上周，海外媒體報道稱(chēng)，意大利菲亞特汽車(chē)集團證實(shí)，菲亞特已經(jīng)正式將長(cháng)城汽車(chē)告上法庭，“以阻止這家中國制造商銷(xiāo)售長(cháng)城精靈小排量汽車(chē)”。據悉，長(cháng)城汽車(chē)方面已經(jīng)得到該消息，目前該公司正在“積極應訴”。
菲亞特認為精靈抄襲熊貓
歐洲汽車(chē)新聞(Automotive News Europe)10月16日報道稱(chēng)，今年4月，菲亞特開(kāi)始在意大利都靈(菲亞特集團總部所在地)采取法律行動(dòng)，阻止長(cháng)城精靈在歐洲銷(xiāo)售，一個(gè)月后，菲亞特在中國開(kāi)始采取類(lèi)似行動(dòng)。
報道援引菲亞特集團律師Monica Borgi的話(huà)稱(chēng)“預期中國法院將在12月作出一審判決，都靈法院則將于2008年1月底作出判決�！�
2006年12月，菲亞特集團一名高級管理人員在歐洲表示，菲亞特認為長(cháng)城汽車(chē)當年在北京車(chē)展上發(fā)布的微型轎車(chē)“精靈”的車(chē)門(mén)“看上去與菲亞特在歐洲暢銷(xiāo)車(chē)型———熊貓(Panda)的車(chē)門(mén)相像”，菲亞特“目前正在考慮采取法律行動(dòng)”。
此次起訴長(cháng)城汽車(chē)，原因正是菲亞特方面認為“長(cháng)城精靈的車(chē)門(mén)、車(chē)頂、后擋板和整個(gè)車(chē)身造型都與菲亞特熊貓一模一樣，只在車(chē)頭燈和保險杠上做了改動(dòng)”。
長(cháng)城汽車(chē)表示將積極應訴
長(cháng)城汽車(chē)上周給記者書(shū)面回復中表示：“關(guān)于菲亞特的起訴，公司已經(jīng)接到有關(guān)信息，現在長(cháng)城正在積極應訴”。
長(cháng)城汽車(chē)宣傳部部長(cháng)商玉貴表示，模仿和抄襲是非常不可取的態(tài)度或方法，但學(xué)習和借鑒是非常必要的，不能“閉門(mén)造車(chē)”。商玉貴認為“技術(shù)市場(chǎng)化、信息全球化為自主創(chuàng )新提供了很多便利條件，我們開(kāi)發(fā)轎車(chē)，吸收引進(jìn)了歐美優(yōu)秀的設計理念，而中國自主品牌在模仿創(chuàng )新中學(xué)習成長(cháng)、成功是客觀(guān)規律，這是全世界汽車(chē)企業(yè)發(fā)展的階段性特征，不僅僅是在中國，在日本、韓國等汽車(chē)業(yè)摸索階段也是這樣”。
據了解，長(cháng)城精靈是長(cháng)城汽車(chē)自主研發(fā)的首款轎車(chē)車(chē)型，長(cháng)城汽車(chē)上周表示，該車(chē)型不含硬件設施就投入近3億元。該車(chē)在去年12月進(jìn)行的北京車(chē)展上正式對外發(fā)布，原計劃于今年9月下線(xiàn)，10月上市，但因長(cháng)城汽車(chē)仍未從有關(guān)部門(mén)獲得轎車(chē)生產(chǎn)資格，故該車(chē)的上市時(shí)間有所拖延。
另?yè)私�，長(cháng)城汽車(chē)為生產(chǎn)轎車(chē)和MPV車(chē)型而投資興建的三期工程設計年產(chǎn)能為20萬(wàn)輛，本月底該工程將舉行落成典禮。(陸原）
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