發(fā)表評論 受原材料價(jià)格漲價(jià)和日元升值影響，豐田汽車(chē)公司日前宣布，本月起將提高在北美市場(chǎng)的大部分車(chē)種的銷(xiāo)售價(jià)格。預計未來(lái)還將有同樣依賴(lài)北美市場(chǎng)的其他日本汽車(chē)制造商跟進(jìn)漲價(jià)。
據報道，豐田除了在北美工廠(chǎng)生產(chǎn)的中型車(chē)凱美瑞等將于5月下旬提價(jià)外，5日開(kāi)始裝船的日本國內生產(chǎn)的油電混合動(dòng)力車(chē)普銳斯以及小型車(chē)威姿等也將上調價(jià)格。日產(chǎn)汽車(chē)公司也開(kāi)始了調價(jià)運作，而美國本土汽車(chē)制造商已經(jīng)在北美市場(chǎng)上調了汽車(chē)售價(jià)。
落地：價(jià)格是由市場(chǎng)來(lái)決定的，價(jià)格的決定因素很多，成本只是其中之一而已。截止到目前，盡管奇瑞汽車(chē)、江淮汽車(chē)均已經(jīng)宣布了官方上調價(jià)格，但豐田汽車(chē)中國市場(chǎng)仍尚未進(jìn)行提價(jià)。據業(yè)內人士分析，原材料漲價(jià)未必導致車(chē)價(jià)上升，事實(shí)上，借由整車(chē)廠(chǎng)的生產(chǎn)規模及對價(jià)值鏈和業(yè)務(wù)鏈的成本控制等方式，充分發(fā)揮綜合效益，則有望避免把成本轉嫁給消費者。
據豐田汽車(chē)公司提供的數據顯示，今年第一季度，豐田汽車(chē)全球銷(xiāo)量同比增長(cháng)2.7%，達241萬(wàn)輛，高于通用汽車(chē)。而中國正成為豐田汽車(chē)全球增長(cháng)最快的市場(chǎng)之一，增速為國內平均水平的一倍以上。
豐田汽車(chē)社長(cháng)渡邊捷昭指出，提高新興市場(chǎng)國家的銷(xiāo)售比例是實(shí)現目標的關(guān)鍵，豐田將把新興市場(chǎng)國家和資源大國作為擴大銷(xiāo)量的重點(diǎn)；而在新興市場(chǎng)中，中國表現尤為突出，今年1月至3月，豐田汽車(chē)在中國銷(xiāo)量達14.9萬(wàn)輛，同比上升49%，相當于市場(chǎng)整體水平的一倍。（蔣婷婷）
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