全球500強跨國企業(yè)——泰國正大集團(Charoen Pokphand Group)日前正在促成一項中國奇瑞汽車(chē)與泰國Yontrakit集團之間的合作。如果談判順利，雙方將于2008年初期投資10億泰銖(約合2.2億元人民幣)共建一家合資企業(yè)組裝汽車(chē)，并掛奇瑞(Chery)品牌進(jìn)行銷(xiāo)售。
而就在這一項目進(jìn)行期間，奇瑞國際公司總經(jīng)理張林日前在美國表示，因尚未達到歐美市場(chǎng)的排放和安全標準，奇瑞目前還沒(méi)有進(jìn)入美國及歐洲零售市場(chǎng)的時(shí)間表。這意味著(zhù)，作為中國最大自主品牌汽車(chē)公司的奇瑞，在國際征途上無(wú)奈將暫時(shí)“舍遠求近”。
初期年產(chǎn)近5000輛
在俄羅斯、烏克蘭、伊朗、埃及、印尼、烏拉圭6個(gè)國家建立了7個(gè)組裝工廠(chǎng)之后，奇瑞如今又再度把視線(xiàn)轉移到臨近的泰國。
據消息人士透露，泰國正大集團原計劃以進(jìn)口方式引入印尼制造的奇瑞汽車(chē)，但最新的動(dòng)態(tài)是，奇瑞汽車(chē)即將在泰國的一家新組裝工廠(chǎng)中實(shí)現量產(chǎn)。
有消息稱(chēng)，在泰國正大集團的合作支持下，奇瑞汽車(chē)公司目前正在與泰國Yontrakit集團協(xié)商一起設立一家合資公司以組裝生產(chǎn)汽車(chē)，并貼奇瑞商標進(jìn)行銷(xiāo)售。該項目的初期投資額達10億泰銖(約合2.2億元人民幣)。
據泰國正大集團董事會(huì )副主席Thanakorn Seriburi透露，雙方有望在明年年初最終簽署這一合約。據悉，籌建的合資工廠(chǎng)將在未來(lái)成為奇瑞汽車(chē)對其他東盟國家的出口基地，初期年產(chǎn)量大約在4000輛~5000輛之間。另外，由于泰國市場(chǎng)對皮卡需求甚大，掛奇瑞品牌的皮卡車(chē)也有望在該廠(chǎng)投產(chǎn)。
事實(shí)上，早在今年6月份，泰國正大集團就曾表示計劃在今年年內將引進(jìn)奇瑞在印尼生產(chǎn)的3款車(chē)型，包括售價(jià)在32萬(wàn)~40萬(wàn)泰銖的奇瑞QQ和瑞虎(Tiggo)等。不過(guò)，后來(lái)隨著(zhù)在泰國建廠(chǎng)以實(shí)現本土化生產(chǎn)的可能性逐漸增大，合作方改變了主意。據分析人士指出，此前由于政策等因素的影響，奇瑞公司遲遲沒(méi)有作出決定；而近期，在政局好轉以及合作方的共同努力下，奇瑞公司確定了泰國市場(chǎng)的發(fā)展前景，擬投資在泰國設立生產(chǎn)基地，而奇瑞本土化生產(chǎn)后依仗價(jià)格優(yōu)勢將在當地極具競爭力。
不過(guò)Thanakorn Seriburi仍然表示，進(jìn)口引入奇瑞車(chē)型的計劃也依舊存在，只是目前因要合資建廠(chǎng)而暫時(shí)推到明年；如果合資項目不順利，則仍將進(jìn)口引入奇瑞在印尼生產(chǎn)的車(chē)型。
徘徊歐美門(mén)外
據奇瑞汽車(chē)提供的數據顯示，今年1~7月，奇瑞汽車(chē)已累計出口汽車(chē)58413輛，比去年同期增長(cháng)約250%。奇瑞公司副總經(jīng)理周必仁告訴《第一財經(jīng)日報》，海外發(fā)展戰略已成為奇瑞快速發(fā)展的又一只翅膀，而在目前的七大海外工廠(chǎng)中，奇瑞攜自主品牌的優(yōu)勢，已在當地形成了市場(chǎng)規模和零部件供應和維修能力，預計今年奇瑞的出口總量將有望突破10萬(wàn)輛大關(guān)。
按照奇瑞汽車(chē)的內部規劃，目標到2010年，奇瑞汽車(chē)的年海外銷(xiāo)售總量將達到40萬(wàn)輛。而據奇瑞國際公司總經(jīng)理張林近日在參與知名市場(chǎng)研究及預測機構J.D. Power主辦的一次會(huì )議上透露，奇瑞汽車(chē)今年的出口量有望比2006年增長(cháng)一倍以上，并將瞄準新興市場(chǎng)進(jìn)一步提高出口增幅。奇瑞計劃到2012年銷(xiāo)量將突破140萬(wàn)輛，屆時(shí)約有一半，也就是70萬(wàn)輛來(lái)自于出口。
對于奇瑞汽車(chē)何時(shí)能進(jìn)入歐美市場(chǎng)尤其是門(mén)檻最高的美國市場(chǎng)時(shí)，委托奇瑞代工生產(chǎn)小型車(chē)以出口歐美的克萊斯勒發(fā)言人Dave Elshoff日前表示，克萊斯勒原計劃于2009年開(kāi)始銷(xiāo)售奇瑞汽車(chē)，但現在將推遲更遠的時(shí)間，目前仍不能確定具體在哪一年。不過(guò)，奇瑞汽車(chē)董事長(cháng)尹同耀卻于上個(gè)月公開(kāi)表達了他的期望：計劃于2010年或2011年進(jìn)入美國市場(chǎng)。
但根據張林(他曾于1995 年至2003期間供職于克萊斯勒集團和戴姆勒-克萊斯勒)11月15日在美國發(fā)布最新表述來(lái)看，奇瑞目前還在改進(jìn)品質(zhì)標準及生產(chǎn)能力的階段，如未能達到在歐美市場(chǎng)的排放和安全標準，則不會(huì )貿然進(jìn)入美國及歐洲市場(chǎng)。當有記者問(wèn)及何時(shí)進(jìn)入美國市場(chǎng)時(shí)，張林表示還沒(méi)有確切的時(shí)間表，但指出進(jìn)入歐洲市場(chǎng)將在奇瑞汽車(chē)由合作伙伴——克萊斯勒在美國銷(xiāo)售之后。目前，奇瑞與克萊斯勒正在著(zhù)力合作研發(fā)新的車(chē)型，奇瑞汽車(chē)將從中加速學(xué)習如何進(jìn)入美國市場(chǎng)。
據了解，奇瑞車(chē)進(jìn)入美國市場(chǎng)至少要進(jìn)行24到36個(gè)月測試，以達到美國碰撞測試標準，這意味著(zhù)奇瑞車(chē)進(jìn)入美國市場(chǎng)最早排到2011年。
據J.D. Power 預測，成立于1997年的奇瑞汽車(chē)有望在今年完成41.9萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。而來(lái)自全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )的最新統計數據顯示，今年前十個(gè)月，奇瑞汽車(chē)的累計銷(xiāo)量為318174輛，位居一汽大眾、上海大眾和上海通用之后的第四位。(蔣婷婷)
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