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焦點(diǎn)點(diǎn)擊：
·將推出獵豹CS7、新奇兵多款SUV車(chē)型，首款轎車(chē)騏菱3月正式上市
·今年銷(xiāo)售目標翻番，SUV為5萬(wàn)輛，并新增轎車(chē)1.5萬(wàn)輛
·希望和三菱組建新的合資公司，籌劃獵豹、長(cháng)豐三菱、轎車(chē)三套銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )
1月22日，深圳，原定于在香港舉行的長(cháng)豐汽車(chē)2008年度經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì )因故移師到深圳舉行，“2007年長(cháng)豐汽車(chē)的成績(jì)非常理想，實(shí)現銷(xiāo)售收入55億元，比2006年增長(cháng)了14%；利潤2.48億元，是2006年的4.7倍，基本實(shí)現了(2007年)年初的目標�！遍L(cháng)豐汽車(chē)總經(jīng)理陳正初表示，在陳看來(lái)，已拉開(kāi)序幕的2008年對長(cháng)豐汽車(chē)來(lái)說(shuō)將帶來(lái)更大的機會(huì )，“我們今年有3款SUV新產(chǎn)品上市，騏菱轎車(chē)也將正式讓長(cháng)豐切入轎車(chē)市場(chǎng)，今年的銷(xiāo)量將肯定再翻番�！标愖孕诺卣f(shuō)。
三套銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )
從軍用越野車(chē)市場(chǎng)向民用SUV市場(chǎng)轉型，從SUV市場(chǎng)向轎車(chē)市場(chǎng)邁進(jìn)，已經(jīng)拉開(kāi)序幕的2008年對長(cháng)豐汽車(chē)可謂意義重大，除了源源不斷的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，長(cháng)豐汽車(chē)把厚望也寄托在經(jīng)銷(xiāo)商身上。
“經(jīng)銷(xiāo)商將是我們實(shí)現2008年戰略目標的重點(diǎn)，我們目前的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )大約只能支撐5萬(wàn)輛的規模，而2008年，長(cháng)豐的銷(xiāo)量將肯定不止這些�！标愓跽f(shuō)。
目前長(cháng)豐汽車(chē)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )主要分獵豹品牌和長(cháng)豐三菱兩張網(wǎng)，一級經(jīng)銷(xiāo)商為101家，二級經(jīng)銷(xiāo)商300多家，長(cháng)豐的計劃是，按照車(chē)型進(jìn)一步劃分銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，構筑以帕杰羅為主的合資產(chǎn)品、以獵豹為主的自主SUV產(chǎn)品和轎車(chē)產(chǎn)品三套銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，并對目前的經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行整改，把有實(shí)力的二級經(jīng)銷(xiāo)商提升為一級經(jīng)銷(xiāo)商，加快對二線(xiàn)城市的拓展。
按照規劃，長(cháng)豐汽車(chē)今后4年將推出至少12款全新車(chē)型，涵蓋SUV、轎車(chē)、MPV全部的乘用車(chē)市場(chǎng)，“我們有足夠的產(chǎn)品支撐我們的渠道�！标愓跽f(shuō)。
切入轎車(chē)市場(chǎng)
讓陳底氣十足的是2008年長(cháng)豐汽車(chē)新產(chǎn)品的規劃。
2007年11月，長(cháng)豐新款SUV車(chē)型CS6正式上市，它也拉開(kāi)了長(cháng)豐獵豹系列由軍用到民用大規模轉型的序幕，2008年，長(cháng)豐還將推出獵豹CS5、CS7和獵豹新奇兵三款新SUV產(chǎn)品，三款新產(chǎn)品將分別在2008年的5月、10月和6月份上市，新產(chǎn)品的密集上市，意味著(zhù)長(cháng)豐汽車(chē)由之前嚴肅的軍用市場(chǎng)向民用市場(chǎng)轉型的進(jìn)一步深入，“隨著(zhù)中國汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，個(gè)人消費市場(chǎng)占據的比例越來(lái)越大，長(cháng)豐必須適應這種變化，穩固自己在國內SUV市場(chǎng)領(lǐng)導者的地位�！标愓醣硎�，按照計劃，2008年，長(cháng)豐SUV車(chē)型的銷(xiāo)量將達到4.98萬(wàn)輛，其中僅CS6就達到2.6萬(wàn)輛，這一款車(chē)型的銷(xiāo)量就已經(jīng)相當于2007年長(cháng)豐汽車(chē)全年的銷(xiāo)量。
和長(cháng)豐三款SUV新產(chǎn)品的即將亮相相比，讓人更感興趣的還是一向在軍用越野車(chē)市場(chǎng)長(cháng)袖善舞的長(cháng)豐汽車(chē)將在2008年正式突入轎車(chē)市場(chǎng)，首款轎車(chē)騏菱將在2008年3月份正式上市，新車(chē)搭載三菱的4G18S發(fā)動(dòng)機，排量為1.6升，售價(jià)預計在10萬(wàn)元以?xún)�，“我們的目標�?.5萬(wàn)輛�！标愓跽f(shuō)。
長(cháng)豐三菱仍存合資希望
由于多年和三菱合作的關(guān)系，長(cháng)豐三菱未來(lái)的合作走向如何一直是業(yè)內關(guān)注的話(huà)題，之前，戴·克集團分開(kāi)，三菱集團自救，曾讓長(cháng)豐即將和三菱合資成立50：50的合資公司的傳言甚囂塵上，但隨著(zhù)三菱和東南合作的深入，和三菱在華擁有最長(cháng)整車(chē)生產(chǎn)合作時(shí)間的長(cháng)豐集團卻再度出局，個(gè)中緣由讓人納悶，在本次年會(huì )上，陳正初表示：從1995年長(cháng)豐和三菱汽車(chē)合作以來(lái)，一直相當愉快，雙方都希望按照國家的產(chǎn)業(yè)政策成立一個(gè)新的合資公司，股比為50：50(目前三菱汽車(chē)在長(cháng)豐占有14%多的股份)，“具體細節目前正在洽談�！标愓f(shuō)。
長(cháng)豐三菱合作關(guān)系由來(lái)已久，雙方推出的三菱帕杰羅越野車(chē)也堪稱(chēng)是三菱在華推出的最成功的整車(chē)產(chǎn)品，一度壟斷了中國軍方的越野車(chē)采購市場(chǎng)，但長(cháng)期以來(lái)，二者卻未能在帕杰羅的基礎上讓合作更進(jìn)一步，三菱汽車(chē)更先后在和北汽等國內其他合作伙伴的合作中遭遇困局，也許現在回過(guò)頭來(lái)和長(cháng)豐合作也是不錯的選擇。(賀江華)
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