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2007年11月30日 星期五
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換車(chē)標是條“捷徑”? 自主品牌為何紛紛換車(chē)標?
2007年11月30日 09:07 來(lái)源:北京娛樂(lè )信報

  今年以來(lái)自主品牌換車(chē)標進(jìn)入高潮:長(cháng)城、吉利等汽車(chē)先后更換車(chē)標。而比亞迪目前是雙標運行。長(cháng)城的新標采用了更為立體的長(cháng)城烽火臺造型;而一向善于炒作的吉利汽車(chē),耗資360萬(wàn)元在全球范圍內征集新的車(chē)標是一個(gè)朱雀與圓環(huán)的組合,簡(jiǎn)潔地表達了“鵲起東方 雄視寰宇”的喻義,代替吉利品牌“六個(gè)六”的圖案商標;比亞迪F3、F3R等已上市車(chē)型仍然使用原標識,新車(chē)使用新標,中高級轎車(chē)F6將率先啟用新標。比亞迪新標中的BYD,是比亞迪在IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)一直沿用的標志……

  自主品牌汽車(chē)為什么紛紛打起小小車(chē)標的主意?

 換標內幕

  一則故事引發(fā)換標想法

  對于為什么換車(chē)標,吉利高層并沒(méi)有正面回答,而是給記者講起這樣一個(gè)故事:一個(gè)用戶(hù)購買(mǎi)了一輛吉利金剛,結果卻被朋友嘲笑了一番。朋友取笑他說(shuō),買(mǎi)什么吉利車(chē)啊,這輛車(chē)雖然造型、性能都不錯,但一看到這個(gè)車(chē)標,地球人都知道是吉利車(chē)。吉利車(chē)就是低檔、低價(jià)車(chē),你開(kāi)這個(gè)吉利金剛,一看這車(chē)標就知道你這個(gè)人身價(jià)低。最后的結果就是車(chē)主把吉利金剛的車(chē)標給換成大眾車(chē)標才算了事。

  吉利高層逐漸意識到,隨著(zhù)市場(chǎng)競爭的加劇和越來(lái)越多造車(chē)企業(yè)的涌入、車(chē)型的增多,吉利遇到了前所未有的挑戰,似乎這枚“六個(gè)六”的圖案商標已成為低端、低價(jià)經(jīng)濟型車(chē)的代表。吉利高層斷然拍板:換標!

  換標理由

  換標可提升產(chǎn)品形象

  如果說(shuō)吉利是想通過(guò)換標打造全新的品牌形象,那么長(cháng)城的換標則可以說(shuō)是迫不得已,由于長(cháng)城的原標志在海外的很多國家已被注冊,換標則是無(wú)奈之舉。至于比亞迪的換標理由用比亞迪內部人士的話(huà)說(shuō)是其國際化的一個(gè)戰略舉措。比亞迪新標中的BYD,意義為Build Your Dreams,是比亞迪在IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)一直沿用的標志,比亞迪希望將品牌在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)傳承和積淀。

  記者在采訪(fǎng)中發(fā)現,不少業(yè)內人士都認為,中國汽車(chē)經(jīng)過(guò)短暫的發(fā)展,自主品牌汽車(chē)在國際和國內市場(chǎng)都取得了輝煌的成績(jì),并促進(jìn)了中國汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,但是,由于目前中國汽車(chē)產(chǎn)品在國際上已形成了“低端、技術(shù)含量低”的形象,因而國內汽車(chē)企業(yè)要徹底扭轉這一形象,重新塑造企業(yè)品牌。因此,換標成為很多中國自主品牌汽車(chē)提升產(chǎn)品形象的重要途徑。

  記者觀(guān)察

  換車(chē)標是條“捷徑”?

  自主品牌欲擺脫低端品牌瓶頸的迫切愿望,從換車(chē)標上可見(jiàn)一斑。

  近年來(lái),自主品牌汽車(chē)走向中高端市場(chǎng)似乎是大勢所趨,自主品牌迫切希望打開(kāi)國際市場(chǎng),而換標似乎成為品牌建設上的一條“捷徑”。然而,縱觀(guān)國外汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史,這樣的捷徑似乎并不存在:不論是大眾、通用,還是豐田和本田,能有今天的品牌知名度靠的是長(cháng)期的苦心經(jīng)營(yíng),而并非所謂“捷徑”。從這個(gè)意義上說(shuō),自主品牌換車(chē)標只是其打造全新品牌形象的開(kāi)始,而未來(lái)則將充滿(mǎn)挑戰。

  10月車(chē)企銷(xiāo)量排座次

  銷(xiāo)量排名前十位的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次為:上汽、一汽、東風(fēng)、長(cháng)安、北汽、廣汽、奇瑞、華晨、哈飛和吉利,與上月相比,除哈飛呈快速增長(cháng)外,其他企業(yè)均有所下降,其中廣汽和奇瑞降幅較為明顯。

  乘用車(chē)銷(xiāo)量排名前十位企業(yè)依次為:上汽通用五菱、一汽大眾、上海通用、上海大眾、奇瑞、長(cháng)安有限、廣州本田、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)和長(cháng)安福特。

  商用車(chē)銷(xiāo)量排名前十位企業(yè)依次為:北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、金杯股份、長(cháng)安有限、重汽、江鈴、陜汽和凱馬。(崔庚)

編輯:張艷紅】
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