發(fā)表評論 “還都在開(kāi)會(huì )，但大方向已經(jīng)定下來(lái)，雙品牌戰略肯定會(huì )執行，至于孰輕孰重，還沒(méi)有定論�！比涨�，MG名爵和上汽相關(guān)負責人在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“但張欣已經(jīng)被調到上海進(jìn)行學(xué)習，為期15個(gè)月，主要是語(yǔ)言，可能會(huì )被派往海外，原上海通用東岳總經(jīng)理黃可基已經(jīng)正式入替，成為MG名爵的新負責人�！�
上南合作協(xié)議簽訂已經(jīng)過(guò)去半個(gè)月，關(guān)于最主要也是最核心的MG名爵問(wèn)題似乎已經(jīng)有了結論，這就意味著(zhù),“大上汽”未來(lái)的自主品牌，將像上海通用、上海大眾一樣走向雙品牌的道路,這對于擴大市場(chǎng)份額是非常有效的。
但是，實(shí)施雙品牌戰略,對汽車(chē)企業(yè)而言,面臨的最大一個(gè)難題是,如何有效區分品牌定位。顯然,上汽和原來(lái)的南汽從一開(kāi)始就力圖避免這一問(wèn)題。最新的消息，根據雙方討論的結果,由于MG名爵本身就是一個(gè)國際品牌,加上其產(chǎn)品系列中擁有TF跑車(chē)和名爵7L加長(cháng)版,為其打造一個(gè)高端品牌奠定了基礎,所以MG名爵將更多出口到海外成熟市場(chǎng),并在國內市場(chǎng)營(yíng)造一個(gè)高端品牌。相對于名爵,榮威將主攻中高端和中低端的市場(chǎng),使兩個(gè)品牌之間能夠形成一個(gè)相互配合,協(xié)同發(fā)展。
品牌的劃歸也伴隨著(zhù)人員的大范圍變動(dòng)，40多位上汽管理人員部分已被任命為新南汽的高管。其中職位最高的陳志鑫，新的職位是新南汽的總經(jīng)理；而上汽副總裁、上南合作談判組的領(lǐng)銜人物蔣志偉，新的職務(wù)是東華公司的董事長(cháng)。
對于上汽迅速進(jìn)入老南汽，并更換一些人員配置的問(wèn)題，原南汽方面的工作人員似乎頗有微詞�！耙荣Y產(chǎn)交割完成以后，才有正式的有法律效力的任命�！睂τ趥}促的人事變化，上汽相關(guān)人員這樣表示。根據上汽方面解釋?zhuān)陨系倪@些任命，只能說(shuō)是目前新南汽聯(lián)合工作組中的任命,離正式交割后具有法律效力的任命，至少還需要3個(gè)月。未來(lái)可能會(huì )有變化。
目前，由于南汽的整車(chē)資產(chǎn)和緊密零部件資產(chǎn)已進(jìn)入上市公司上海汽車(chē),顯而易見(jiàn)的是，除了南汽依維柯自身贏(yíng)利且能滾動(dòng)發(fā)展對上市公司沒(méi)有影響外，其余的資產(chǎn)特別是MG名爵和原南京菲亞特兩大整車(chē)資產(chǎn)，極有可能影響上市公司的效益。(沈欣)
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