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SUV廠(chǎng)商做好準備迎接燃油稅 1.8T發(fā)動(dòng)機或受寵

2008年12月23日 15:30 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新網(wǎng)12月23日電 鼠年車(chē)市收官之際,“燃油稅”應運而生。受其影響過(guò)去高位運營(yíng)的SUV市場(chǎng)日趨理性消費,在新的用車(chē)成本的現實(shí)問(wèn)題面前,市場(chǎng)選擇已顯現出動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟性兼顧的消費趨勢。當前主流同排量級別的SUV,誰(shuí)有更強大的動(dòng)力優(yōu)勢和燃油經(jīng)濟性,誰(shuí)就能搶占2009 SUV車(chē)市首位。

  得益于國內“燃油稅即將開(kāi)征”的多次預言,國內眾SUV廠(chǎng)商已做好“燃油稅時(shí)代”來(lái)臨的準備,市場(chǎng)上出現了許多動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟性兼備的SUV車(chē)型,其中搭載1.8T發(fā)動(dòng)機的SUV適時(shí)上市,迎合當前人們SUV消費心理需求。人們以前只知道,1.8T在奧迪、寶來(lái)等產(chǎn)品身上已有成功的市場(chǎng)表現,但1.8T是如何與SUV相結合的、1.8T給SUV帶來(lái)了什么樣的價(jià)值和市場(chǎng)表現?令人期待釋疑……

  1.8T黃金動(dòng)力成就了哪些車(chē)型?

  自?shī)W迪的成功,到寶來(lái)的大放異彩,1.8T發(fā)動(dòng)機已然成為中國汽車(chē)產(chǎn)品的一個(gè)身份標簽,但凡搭載它的汽車(chē)產(chǎn)品無(wú)不是動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟性最佳平衡的典范。而原本較為枯燥、理性的渦輪增壓技術(shù),在廠(chǎng)商詮釋下,也開(kāi)始讓人有了時(shí)尚之感,散發(fā)著(zhù)科技的誘人魅力。

  作為將1.8T發(fā)動(dòng)機成功引入中國汽車(chē)市場(chǎng)的導師,大眾汽車(chē)最早將該款發(fā)動(dòng)機應用到自身產(chǎn)品,并且在1.8T成為明星發(fā)動(dòng)機的過(guò)程中功不可沒(méi)。從早幾年備受追捧的奧迪200、寶來(lái)1.8T,到后來(lái)的PASSAT領(lǐng)馭,再到現在的速騰、明銳等都可以看到搭載1.8T發(fā)動(dòng)機的車(chē)型,大眾汽車(chē)可以說(shuō)將這款發(fā)動(dòng)機最大程度的進(jìn)行了應用。而市場(chǎng)對于搭載這款發(fā)動(dòng)機的產(chǎn)品也是特別認可,凡是搭載1.8T發(fā)動(dòng)機的整車(chē)售價(jià)相較于相近排量的產(chǎn)品都要貴出1到2萬(wàn)元,足見(jiàn)其市場(chǎng)認可度。

  正是看到這一細分領(lǐng)域的機遇,誘惑著(zhù)更多廠(chǎng)商投身其中,搭載1.8T發(fā)動(dòng)機的整車(chē)產(chǎn)品也從合資品牌延伸到了自主品牌,以寶馬為參照的駿捷和以英倫血統為基因的榮威都紛紛拿出了自己的1.8T車(chē)型。在競爭日益激烈的市場(chǎng),1.8T已經(jīng)成為車(chē)輛天生的賣(mài)點(diǎn),無(wú)需過(guò)多介紹,消費者就會(huì )青睞有佳。

  1.8T發(fā)動(dòng)機技術(shù)的成熟,引發(fā)了SUV領(lǐng)域自主品牌華泰汽車(chē)的思考。一直以來(lái),追求最佳經(jīng)濟性和最大動(dòng)力性的共存就是華泰汽車(chē)苦心研究的課題,SUV搭載這款備受市場(chǎng)青睞的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機能否實(shí)現動(dòng)力性與經(jīng)濟性的平衡?技術(shù)難點(diǎn)在哪里?有沒(méi)有突破的可能?如何結合自身優(yōu)勢來(lái)實(shí)現?華泰汽車(chē)率先開(kāi)始了對SUV搭載1.8T發(fā)動(dòng)機的嘗試。

  1.8T SUV:省而有力量

  華泰汽車(chē)憑借關(guān)鍵動(dòng)力總成方面的技術(shù)積累,將通過(guò)了11項技術(shù)升級的1.8T發(fā)動(dòng)機搭載到圣達菲•躍1.8T上。據悉,改進(jìn)后的高性能全鋁合金中冷渦輪增壓K4發(fā)動(dòng)機自重輕、體積小、排量適中,在大幅提升功率、扭矩的同時(shí),使得整個(gè)動(dòng)力系統表現出更先進(jìn)、更經(jīng)濟、更環(huán)保,符合消費者和政府對于省油、經(jīng)濟、環(huán)保的要求;其動(dòng)力性顯著(zhù)提高,輸出更高的扭矩和功率,最大功率和最大扭矩分別達到118kw和215N•m,同比1.8L發(fā)動(dòng)機約增長(cháng)30%,真正實(shí)現了黃金排量和卓越的動(dòng)力性能兼容并存。

  2008年6月,華泰汽車(chē)成功地向市場(chǎng)推出了世界首款搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的產(chǎn)品——華泰圣達菲•躍1.8T,引發(fā)了SUV市場(chǎng)一片震動(dòng),消費者對于這款新生的SUV產(chǎn)品也是特別認可!皬膭(dòng)力上,華泰圣達菲•躍1.8T可以媲美2.4L排量的SUV產(chǎn)品,但是它的理論油耗卻只有百公里7.4L!比A泰汽車(chē)相關(guān)負責人表示,“這款車(chē)讓國人在駕馭強勁動(dòng)力的同時(shí),也能享受到低油耗的超值,這符合了我們產(chǎn)品設計的初衷!

  即將于明年1月1日實(shí)行的燃油稅新政對于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響是顯而易見(jiàn)的,它在改變人們消費習慣的同時(shí),也將影響汽車(chē)產(chǎn)品的格局。有市場(chǎng)觀(guān)察家評論說(shuō),SUV與1.8T發(fā)動(dòng)機的“聯(lián)姻”是動(dòng)力技術(shù)改革的重要成功,這場(chǎng)動(dòng)力革命成就了SUV的最佳性?xún)r(jià)比,開(kāi)創(chuàng )SUV價(jià)值新格局。

編輯:趙婕】
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