紅旗和奔騰即將分手坊間早有傳聞,近日紅旗高層正式回應，成立獨立的紅旗事業(yè)部,另建標準的四位一體紅旗經(jīng)銷(xiāo)店網(wǎng)絡(luò ),并將推出紅旗品牌多款車(chē)型。
11月下旬,一汽紅旗汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理崔大勇在“紅旗HQ3品鑒之旅”成都站透露,一汽將集中所有的優(yōu)勢資源,致力于把紅旗品牌做強做大,為此一汽專(zhuān)門(mén)成立了集規劃、研發(fā)、采購、生產(chǎn)為一體的紅旗事業(yè)部。繼HQ3之后,將推出B級和D級,以及在D級以上的國家豪華禮賓車(chē),甚至將擁有SUV和高級中巴等車(chē)型。
在此之前,紅旗HQ3一直采用直銷(xiāo)售模式,當時(shí)的考慮基于紅旗定位高端,未有更多新車(chē)發(fā)布,為HQ3單獨設立銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的投入太大,放在店內需要一定投資。
崔大勇還表示,銷(xiāo)售方面,正著(zhù)手建立高標準,高規格的四位一體經(jīng)銷(xiāo)店。目前已經(jīng)認定的紅旗4S店達到了13家,計劃年底建立20家。
至此,原與奔騰共用同一銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的紅旗將正式獨立。奔騰在上市之初即淡化“紅旗”印記的做法似早有暗示,目前戰略部署更加清晰,奔騰的主要競爭區間是C級以下的中高級市場(chǎng),而紅旗品牌瞄準高檔豪華車(chē)市場(chǎng)。一汽自主品牌將形成紅旗、奔騰、夏利這樣由高到低的品牌系列。
紅旗市場(chǎng)部長(cháng)崔勁維介紹,目前重慶尚無(wú)紅旗4S店。重慶一汽奔騰經(jīng)銷(xiāo)商表示,仍可在該店進(jìn)行紅旗轎車(chē)的預訂,并表示已收到紅旗與奔騰兩個(gè)品牌分離的消息,將在紅旗4S重慶建店時(shí)退出。(桑�。�
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