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　　日產(chǎn)途樂(lè )又步入了換代期，在全球經(jīng)濟大環(huán)境不佳的情況下，日產(chǎn)也將削減大型SUV產(chǎn)品線(xiàn)，新一代途樂(lè )即將于明年換代上市，成為日產(chǎn)這類(lèi)車(chē)型中的主力產(chǎn)品。

　　由于日產(chǎn)Armada和英菲尼迪QX56在北美市場(chǎng)銷(xiāo)售成績(jì)很不理想，日產(chǎn)正考慮減少這兩款車(chē)型的產(chǎn)量，并將產(chǎn)能主要應用于新款途樂(lè )上。而未來(lái)輕型商用車(chē)市場(chǎng)將成為日產(chǎn)著(zhù)力突破的新興市場(chǎng)，NV2500概念車(chē)即是對該市場(chǎng)的概念性嘗試。

　　目前，新款途樂(lè )已在中東進(jìn)行耐久性路試，研發(fā)工作已經(jīng)收尾。而在明年的美國市場(chǎng)，新款途樂(lè )將很有可能替代英菲尼迪QX56和日產(chǎn)Armada的市場(chǎng)地位。從試生產(chǎn)版本途樂(lè )可以看出，新款外觀(guān)改變得更加圓潤，徹底摒棄了老款車(chē)型棱角分明的硬派造型。

　　動(dòng)力方面，新一代日產(chǎn)途樂(lè )除了配備V8汽油發(fā)動(dòng)機外，還提供3.0升V6柴油發(fā)動(dòng)機。這臺柴油機來(lái)自同集團的雷諾，峰值輸出約為265馬力和549N·m。新一代途樂(lè )的身形依然龐大，但形象已比現款平易近人許多，同時(shí)更注重外形的美觀(guān)而不是功能性。座艙內大量使用真皮包裹，看上去比現款更豪華和舒適，中控臺上安放大尺寸衛星導航系統顯示屏，擋桿之后設有如寶馬iDrive多功能控制旋鈕。日產(chǎn)希望途樂(lè )不再是一部以功能性和實(shí)用性為重點(diǎn)的硬派越野車(chē)，它變得更舒適、更豪華、更時(shí)尚，也容易被更多車(chē)主接受。雖然被寄予新的希望，但可以肯定的是途樂(lè )競爭車(chē)型仍是老對手豐田的陸地巡洋艦。(高杉)