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南北大眾新車(chē)猜想 未來(lái)以四大平臺取代現有平臺

2008年01月14日 09:29 來(lái)源:新京報 發(fā)表評論



此圖為基于MLB平臺的概念車(chē)UP,該平臺生產(chǎn)廉價(jià)微型車(chē)。


  未來(lái)幾年間大眾汽車(chē)將用四大平臺接替現有的各個(gè)平臺,而在中國市場(chǎng),大眾汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)已覆蓋A0級到C級的車(chē)型,旗下所有主流產(chǎn)品和最新平臺也都悉數進(jìn)入中國。下一步,大眾一方面要將新平臺新動(dòng)力總成引進(jìn),一方面將在現有平臺上由大眾中國和德國大眾共同開(kāi)發(fā)新車(chē)型。

  10日大眾宣布在華銷(xiāo)量超過(guò)90萬(wàn)輛,這樣中國超過(guò)德國本土成為大眾汽車(chē)全球最大的市場(chǎng)。

  分析人士也普遍認為,德國大眾已經(jīng)沒(méi)有太多原型車(chē)提供給大眾中國,因此未來(lái)引進(jìn)中國的將主要是新平臺和新動(dòng)力總成,新車(chē)型將主要由大眾中國和德國大眾在國內現有平臺上共同進(jìn)行開(kāi)發(fā)。今年4月北京車(chē)展上即將亮相的一汽大眾Model X和上海大眾Model Y就是在現有平臺上合作的產(chǎn)物。

  南北大眾新車(chē)猜想

  除了在已有平臺上自主研發(fā)的車(chē)型以外,一汽大眾產(chǎn)品線(xiàn)已經(jīng)基本完成國際同步升級,PQ35和PQ46平臺上的速騰和邁騰銷(xiāo)量日趨穩定,奧迪也在過(guò)去的一年成為國內豪華車(chē)品牌中第一個(gè)突破10萬(wàn)輛的品牌。但在整個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)中,細分市場(chǎng)車(chē)型是一個(gè)欠缺;赑Q46平臺上的帕薩特Coupe轎跑車(chē)有望在2009年到2010年之間進(jìn)入中國,填補邁騰與A4之間的空隙。另外,在引進(jìn)基于MLB平臺的新一代A4之后,奧迪或將同平臺上的Crossover車(chē)型Q5和Q3也帶到國內,但據外電的報道,這兩款車(chē)在中國的投產(chǎn)時(shí)間不會(huì )早于2010年。

  消息人士表示,一汽大眾也已經(jīng)開(kāi)始引進(jìn)高爾夫六代的進(jìn)程,投產(chǎn)時(shí)間應該在2008年底到2009年初。

  上海大眾方面,PQ35平臺上的Tiguan有望在2009年引進(jìn)生產(chǎn),這將是上海大眾在熱度極高的SUV市場(chǎng)上的第一款產(chǎn)品。另外PQ46平臺將通過(guò)斯柯達新款速派的引進(jìn)而落戶(hù)上海大眾,該平臺的開(kāi)發(fā)模式有望參照帕薩特領(lǐng)馭的模式:在速派基礎上融入大眾品牌基因。

  另外消息人士表示,大眾中國整體的平臺更新會(huì )在2010年前后開(kāi)始,屆時(shí)現有平臺將進(jìn)行一次完整地升級。

  四大平臺

  大眾汽車(chē)集團計劃未來(lái)以四大平臺取代所有現有平臺。

  MQB橫置發(fā)動(dòng)機平臺將成為大眾最重要的全球戰略平臺,替代目前的PQ35、PQ46等平臺,以生產(chǎn)橫置發(fā)動(dòng)機的緊湊級、中級和中高級車(chē)型。到2018年這一個(gè)平臺上的產(chǎn)量將多達600萬(wàn)輛,與目前大眾年銷(xiāo)量相當。大眾汽車(chē)負責產(chǎn)品研發(fā)的董事烏爾里希·哈肯貝格介紹說(shuō):“第一款基于MQB平臺上的新車(chē)將于2010年發(fā)布!

  MLB是專(zhuān)門(mén)為奧迪準備的縱置發(fā)動(dòng)機平臺。目前新款奧迪A4和A5正在使用的就是這一平臺。未來(lái)的產(chǎn)品包括奧迪新款A6、A8,大眾輝騰和賓利部分車(chē)型。奧迪在2012年之前將為這一計劃投入106億歐元,其中用于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的有20億歐元,可將目前的24種產(chǎn)品拓展到40種。

  MHB后置發(fā)動(dòng)機平臺是一個(gè)絕對不容忽視的部分,它將是大眾進(jìn)軍廉價(jià)微型車(chē)市場(chǎng)的利器;谶@個(gè)平臺的概念車(chē)UP已經(jīng)先后在法蘭克福車(chē)展、東京車(chē)展和洛杉磯車(chē)展上展出了一系列車(chē)型。結構簡(jiǎn)單、廉價(jià)實(shí)用的后置發(fā)動(dòng)機小車(chē)將在2018年達到年產(chǎn)100萬(wàn)輛的規模。大眾中國總裁范安德本月10日明確宣布,大眾中國不會(huì )生產(chǎn)低于6.5萬(wàn)元的廉價(jià)微型車(chē)。

  2009年引進(jìn)的全新奧迪A4將是全新平臺的第一款車(chē),而從2010年開(kāi)始,基于MLB平臺的新一代奧迪A6、基于MQB平臺的帕薩特B7等車(chē)型會(huì )相繼進(jìn)入國內。

編輯:趙婕】
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