購置稅。據透露，在拉動(dòng)內需、節能環(huán)保的主導思想下，這份建議已經(jīng)引起了有關(guān)部門(mén)的重視，而且傾向第二種方案。如果一切順利，預計明年上半年相關(guān)措施將會(huì )出臺。

　　業(yè)內人士認為，“一旦該利好出臺，將普惠多數汽車(chē)公司”。

　　在拉動(dòng)內需、節能環(huán)保的大環(huán)境下，全國乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì )遞交減免購置稅的消息一經(jīng)透露，便在汽車(chē)市場(chǎng)贏(yíng)得了一片叫好聲。

　　-市場(chǎng)乏力“減免”將拉動(dòng)內需

　　在剛剛過(guò)去的11月份，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比、同比雙降。其中生產(chǎn)汽車(chē)68.6萬(wàn)輛，同比下降18.14%；銷(xiāo)售汽車(chē) 68.51萬(wàn)輛，同比下降14.56%。前11個(gè)月，我國共生產(chǎn)汽車(chē)870.4萬(wàn)輛、銷(xiāo)售汽車(chē)862.98萬(wàn)輛，比上年同期回落近15個(gè)百分點(diǎn)，如此“慘淡”的數據，讓經(jīng)銷(xiāo)商不堪重負。記者從西安市場(chǎng)上了解到，在今年多重因素影響下，西安本地的汽車(chē)銷(xiāo)量較去年漲17%左右，很多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商預計在年終已經(jīng)很難實(shí)現年初制定的銷(xiāo)售目標。而有關(guān)“減免購置稅”的方案披露后，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商紛紛拍手叫好�！叭绻麥p免購置稅的方案能夠被批準，汽車(chē)市場(chǎng)一定能夠獲得更多的助推力�！睎|風(fēng)雪鐵龍航天華泰專(zhuān)營(yíng)店總經(jīng)理高波表示，“在金融海嘯背景下，中國汽車(chē)行業(yè)也受到了一定沖擊，現在急需要通過(guò)拉動(dòng)內需來(lái)刺激經(jīng)濟，恢復消費信心。雖然現在有關(guān)減免購置稅的政策還不明確，可一旦確定，絕對會(huì )對市場(chǎng)起到非常積極的刺激作用�！�

　　-小排量受益或將影響汽車(chē)消費結構

　　按照今年前11個(gè)月的乘用車(chē)銷(xiāo)量統計，1.0升至1.6升排量車(chē)型，約占國內乘用車(chē)總銷(xiāo)量的三成以上。由于購置稅是消費者在購車(chē)環(huán)節直接繳納的稅費，因此一旦減免汽車(chē)購置稅，將直接刺激消費者的購買(mǎi)意愿，小排量車(chē)型所占份額將得到進(jìn)一步提升。

　　長(cháng)安馬自達駿雄專(zhuān)營(yíng)店市場(chǎng)部經(jīng)理馮曉亮表示，減免購置稅對于促進(jìn)汽車(chē)消費絕對是一個(gè)利好消息�！捌�車(chē)業(yè)內有關(guān)人士預測，2009年將是A級和A0級車(chē)型的大市場(chǎng)�！瘪T曉亮認為，“從消費稅到燃油稅，國家一直在鼓勵小排量車(chē)型市場(chǎng)。而一旦減免購置稅變成政策實(shí)施，小排量車(chē)型將更加受到市場(chǎng)的歡迎�！�

　　對于售價(jià)動(dòng)輒就在30萬(wàn)元左右的小排量豪華車(chē)，減免購置稅的消息無(wú)疑更是一針“強心劑”。金花寶馬市場(chǎng)部經(jīng)理李可工表示，如果能夠減免1.6L排量以下車(chē)型的購置稅，就意味著(zhù)能夠省下2.5萬(wàn)元左右，這肯定會(huì )大大刺激小排量豪華車(chē)市場(chǎng)的消費潛能�！叭绻麥p免購置稅，應該會(huì )對汽車(chē)市場(chǎng)的消費結構造成一定的影響�！币羷萃�奇瑞汽車(chē)城副總經(jīng)理陳超分析說(shuō)，“如果減免了小排量車(chē)型的購置稅，消費者購車(chē)會(huì )更傾向于1.6L排量以下的車(chē)型，這會(huì )對1.8L排量的車(chē)型造成最直接的傷害，甚至購買(mǎi)2.0L排量中的低端車(chē)型的家庭用戶(hù)會(huì )改變購車(chē)計劃，傾向于1.6L排量中的高端車(chē)型�！�

　　-政策尚未明確恐造成短期持幣待購

　　“此次市場(chǎng)傳言下調購置稅，將使小排量車(chē)在經(jīng)過(guò)燃油稅之后再獲利好�！标惓�表示，盡管具體政策尚未出臺，但從目前的兩個(gè)方案來(lái)看，無(wú)疑都將降低消費者的購車(chē)成本，特別是排量在1.6L以下的小排量車(chē)型。因此，一旦減免汽車(chē)購置稅，將直接刺激消費者的購買(mǎi)意愿，拉動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的消費能力。不過(guò)，陳超也認為，由于減免購置稅的消息尚未明確，而且出臺時(shí)間也不確定，這使得消費者短期持幣待購的觀(guān)望情緒再度升溫。(劉澎）