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停產(chǎn)裁員傳言困擾國內車(chē)企 專(zhuān)家:避免隔岸觀(guān)火

2008年12月23日 09:54 來(lái)源:北京商報 發(fā)表評論

  經(jīng)濟寒冬迫使越來(lái)越多的跨國公司公布大幅度裁員縮產(chǎn)措施,而國內的汽車(chē)企業(yè)也開(kāi)始陷入停產(chǎn)裁員的恐慌。

  自奇瑞、比亞迪等自主品牌企業(yè)傳出停產(chǎn)、裁員的消息后,大眾在國內的合資公司一汽-大眾和上海大眾也未能幸免,被傳在年底前停產(chǎn)。

  雖然遭受傳言困擾的企業(yè)紛紛發(fā)表聲明并未停產(chǎn),而且裁員也是正常的淘汰機制,但在車(chē)市低迷的情況下,業(yè)內專(zhuān)家認為,國內大多數汽車(chē)廠(chǎng)家都難以完成年初制定的產(chǎn)銷(xiāo)計劃,多數企業(yè)恐怕無(wú)法獨善其身。

  明年產(chǎn)銷(xiāo)計劃難產(chǎn)

  按照慣例,臨近歲末,應該是各個(gè)廠(chǎng)家“比拼”今年銷(xiāo)售完成情況和公布明年產(chǎn)銷(xiāo)計劃的時(shí)候。然而,與往年不同是,今年除了東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)等為數不多的企業(yè)外,多數企業(yè)對自己今年的完成情況并不抱樂(lè )觀(guān)態(tài)度,并且還有不少企業(yè)加入到下調銷(xiāo)售目標的行列。

  最近的一個(gè)消息是,神龍將全年銷(xiāo)售目標從原來(lái)的28萬(wàn)輛下調至20萬(wàn)輛左右,其中東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標致品牌各減少4萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標,調整后二者目標分別為9萬(wàn)輛和11萬(wàn)輛,減幅達到31%和21%。統計顯示,今年前三季度,神龍共賣(mài)出汽車(chē)14.09萬(wàn)輛,僅完成目標的一半,且同比下降4.6%。

  據了解,這也是今年國內第五家宣布調低目標的汽車(chē)企業(yè)。

  與此同時(shí),明年的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)計劃也很少有企業(yè)敢提及,記者近日詢(xún)問(wèn)多家企業(yè)負責人,都表示還在研討制定中,只有少數企業(yè)表示將會(huì )在今年銷(xiāo)售基礎上有所提升,但數目還不便透露。

  業(yè)內人士認為,部分車(chē)企去年在定2008年產(chǎn)銷(xiāo)任務(wù)的時(shí)候未充分考慮市場(chǎng)情況,缺乏對市場(chǎng)風(fēng)險的預見(jiàn)和控制能力,這也是眾多車(chē)企2009年產(chǎn)銷(xiāo)任務(wù)遲遲未出爐,至今保持低調的原因之一。

  本土企業(yè)應主動(dòng)應對

  雖然國內的多數汽車(chē)企業(yè)都沒(méi)有陷入類(lèi)似跨國巨頭的減產(chǎn)裁員傳言的困擾之中,但業(yè)內專(zhuān)家認為,在市場(chǎng)低迷的大形勢下,國內車(chē)企還是應主動(dòng)抓住國內市場(chǎng),鍛練內功,增強風(fēng)險的抵御能力。

  業(yè)內人士指出,在現階段的市場(chǎng)形勢下,減少庫存壓力成為企業(yè)控制風(fēng)險的最佳策略。而對于國內汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),適時(shí)的減產(chǎn)和降價(jià)不僅可以緩解自身的庫存壓力,同時(shí)也可借機反攻合資品牌,盡可能將失去的市場(chǎng)奪回。

  一家自主品牌的經(jīng)銷(xiāo)商表示,對于銷(xiāo)售排名而言,本土品牌比合資品牌更看重銷(xiāo)售業(yè)績(jì),這也讓年底前經(jīng)銷(xiāo)商的壓力無(wú)形增大!疤貏e是與日系品牌相比,自主品牌還需要品牌的培育,因此一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)都會(huì )影響到剛剛扶持起來(lái)的品牌。這也是國內車(chē)企不愿意主動(dòng)減產(chǎn)的因素之一!币晃粯I(yè)內人士表示。

  汽車(chē)分析師賈新光也表示,中國的自主品牌在今年遭遇到了內憂(yōu)外患,形勢將更加嚴峻,特別是消費者在一些其他行業(yè)的自主品牌出現問(wèn)題之后,對自主品牌的品質(zhì)已經(jīng)打了問(wèn)號。

  賈新光認為,此次金融危機對中國汽車(chē)業(yè)未必不是一件好事,將使家電企業(yè)修煉好內功,用更好的產(chǎn)品吸引消費者,有競爭力的企業(yè)將抓住機遇,脫穎而出!拔覀儾皇歉糁(zhù)大西洋觀(guān)美國汽車(chē)業(yè)的火,而是做好準備,積極做好準備,畢竟美國汽車(chē)遇到的問(wèn)題,中國的汽車(chē)業(yè)未來(lái)也會(huì )遇到!(藍朝暉)

編輯:趙婕】
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