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　　現在正在實(shí)施的買(mǎi)車(chē)購置稅減半政策真的讓車(chē)市感受不到金融危機的寒冷，反而在小排量熱銷(xiāo)的帶動(dòng)下，呈現比往年還好的業(yè)績(jì)。多家企業(yè)和不少經(jīng)銷(xiāo)商1月份的銷(xiāo)量達到歷史新高，往年都是淡季的春節后2月份也延續了熱銷(xiāo)，不少品牌已經(jīng)賣(mài)斷貨。在購置稅減免政策出臺后，據調查，近半左右的消費者將選擇1.6L(含)以下車(chē)型，小排量車(chē)將迎來(lái)真正的春天。2008年1.6L及以下排量的轎車(chē)銷(xiāo)量為311萬(wàn)輛，占總體的60.5%。在小排量車(chē)的拉動(dòng)下，預計全年的銷(xiāo)量將提升3%的增速，今年車(chē)市達到8%-10%的增長(cháng)不再是癡人說(shuō)夢(mèng)。

　　●熱銷(xiāo)延續到節后

　　2月份本是傳統淡季，可今年大不一樣。一汽大眾海聯(lián)力通店副總經(jīng)理張家峰表示，春節后每天的銷(xiāo)量維持在10臺左右。雖然元旦后各款車(chē)型的實(shí)際售價(jià)增長(cháng)了3000元左右，但是銷(xiāo)售的良好勢頭并沒(méi)有下來(lái)。在銷(xiāo)售的車(chē)型中，9成左右是排量1.6L的捷達、新寶來(lái)、速騰。各款車(chē)型的庫存量已經(jīng)非常低，有的車(chē)款已經(jīng)賣(mài)斷貨。東風(fēng)悅達起亞中德店總經(jīng)理牛志華表示，2月份的銷(xiāo)量比往年將增加40%。經(jīng)銷(xiāo)商們紛紛表示，受到購置稅減免政策的利好，2月份車(chē)市出現了淡季不淡的情況。東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍2009年繼續保持旺銷(xiāo)，大年初一當天即完成出貨300臺，順利收獲牛年開(kāi)門(mén)紅。

　　在剛剛過(guò)去的1月份受到購置稅減免政策出臺和春節傳統旺季的影響，在工作日比平常少了近一周的情況下，不少廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商出現了歷史的最好銷(xiāo)售水平。如北京現代出現了歷史最好的銷(xiāo)量水平，銷(xiāo)售35183輛，同比增長(cháng)17%。廣州本田1月銷(xiāo)量達到23482輛，同比增長(cháng)幅度高達29%。奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng )歷史新高，達3.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)達36.14%，環(huán)比增長(cháng)達31.5%。從單品數據看：A5突破6000大關(guān)、QQ破15000輛大關(guān)、A3破3000輛大關(guān)。上汽通用五菱今年1月銷(xiāo)量達到75168輛，增幅高達26%。

　　不少經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售量也達到歷史新高，廣州本田北京區銷(xiāo)售1735臺，達到歷史最好水平。廣州本田亦莊店董事長(cháng)常曉南表示，1月份銷(xiāo)量達到歷史最好，同比增幅33%。張家峰表示，1月份賣(mài)車(chē)300多臺。奇瑞中瑞辰總經(jīng)理盧偉表示，購置稅減半的政策出臺后銷(xiāo)售量比往年增加80%。旗云、QQ、A5銷(xiāo)售成績(jì)優(yōu)異。20日當天比往年銷(xiāo)售量翻了4倍。

　　與去年1月份104萬(wàn)輛的銷(xiāo)量相比，今年北美車(chē)市的開(kāi)局慘不忍睹。據《美國汽車(chē)新聞》昨日報道，整個(gè)美國汽車(chē)市場(chǎng)1月銷(xiāo)量下滑了37.1%，為65.6881萬(wàn)輛。預計中國1月份汽車(chē)銷(xiāo)量將達到80萬(wàn)輛左右，為全球第一。

　　●買(mǎi)車(chē)不妨上海車(chē)展后

　　記者從市場(chǎng)了解到，與2008年底和春節前相比，不少車(chē)型的優(yōu)惠幅度有不同程度的縮水，這也使一部分消費者持幣待購，等待大優(yōu)惠和購置稅減免政策雙重的利好。業(yè)內人士指出，去年年底時(shí)的大幅促銷(xiāo)很大原因是廠(chǎng)家2008年目標較高，而沒(méi)料想金融危機導致銷(xiāo)量下滑，從而導致市場(chǎng)整體供大于求，經(jīng)銷(xiāo)商庫存過(guò)大導致瘋狂殺價(jià)。

　　這種不正常的狀態(tài)回歸理性的促銷(xiāo)是必然的。今年不少企業(yè)已經(jīng)調整商務(wù)政策，把客戶(hù)滿(mǎn)意度放在重要位置，而把銷(xiāo)售數量的考核比重降低。不少企業(yè)已經(jīng)制定了謹慎的銷(xiāo)售目標，如果企業(yè)不盲目給經(jīng)銷(xiāo)商壓庫，那么極端的賠錢(qián)銷(xiāo)售的價(jià)格就不會(huì )出現。

　　據記者統計，目前市場(chǎng)大多車(chē)型均有大幅促銷(xiāo)，這些促銷(xiāo)已經(jīng)讓經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)零利潤或者微利，消費者期待更多的優(yōu)惠似乎很難。另外，業(yè)內人士也表示，如果不急購車(chē)的消費者不妨等到上海車(chē)展之后再購買(mǎi)，那時(shí)各個(gè)企業(yè)今年的商務(wù)政策都將落實(shí)，也會(huì )有大批新車(chē)上市，消費者可選擇的車(chē)型更多。

　　●1.6L-2.0L(含)車(chē)型影響不會(huì )太大

　　1.8L和2.0L車(chē)型的命運牽動(dòng)廠(chǎng)家的神經(jīng)，雖然這些車(chē)型銷(xiāo)量受到分流在所難免，但是影響程度不太大。

　　長(cháng)安福特亞之杰世紀店銷(xiāo)售經(jīng)理邢安表示，1.8L的�？怂逛N(xiāo)量目前并沒(méi)有受到多大影響。據本報聯(lián)合sohu汽車(chē)頻道的調查，依然有38.76%的消費者會(huì )選擇購買(mǎi)1.6L-2.0L(含)的車(chē)型，這一比例依然很高。說(shuō)明很多經(jīng)濟實(shí)力相對較好的消費者不會(huì )因為幾千元而放棄對動(dòng)力的享受。一位打算購買(mǎi)軒逸的消費者劉先生說(shuō)，自己比較注重汽車(chē)的動(dòng)力性，以前就開(kāi)的是1.8L的車(chē)，所以沒(méi)考慮過(guò)買(mǎi)小排量汽車(chē)，價(jià)格方面也不是問(wèn)題，關(guān)鍵還是自己的喜好能否得到滿(mǎn)足。上海大眾頁(yè)川斯達店銷(xiāo)售經(jīng)理牛犇表示，1.6L、2.0L、1.8TSI三個(gè)排量的明銳銷(xiāo)售比例并沒(méi)有出現大的變化，消費者還是會(huì )考慮自己的喜好。

　　●小排量拉動(dòng)銷(xiāo)量整體升

　　有業(yè)內人士表示，在國家政策的大力扶持下，節能環(huán)保型小車(chē)在2009年有可能進(jìn)一步擴大市場(chǎng)，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)車(chē)市的回暖。

　　2008年前三季度，排量在1L至1.6L系列的小型車(chē)在全國的銷(xiāo)量達212.28萬(wàn)輛，同比增長(cháng)17.43%。目前，1.6L黃金排量及以下排量的細分市場(chǎng)占據了國內乘用車(chē)市場(chǎng)份額的30%左右，中級車(chē)、入門(mén)級車(chē)型占有一定比例，如東風(fēng)標致307、一汽大眾速騰等車(chē)型，1.6L排量的入門(mén)級車(chē)型占總體銷(xiāo)量的75%左右。據估算，購置稅“新政”將新增3%的新車(chē)需求。此前業(yè)內比較一致的看法是，2009年中國車(chē)市增速將不超過(guò)5%，而最近根據國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部日前制定的計劃，2009年中國汽車(chē)行業(yè)將保持8%-10%的增長(cháng)，2010年達到10%-12%的增長(cháng)，2011年達到12%-15%的增長(cháng)。

　　●廠(chǎng)家將按排量調產(chǎn)量

　　廣州本田北京區銷(xiāo)售經(jīng)理王昕表示，新車(chē)鋒范銷(xiāo)售中1.5L的車(chē)型占據的比例目前相對較大，今年有可能根據市場(chǎng)情況調整鋒范兩款車(chē)的生產(chǎn)比例。

　　據悉，旗下車(chē)型有多個(gè)排量的企業(yè)會(huì )根據市場(chǎng)的變化調整排量的產(chǎn)銷(xiāo)計劃，否則會(huì )造成好賣(mài)的車(chē)缺貨，不好賣(mài)的車(chē)滯銷(xiāo)的尷尬局面。

　　●新增排量享優(yōu)惠提銷(xiāo)量

　　雖然購置稅減免的政策暫定一年，但是由此造成的購買(mǎi)小排量車(chē)的慣性預計還將持續。各個(gè)廠(chǎng)家再推新車(chē)將要考慮是否有小排量，這點(diǎn)大眾似乎挺吃香。今年速騰將推1.4TSI車(chē)型，這種發(fā)動(dòng)機既能達到2.0L車(chē)型的動(dòng)力，又能享受購置稅減免政策的好處，將會(huì )形成新的消費熱點(diǎn)。另外據悉，沒(méi)有1.6L車(chē)型的思域、�？怂沟溶�(chē)型都有望推出1.6L車(chē)型爭取份額。

　　●成為新的營(yíng)銷(xiāo)賣(mài)點(diǎn)

　　現在有小排量車(chē)的企業(yè)都在通過(guò)各個(gè)渠道宣傳自己性?xún)r(jià)比提升的消息，不少4S店展廳里做條幅、做易拉寶等進(jìn)行推廣。