
日前,美國白宮發(fā)言人弗拉托表示,美國政府與通用汽車(chē)和克萊斯勒簽訂了一份貸款協(xié)議,該協(xié)議規定,美國政府將對苦苦掙扎的汽車(chē)制造商提供最多174億美元的貸款。但美國三巨頭必須在明年3月底前提出有效的重組計劃,否則政府將要求立即收回貸款。
按照白宮的計劃,政府將在本月和明年1月份向通用和克萊斯勒提供134億美元的先期援助,這筆錢(qián)將來(lái)自于政府7000億美元的金融救援基金。明年2月份,政府將提供另外40億美元貸款。
布什表示,政府提供的貸款將確保通用和克萊斯勒能支撐到明年3月底,也是國會(huì )給出的三巨頭提出有效重組計劃的最后期限。如果屆時(shí)三巨頭還沒(méi)能提出有說(shuō)服力的重組方案,政府將要求立即收回貸款。另外,作為貸款的條件,政府需要獲得認購這些公司無(wú)投票權股份的權力。
據了解,由于深陷困境,通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和克萊斯勒將于下個(gè)月關(guān)閉大約59家工廠(chǎng),等待美國政府推出汽車(chē)業(yè)拯救計劃。三巨頭之一的克萊斯勒公司更是發(fā)表聲明說(shuō),自12月19日起停產(chǎn)其在北美的所有工廠(chǎng)至少一個(gè)月以節約現金、消化庫存。這是美國汽車(chē)巨頭目前為止采取的最激烈的行動(dòng)。同時(shí),為了削減成本,通用正在延緩建造一家與其最重要的品牌Volt有關(guān)的工廠(chǎng)。
而由于遲遲得不到政府的援助,有消息稱(chēng),通用汽車(chē)和克萊斯勒已經(jīng)重啟了合并談判。雖然通用汽車(chē)發(fā)言人表示,通用并沒(méi)有與克萊斯勒公司洽談合并事宜,媒體“通用汽車(chē)已經(jīng)重啟與克萊斯勒的談判”的報道并不屬實(shí)。通用發(fā)言人稱(chēng):“自從公司在第三季財報電話(huà)會(huì )議上宣布停止并購談判之后,我們之間再沒(méi)有洽談過(guò)!
但種種跡象表明,美國汽車(chē)三巨頭的日子實(shí)在是非常難過(guò)。
美國三大汽車(chē)公司面臨危機的同時(shí),日本汽車(chē)制造商的業(yè)績(jì)也急劇下滑。不僅日美兩國市場(chǎng),目前連新興市場(chǎng)國家的銷(xiāo)售也陷入低迷,豐田、本田、日產(chǎn)等廠(chǎng)商紛紛采取減產(chǎn)和裁員的措施。汽車(chē)業(yè)的困境也使得鋼鐵、機電、化學(xué)等日本國內整個(gè)制造業(yè)面臨深不見(jiàn)底的危機。日前有消息稱(chēng),因銷(xiāo)售銳減且日元勁升,豐田汽車(chē)可能在2008/09年度出現公司史上首次營(yíng)業(yè)虧損。
全球經(jīng)濟的不景氣也使分析師們降低了對明年汽車(chē)銷(xiāo)量的預測。有媒體先前預估,豐田2009年整個(gè)集團全球汽車(chē)銷(xiāo)售將介于800萬(wàn)-870萬(wàn)輛,低于2007年所創(chuàng )下的紀錄高點(diǎn)——937萬(wàn)輛,同時(shí)也遠低于該公司最新預估的970萬(wàn)輛。
數據顯示,豐田汽車(chē)11月份在日本、美國及歐洲等地的銷(xiāo)售較上年同期大減30%,就連混合動(dòng)力車(chē)Prius的銷(xiāo)量也下挫48%。日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)表示,他預計2009年美國輕型汽車(chē)銷(xiāo)量將降至約1250萬(wàn)輛,較今年的預估銷(xiāo)量1330萬(wàn)輛有所下降。(錢(qián)瑜)
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