發(fā)表評論 由美國NBA休斯敦火箭隊擁有人亞歷山大創(chuàng )立的火箭資本，昨日宣布將攜手Red McCombs，認購華晨汽車(chē)(1114.HK)10%-15%股份，涉及資金約1億美元。三方已就此簽署合作備忘錄。
此前從未投資中國已上市公司的火箭資本，此次將會(huì )“長(cháng)駐”華晨，并委派一位非執行董事進(jìn)入董事會(huì )。據火箭資本董事總經(jīng)理及高級合伙人黃健華介紹，中國人壽富蘭克林資產(chǎn)管理也有意參與到合作計劃之中。
將為華晨帶來(lái)新動(dòng)力
“投資華晨是火箭資本第一次投資一家已上市公司�！秉S健華說(shuō)。
作為亞歷山大創(chuàng )立的一個(gè)私人投資平臺，火箭資本去年曾在多家香港IPO的投資者名單中現身，投資總額約為2億美元。分析人士指出，此次該財團投資香港市場(chǎng)的已上市公司，是其投資策略的一個(gè)里程碑式的變化。
對于此次“破例”入股華晨，黃健華表示，該合作有利于其把握華晨汽車(chē)及雙方擬建合資企業(yè)所具有的潛在價(jià)值。根據協(xié)議，火箭資本也改變了以前投資不進(jìn)入董事會(huì )的慣例，此次可能會(huì )委派一位非執行董事進(jìn)入華晨的董事會(huì )。
華晨汽車(chē)主席吳小安表示，火箭資本在資本市場(chǎng)非�；钴S，而華晨目前的股價(jià)也具有投資價(jià)值。他認為，火箭資本在消費領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗，其合作伙伴Red McCombs則在美國有長(cháng)達50多年的汽車(chē)代理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗，策略合作伙伴的專(zhuān)長(cháng)、全球網(wǎng)絡(luò )、品牌及協(xié)同效應，將為華晨帶來(lái)新的動(dòng)力。
合作拓展汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)
根據協(xié)議，華晨汽車(chē)此次引入策略投資者的所籌資金，將用作擴充公司的新轎車(chē)及華晨寶馬產(chǎn)品的產(chǎn)能，以及發(fā)展雙方擬建立的合資企業(yè)。
華晨方面指出，這一合作，將增強華晨汽車(chē)的資本狀況，華晨也將與火箭資本和Red McCombs建立深遠的合作關(guān)系。
火箭資本和Red McCombs組成的財團與華晨將籌建的合資企業(yè)，股權比例仍在商討之中�！拔覀兌枷Ｍ軌颢@得控股權，最終的結果有可能是一半一半左右，雙方的股權差距不會(huì )太大�！眳切“舱f(shuō)。
據了解，該合資公司將在中國發(fā)展汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)。所謂汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，涵蓋了汽車(chē)代理、延長(cháng)補修、4-S店、代理培訓、汽車(chē)融資、二手車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)租賃、汽車(chē)保險及互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)銷(xiāo)售等領(lǐng)域。
吳小安表示，汽車(chē)制造業(yè)的利潤率水平相對較低，而汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的利潤率則高達20%左右，公司希望在這一市場(chǎng)獲得較大市場(chǎng)份額。
明年可出口首批“中華”轎車(chē)
除了發(fā)展汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)之外，合資公司還將著(zhù)力分銷(xiāo)華晨的產(chǎn)品至海外市場(chǎng)。
“我們一直把出口作為公司業(yè)務(wù)的一個(gè)重要方面�！眳切“脖硎�，華晨暫時(shí)會(huì )以“中華牌”轎車(chē)作為發(fā)展海外市場(chǎng)起點(diǎn)，預期至2009年中，可以滿(mǎn)足美國法律規定，屆時(shí)可以正式出口第一批“中華牌”轎車(chē)。至于華晨寶馬方面，若完成第二期廠(chǎng)房興建后，也有出口可能性。
華晨此次引入的策略伙伴Red McCombs，無(wú)疑將會(huì )為其拓展海外市場(chǎng)助一臂之力。作為美國汽車(chē)后市場(chǎng)的領(lǐng)先集團，Red McCombs曾將日本、韓國的一些汽車(chē)品牌成功引入美國市場(chǎng)。（李宇）
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