發(fā)表評論 上周，一汽轎車(chē)發(fā)布受人關(guān)注的小“奔騰”產(chǎn)品奔騰B50和混合動(dòng)力轎車(chē)B70HEV，并對旗下產(chǎn)品的規劃進(jìn)行了正式公布，表示到2009年自主品牌將有3-4個(gè)系列產(chǎn)品、10萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量。
小奔騰B50有望年末上市
2006年奔騰推出后，其后續產(chǎn)品一直受人關(guān)注。上周，一汽轎車(chē)發(fā)布了其最新緊湊型轎車(chē)B50和自主研發(fā)的混合動(dòng)力轎車(chē)B70HEV。
作為現有奔騰轎車(chē)的混合動(dòng)力版，B70HEV將服務(wù)于北京奧運會(huì )。奔騰B70HEV的最大特點(diǎn)在于采用適當的燃料轉換裝置(如內燃機)、儲能裝置和電動(dòng)機作為混合動(dòng)力源，燃料轉換裝置、儲能裝置和電動(dòng)機在驅動(dòng)工況下盡可能工作在高效率、低排放區域。作為一款全自主開(kāi)發(fā)的混合動(dòng)力車(chē)，奔騰B70HEV的發(fā)動(dòng)機具有完全自主知識產(chǎn)權。它的油耗達到了6.0L/100km的水平，相對同類(lèi)傳統內燃機自動(dòng)擋轎車(chē)節油達42.8%。而奔騰B50則將在今年年底上市。
一汽轎車(chē)同時(shí)還對奔騰家族譜系進(jìn)行了正式公布，奔騰產(chǎn)品將以“B”為產(chǎn)品系列標識，由小到大劃分為3系、5系、7系和9系等產(chǎn)品系列，以30、50、70和90等標識，“0”位代表改款次數，后綴的字母表示特殊的型號。按照這種方法，現有奔騰產(chǎn)品改稱(chēng)為“奔騰B70”。
2006年8月，一汽轎車(chē)推出奔騰轎車(chē)，此時(shí)“奔騰”既是產(chǎn)品名也是品牌名，外界對于同為一汽轎車(chē)下屬的奔騰品牌和紅旗品牌定位認知不清。此后，紅旗回歸高端的品牌定位開(kāi)始逐漸清晰，而現在經(jīng)過(guò)一汽轎車(chē)對于奔騰品牌的梳理，其產(chǎn)品的發(fā)展和定位也開(kāi)始明朗化。
一汽轎車(chē)明年產(chǎn)銷(xiāo)破10萬(wàn)輛
據一汽集團副總經(jīng)理吳紹明介紹，今后一汽轎車(chē)的產(chǎn)品范圍將覆蓋從經(jīng)濟型轎車(chē)到高級轎車(chē)，產(chǎn)銷(xiāo)規模3年內將沖擊30萬(wàn)輛，5年內將奔向40萬(wàn)輛。其中合作產(chǎn)品將達到15萬(wàn)輛規模，其他銷(xiāo)量將全部通過(guò)加速自主來(lái)實(shí)現。其中，奔騰系列是自主品牌最先推出的產(chǎn)品；到2009年時(shí)自主品牌將有3-4個(gè)系列產(chǎn)品、10萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，2010年將投產(chǎn)經(jīng)濟型轎車(chē)，產(chǎn)銷(xiāo)量要超過(guò)15萬(wàn)輛，最終自主品牌在5年內產(chǎn)銷(xiāo)將超過(guò)25萬(wàn)輛。
為此一汽轎車(chē)指向40萬(wàn)輛目標的硬件建設已經(jīng)啟動(dòng)，20億發(fā)展資金開(kāi)始投入。一年內現有生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能將擴展到20萬(wàn)輛，三年內總產(chǎn)能將提升到40萬(wàn)輛。自主發(fā)動(dòng)機建設項目將投入近7億元，將來(lái)將逐步匹配到奔騰系列產(chǎn)品和其他車(chē)型上；奔騰系列新產(chǎn)品項目將投入8億元。(朱艷瑩)
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