一汽夏利30萬(wàn)收購一汽華利：低成本打造新基地
2008年04月01日 10:50 來(lái)源：北京晨報 
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發(fā)表評論 一汽夏利正在通過(guò)一條更簡(jiǎn)捷的方式實(shí)現自己的產(chǎn)能擴充。日前，天津一汽發(fā)布公告稱(chēng)，已與一汽集團簽訂了以30萬(wàn)元的價(jià)格收購一汽華利100%股權的協(xié)議，收購完成后，一汽華利將被建設成天津一汽的另一個(gè)整車(chē)生產(chǎn)基地。
公告稱(chēng)，3月25日，一汽夏利與一汽集團簽訂了30萬(wàn)元關(guān)于一汽華利100%股權的轉讓協(xié)議。一汽夏利稱(chēng)，此次收購的主要目的是為了實(shí)現低成本快速擴張，并不斷推出新的產(chǎn)品，而一汽華利與一汽夏利鄰近的地理位置和多年來(lái)從事汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)的軟硬件基礎正符合這種需求，收購完成后，一汽華利將被建設為一汽夏利的另一個(gè)整車(chē)生產(chǎn)基地，以一汽夏利現有的20萬(wàn)產(chǎn)能而言，若想要完善產(chǎn)品線(xiàn)并增加銷(xiāo)量，這一產(chǎn)能是遠遠不夠的。而現實(shí)情況又表明，一汽夏利除非有更好的新品出現，否則很難支持下去。
為此，一汽夏利制定了“二次創(chuàng )業(yè)”的發(fā)展規劃，計劃用低成本擴張的手段和思路來(lái)重尋在經(jīng)濟型轎車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。這一計劃包括五年內推出七款新車(chē)，形成40萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力以及與之配套的研發(fā)、銷(xiāo)售和管理體系能力。(劉曉林）
【編輯:趙婕】
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