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　　●推出新車(chē)型和動(dòng)力總成計劃

　　●董事會(huì )批準生產(chǎn)雪佛蘭Volt

　　●增加轎車(chē)產(chǎn)能，削減卡車(chē)產(chǎn)能

　　●悍馬品牌將接受戰略評審

　　6月3日，通用汽車(chē)公司董事長(cháng)兼首席執行官瓦格納在年度股東會(huì )議上宣布了一系列戰略措施，以積極回應北美市場(chǎng)對燃油經(jīng)濟型汽車(chē)需求的快速增長(cháng)。

　　今年上半年，在美國次級債及高油價(jià)的影響下，美國經(jīng)濟和市場(chǎng)狀況開(kāi)始變得更加困難，這些因素正在顯著(zhù)影響著(zhù)美國汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售格局。

　　在北美，通用汽車(chē)已迅速并成功地振興了旗下的轎車(chē)產(chǎn)品系列，同時(shí)發(fā)展了交叉車(chē)型業(yè)務(wù)。通用汽車(chē)未來(lái)計劃在美國市場(chǎng)上投放19款新產(chǎn)品。

　　為了實(shí)現通用汽車(chē)的可持續盈利和業(yè)務(wù)發(fā)展，需要實(shí)施一系列的業(yè)務(wù)和戰略改組舉措。這些措施分為三個(gè)方面：產(chǎn)品和技術(shù)，生產(chǎn)設施和產(chǎn)能，以及悍馬品牌。

　　加強燃油經(jīng)濟性 批準新雪佛蘭車(chē)型和高效發(fā)動(dòng)機計劃

　　為了進(jìn)一步加強通用汽車(chē)旗下燃油經(jīng)濟型車(chē)型的產(chǎn)品系列，通用汽車(chē)董事會(huì )已批準了針對美國和全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)新一代緊湊型雪佛蘭車(chē)型的計劃，其中包括雪佛蘭Aveo的下一代車(chē)型，以及一款針對美國市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的1.4升渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機的研發(fā)及生產(chǎn)規劃。

　　相比現今的同級別車(chē)型，這款新車(chē)將在產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能上成為同級市場(chǎng)的新標桿。通用汽車(chē)預計將于2010年中期開(kāi)始投生產(chǎn)這款車(chē)型�！斑@款車(chē)將成為通用汽車(chē)全球車(chē)型架構戰略在美國市場(chǎng)的首次實(shí)踐�！蓖吒窦{說(shuō)。

　　據了解，新車(chē)型的燃油經(jīng)濟性得到顯著(zhù)提升，同等條件下，每加侖燃油消耗可使其比同級車(chē)型多行駛9英里(每升燃油可多行駛約3.2公里路程)。

　　雪佛蘭Aveo的下一代產(chǎn)品計劃最近也得到了批準，將在2010年下半年在美國市場(chǎng)上市，并將在燃油經(jīng)濟性方面引領(lǐng)同級別市場(chǎng)。

　　這些新的雪佛蘭車(chē)型將有助于建立并鞏固通用汽車(chē)在燃油經(jīng)濟型產(chǎn)品的市場(chǎng)領(lǐng)導地位。例如，通用汽車(chē)將繼續比任何競爭對手提供更多的每百公里9.4升(每加侖30英里)或更低油耗的燃油經(jīng)濟型的產(chǎn)品。

　　隨著(zhù)通用汽車(chē)董事會(huì )最終同意撥付資金生產(chǎn)增程型電動(dòng)車(chē)，雪佛蘭Volt向量產(chǎn)再次邁出了重大的一步。通用汽車(chē)的高層認為，Volt所采用的技術(shù)，包括鋰離子電池，已經(jīng)具備了未來(lái)量產(chǎn)的成熟度。

　　“雪佛蘭Volt的量產(chǎn)計劃已經(jīng)獲得了董事會(huì )的批準，”瓦格納表示，“我們相信，這是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，為擺脫傳統上幾乎百分百依賴(lài)通過(guò)石油燃料來(lái)驅動(dòng)汽車(chē)的現實(shí)，所邁出的最重要的一步�！�

　　瓦格納透露，將在短期內正式發(fā)布量產(chǎn)版的雪佛蘭Volt，2010年底將投放市場(chǎng)。

　　根據市場(chǎng)調整產(chǎn)能 減少生產(chǎn)高油耗卡車(chē)

　　為應對美國汽車(chē)市場(chǎng)的消費趨勢變化，通用汽車(chē)將增加生產(chǎn)小型和中型汽車(chē)，并減少生產(chǎn)皮卡和以卡車(chē)底盤(pán)開(kāi)發(fā)的SUV 。

　　通用汽車(chē)計劃將于9月在密歇根州的裝配中心增加第三個(gè)班次，該中心目前主要生產(chǎn)熱銷(xiāo)的雪佛蘭Malibu和龐蒂亞克G6。此外今年9月，公司還計劃在俄亥俄州的整車(chē)裝配廠(chǎng)里增加第三個(gè)班次，該廠(chǎng)主要生產(chǎn)雪佛蘭Cobalt及龐蒂亞克 G5。

　　相應地，隨著(zhù)市場(chǎng)對卡車(chē)需求的下降，從公司的長(cháng)遠發(fā)展出發(fā)，通用汽車(chē)將停止在四家工廠(chǎng)的卡車(chē)生產(chǎn)。

　　預計隨著(zhù)這些計劃的付諸實(shí)施，加上美國的兩個(gè)卡車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)取消輪班的措施，通用汽車(chē)預期其北美運營(yíng)結構性成本將在2010年實(shí)現超過(guò)10億美元的節省。

　　重啟悍馬品牌 悍馬品牌接受戰略評審

　　最后，通用汽車(chē)公司正在啟動(dòng)一項針對悍馬品牌的戰略評審，以確定該品牌是否適合通用汽車(chē)的未來(lái)品牌組合。

　　目前，公司正在考慮包括實(shí)現全面更新該品牌產(chǎn)品系列，或者部分乃至全部出售該品牌在內的所有可能性。

　　瓦格納表示，今天宣布的一系列的重要公告，其涵蓋了從產(chǎn)品和技術(shù)的投資，到產(chǎn)能調整，再到戰略評審悍馬品牌等多個(gè)方面，這些舉動(dòng)都是為了應對美國石油價(jià)格的上漲和由此產(chǎn)生的變化，這些變化是屬于公司的結構性調整，而不是周期性的。 ( 唐燕)