記者日前從廣州豐田市場(chǎng)部得到確切信息，繼凱美瑞之后，廣豐的第二款國產(chǎn)車(chē)型——緊湊型轎車(chē)Yaris將在明年5月投產(chǎn)上市；此外，豐田的經(jīng)典復古版SUV FJ Cruiser 將在下個(gè)月引進(jìn)國內，成為繼漢蘭達之后進(jìn)入廣州豐田銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的第二款進(jìn)口SUV。這兩款新車(chē)的中文名稱(chēng)將同時(shí)在廣州車(chē)展上揭曉。這意味著(zhù)，在凱美瑞國產(chǎn)兩周年之際，廣州豐田的產(chǎn)品線(xiàn)將正式升級為4款車(chē)型。
作為在一汽豐田生產(chǎn)的威姿的升級版本，YARIS的國產(chǎn)日程比業(yè)界的猜測提前了不少。廣州豐田將YARIS定位于“豐田第一緊湊型轎車(chē)”，并表示，“YARIS不同于國內現階段生產(chǎn)的任何小型車(chē)，它是代表豐田最高水平的全球戰略車(chē)型，是技術(shù)與感性的相互結合，它的引入和投產(chǎn)標志著(zhù)廣州豐田吹響了進(jìn)軍小型車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)域的號角�！�
不過(guò)，在直接關(guān)系YARIS投產(chǎn)的第二工廠(chǎng)問(wèn)題上，廣州豐田相關(guān)人士都表示目前還無(wú)法透露進(jìn)程。位于廣州南沙區的廣豐第二工廠(chǎng)今年6月開(kāi)始投建，而根據第一工廠(chǎng)18個(gè)月的建設工期推算，即使第二工廠(chǎng)快馬加鞭，也很難確保一定能夠趕得上YARIS的投產(chǎn)日程。這意味著(zhù)，明年5月上市的YARIS將與凱美瑞共線(xiàn)生產(chǎn)。此前，廣州豐田相關(guān)高層也曾否認過(guò)YARIS將在第二工廠(chǎng)投產(chǎn)的猜測，表示建設第二工廠(chǎng)的工程量非常大，很難在明年完成，廣豐解決產(chǎn)能緊張的主要對策還是改造現有生產(chǎn)能力。目前，廣州豐田第一工廠(chǎng)的規劃產(chǎn)能為20萬(wàn)輛，每74秒下線(xiàn)一輛車(chē)，柔性生產(chǎn)線(xiàn)可共線(xiàn)生產(chǎn)6款車(chē)型。但不能不考慮的是，今年1至10月，凱美瑞的銷(xiāo)量已經(jīng)達到136910輛，廣州豐田在今年8月底將全年15萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標調高至16.7萬(wàn)輛，業(yè)內人士指出，如果凱美瑞繼續保持目前的銷(xiāo)量增速，留給YARIS的產(chǎn)能空間將十分有限。
除了YARIS，一款極具競爭力的豐田SUV FJ Cruiser也將在下月落戶(hù)廣州豐田，與城市味道十足的SUV漢蘭達不同，FJ Cruiser是豐田公司為了紀念誕生于1955年的FJ40FJ Cruiser而在2002年推出的車(chē)型，復古、時(shí)尚和出眾的越野能力是其最大的個(gè)性特征。據內部人士透露，與漢蘭達一樣，FJ Cruiser以整車(chē)進(jìn)口的形式在廣州豐田的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )內銷(xiāo)售，預計最快在下月初到店，此次引入國內的將是4.0L排量款，售價(jià)在55萬(wàn)元左右。引進(jìn)后將和漢蘭達一起形成廣州豐田的SUV兄弟車(chē)型。
據廣州豐田提供給記者的最新資料顯示，在即將開(kāi)幕的廣州車(chē)展上，作為東道主廠(chǎng)商之一的廣州豐田將攜這4款車(chē)集體亮相，屆時(shí)，YARIS和FJ Cruiser的中文名稱(chēng)將同時(shí)宣布，同時(shí)，廣州豐田在中國的長(cháng)期全面布局也將露出端倪。(劉曉林）
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