
從惡性殺價(jià)中緩過(guò)勁來(lái)的吉利汽車(chē)(00175.HK)開(kāi)始忙于擴產(chǎn)擴銷(xiāo)。昨日,上海證券報獲悉:兩年內,母公司吉利汽車(chē)集團將向吉利汽車(chē)注入甘肅蘭州、山東濟南的工廠(chǎng),從而實(shí)現其核心汽車(chē)資產(chǎn)的整體上市。與此同時(shí),吉利汽車(chē)將努力擴大內地市場(chǎng)占有率并將出口比重逐步提升至50%。
吉利汽車(chē)執行董事洪少倫表示:自母公司向上市公司注入湖南湘潭廠(chǎng)房后,吉利汽車(chē)總產(chǎn)能達39萬(wàn)輛;如果2008年、2009年購入母公司旗下蘭州、濟南工廠(chǎng)資產(chǎn)后,預計2009年產(chǎn)能將增至50萬(wàn)輛。目前,蘭州、濟南工廠(chǎng)總產(chǎn)能近10萬(wàn)輛,“十一五”規劃總產(chǎn)能將為30萬(wàn)輛。其中,吉利汽車(chē)濟南基地“十一五”規劃年產(chǎn)能為20萬(wàn)輛整車(chē),還包括30萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機、30萬(wàn)套變速器、30萬(wàn)套沖壓件的產(chǎn)能。此外,上海華普蘭州生產(chǎn)基地“十一五”規劃產(chǎn)能為10萬(wàn)輛。據了解,吉利汽車(chē)打算分三期實(shí)現這一宏偉規劃,而目前上述兩地工廠(chǎng)的起步產(chǎn)能分別約為5萬(wàn)輛。
不過(guò),洪少倫并未透露母公司將采取何種方式注入蘭州和濟南的工廠(chǎng)。業(yè)內猜測,預計吉利汽車(chē)仍可能延續慣例,以現金方式從母公司收購這兩家工廠(chǎng)。此前,吉利汽車(chē)多次以現金收購母公司旗下汽車(chē)資產(chǎn):2007年,吉利汽車(chē)就曾以16億港元收購母公司旗下5家整車(chē)企業(yè)91%的股權、1家零部件企業(yè)100%的股權。這5家整車(chē)企業(yè)分別為浙江吉利、浙江金剛、浙江陸虎、湖南吉利、上海華普,1家零部件企業(yè)為浙江福林國潤。
不斷擴大上市公司產(chǎn)能的背后,隱藏著(zhù)吉利汽車(chē)急欲做大之心。2007年,吉利汽車(chē)在內地市場(chǎng)的占有率約為4.2%,公司希望在保持這一水平的情況下還能有所提升,2010年前爭取提升至5%。就今年的產(chǎn)銷(xiāo)狀況,洪少倫表示:今年前4個(gè)月,吉利汽車(chē)累計銷(xiāo)售汽車(chē)76097臺,約為全年銷(xiāo)售目標的33%。隨著(zhù)下半年新產(chǎn)品推出,預計吉利汽車(chē)將完成全年銷(xiāo)售23萬(wàn)輛的目標。
此外,洪少倫還透露:預計出口將成為2008年、2009年銷(xiāo)量增長(cháng)最大動(dòng)力。2008年,吉利汽車(chē)出口量目標為5萬(wàn)輛,較2007年出口2萬(wàn)輛勁增1.5倍,出口占總銷(xiāo)量的比重也從10%提升至20%。2009年,吉利汽車(chē)計劃使出口占到總銷(xiāo)量的三分之一;2010年,計劃使出口和境內銷(xiāo)量各占五成。(吳瓊)

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