車(chē)市現象
就在業(yè)界紛紛猜測菲亞特與奇瑞，上汽與南汽的合作進(jìn)程時(shí)，12月7日，南京菲亞特向包括本報在內的全國媒體發(fā)布信息，說(shuō)是為了搶抓今年最后一個(gè)銷(xiāo)售高峰，并為明年的滾動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)做好準備，南京菲亞特全力出擊市場(chǎng)，與經(jīng)銷(xiāo)商伙伴攜手共進(jìn)，在繼11月推出的“選車(chē)就選厚道車(chē)，菲亞特厚愛(ài)贈厚禮”主題活動(dòng)，延續“派力奧·厚”系列車(chē)型和推出以5000元大禮包為主的“三重好禮”的同時(shí)，于12月初派出12個(gè)全方位支持小組，分赴第一批12個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商處，進(jìn)行為期數周的駐店銷(xiāo)售支援。
南京菲亞特在這個(gè)時(shí)候發(fā)這個(gè)信息意圖何在？
牛人評說(shuō)
南汽與菲亞特算是到頭了
南汽與菲亞特走到今天先是由雙方產(chǎn)生矛盾，然后是互相指責：南汽指責菲亞特獨斷攬權，菲亞特指責南汽沒(méi)有把心思放在合資企業(yè)上。其實(shí)，南京菲亞特在早期情況還是比較好的，2002年，該企業(yè)的總經(jīng)理是茅曉鳴，他有四條原則，第一，雙方只能發(fā)出一個(gè)共同的聲音，這說(shuō)明雙方的溝通是比較好的，茅還把自己稱(chēng)作是靈魂的工程師，意思就是做好雙方的溝通，對重大問(wèn)題取得共識；第二，堅持中方向外方學(xué)習，因為中方在產(chǎn)品方面有弱項，應該發(fā)揮外方的長(cháng)處；第三，當時(shí)品牌做得比較好，比如講舒馬赫和法拉利的故事，長(cháng)城和馬可波羅的故事，西湖與西耶那的故事，以示菲亞特有很高檔的品牌，中國和意大利的文化交流歷史悠久，西耶那和西湖在文化上有共通的地方；第四，那時(shí)時(shí)機比較好，市場(chǎng)井噴。但是，隨著(zhù)茅的離去(至今沒(méi)說(shuō)原因)，這個(gè)品牌一落千丈�，F在的時(shí)機也不錯，因為這幾年的汽車(chē)一直處于高速增長(cháng)期，但是菲亞特卻偏偏在這個(gè)時(shí)候出現了問(wèn)題。我們應該從雙方溝通上去找原因，那就是雙方高層發(fā)生矛盾，而且多次溝通沒(méi)有效果，反而分歧越來(lái)越大，現在雙方關(guān)系基本瓦解。
南汽為啥不走增資道路？
從表面看，是菲亞特要求加快發(fā)展，南汽執意要做自己的品牌，以致菲亞特無(wú)法在中國實(shí)施新戰略。深層次的原因是中國的合資企業(yè)大多是50%對50%的股權結構，外方不能超過(guò)50%，中方卻可以超過(guò)50%。管理學(xué)家都說(shuō)這是最不合理的股權結構。
因為按一般的企業(yè)管理，誰(shuí)要實(shí)現自己的意圖就必須控制這個(gè)企業(yè)，菲亞特不可能單方增資，也就無(wú)法控制合資企業(yè)，更無(wú)法實(shí)現自己的戰略設想，因為南汽已經(jīng)有了自己新的想法，不可能再支持菲亞特的戰略。這就是南汽堅持不給合資企業(yè)增資的原因。
菲亞特為啥要另辟蹊徑找奇瑞合作？
在國外，碰到這種情況可以采取另外一種方式，就是更換股東，但是，在中國幾乎是天方夜譚。因為這要涉及地方政府的利益，中方即使把股權轉讓出去，地方政府還是要控制這個(gè)企業(yè)的，像揚州亞星，外方想退不讓退，福田購買(mǎi)了亞星的股權，政府不讓他做任何改變。由此可以想像南京菲亞特換中方股東幾乎是不可能的。
所以，菲亞特只好另辟蹊徑找奇瑞合作。而上汽和南汽的合作，南汽明顯是處于下風(fēng)。因為上汽對菲亞特的事根本不感興趣，上汽只關(guān)注兩個(gè)問(wèn)題：一是名爵不要成為它的競爭對手，二是上汽也在做依維柯的產(chǎn)品，不希望南汽再發(fā)展出一個(gè)新的依維柯系列。所以，上汽是要控制南汽而不是要促進(jìn)南汽發(fā)展。
南京菲亞特的將來(lái)誰(shuí)也說(shuō)不清
菲亞特目前的促銷(xiāo)是一個(gè)迫不得已的行動(dòng)。因為菲亞特的人都撤出南汽了。而這個(gè)企業(yè)的職工要吃飯，更殘酷的是南京菲亞特的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)樹(shù)倒猢猻散，即使留下來(lái)的，有觀(guān)望的，也有懷疑的。所以，廠(chǎng)家不得不派出一些人到經(jīng)銷(xiāo)店去坐鎮。這說(shuō)明經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)沒(méi)有積極性了，廠(chǎng)家不得不赤膊上陣。
現在的問(wèn)題是南京菲亞特的下一步誰(shuí)也說(shuō)不清，而靠這樣的推銷(xiāo)也不是長(cháng)久之計。因為消費者會(huì )擔心我買(mǎi)了車(chē)后，你企業(yè)散了，我該怎么辦？經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì )說(shuō)，我替你花錢(qián)建了店，你倒了后，我這個(gè)店的投資誰(shuí)來(lái)還？
牛人觀(guān)點(diǎn)
關(guān)鍵是要解決南京菲亞特的發(fā)展問(wèn)題，而且要快。
有人說(shuō)，2007、2008是調整年，準確地說(shuō)，應該是宏觀(guān)經(jīng)濟在調整。這對汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展有一定的影響：有的企業(yè)依然在高速增長(cháng)，有的企業(yè)卻走了下坡路。所以，所有的企業(yè)都必須要戰戰兢兢，稍一大意就可能出現大問(wèn)題。(何國婷 賈新光)
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