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　　關(guān)于一汽大眾副總經(jīng)理蘇偉銘離任的消息，記者日前已從一汽大眾公關(guān)部獲得證實(shí)。6月2日，一汽大眾內部開(kāi)會(huì )決定，蘇偉銘卸任一汽大眾副總經(jīng)理兼銷(xiāo)售公司總經(jīng)理一職，由一汽集團第九研究院院長(cháng)胡詠接任該職務(wù)。這成為自去年底，原中共吉林省委常委、吉林市委書(shū)記徐建一接替竺延風(fēng)，出任一汽集團總經(jīng)理后的首個(gè)一汽高層變動(dòng)的信息。

　　現年42歲的蘇偉銘來(lái)自新加坡，于2005年加盟大眾中國，任大眾中國執行副總裁，分管銷(xiāo)售。2006年1月1日，在一汽集團當時(shí)的總經(jīng)理竺延風(fēng)支持下兼任一汽大眾商務(wù)副總經(jīng)理、一汽大眾銷(xiāo)售公司總經(jīng)理。據悉，蘇偉銘不會(huì )離開(kāi)大眾中國，離開(kāi)一汽大眾后將會(huì )去上海大眾。而關(guān)于蘇偉銘接下來(lái)的去向，一汽大眾公關(guān)部負責人并未給出明確說(shuō)法。

　　離職說(shuō)法眾說(shuō)紛紜

　　蘇偉銘于2006年1月1日上任一汽大眾后，先后對人事安排和銷(xiāo)售大區進(jìn)行了調整，這些調整在一汽大眾內部掀起不小的風(fēng)波。其對一汽大眾的營(yíng)銷(xiāo)系統進(jìn)行了改革，改變了原有的9個(gè)大區設置，設立了戰略業(yè)務(wù)單元，還在不久前提出南北并網(wǎng)銷(xiāo)售的全新模式。據了解，蘇偉銘離開(kāi)一汽大眾的傳聞去年就開(kāi)始傳出。據聞，由于蘇偉銘入主一汽大眾后，大刀闊斧改革銷(xiāo)售體系的做法“動(dòng)了許多人的奶酪”，觸動(dòng)了一汽大眾內部勢力和部分經(jīng)銷(xiāo)商的利益。

　　蘇偉銘對一汽大眾調整的結果顯著(zhù)反映在銷(xiāo)量上。2007年，一汽大眾整車(chē)銷(xiāo)售超過(guò)45萬(wàn)輛，同比增34.3%。今年前4個(gè)月，一汽大眾銷(xiāo)售勢頭也非常強勁。在廣州市場(chǎng)，自去年蘇偉銘在廣州開(kāi)設品牌體驗中心后，華南地區銷(xiāo)量也實(shí)現了明顯的增長(cháng)，今年4月單月銷(xiāo)量更攀升至前5名，如此業(yè)績(jì)自然成為蘇偉銘一道有力的王牌。蘇偉銘醞釀離開(kāi)一汽大眾并非媒體猜測的一汽大眾內部斗爭所致，而是與大眾中國進(jìn)行的“對現在所有服務(wù)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行升級”計劃相關(guān)。

　　業(yè)內分析人士稱(chēng)，此次人事調命再一次證明，想要在類(lèi)似一汽集團這樣的老國企中推行變革，而又與原有的利益關(guān)系相抵觸是是十分困難的。不過(guò)，大眾中國公關(guān)總監楊美虹確認，蘇偉銘在大眾中國的高級副總裁職位沒(méi)有變化，至于轉投上海大眾此一說(shuō)法也沒(méi)得到證實(shí)。

　　一汽集團重奪銷(xiāo)售大權

　　業(yè)界人士分析，蘇偉銘卸任，胡詠接任，意味著(zhù)一汽派出的高管重新奪回國內最大乘用車(chē)合資企業(yè)的銷(xiāo)售大權。此前中國車(chē)企唯一一例由外方高層代表中方在合資公司中掌控銷(xiāo)售大權的“變革”，在兩年后終因各方原因而劃上句號。

　　有一汽大眾內部人士透露，蘇偉銘一直受到竺延風(fēng)的器重，自竺延風(fēng)調任吉林省副省長(cháng)后，蘇偉銘并未按慣例與一汽大眾簽訂一年的勞動(dòng)合同，只是簽訂了到今年6月止半年的合同，顯示出其早有離任的想法。而而蘇偉銘的接任者胡詠歷任一汽轉向機廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)、一汽集團戰略研究部部長(cháng)、重慶市政府副秘書(shū)長(cháng)、一汽集團第九研究院院長(cháng)。一汽集團內部人士說(shuō)，胡詠因“遇事沉著(zhù)、有悟性”而深受一汽集團總經(jīng)理徐建一重視，此舉的確很難讓人不聯(lián)想到，這是一次中方重奪銷(xiāo)售權的人事舉措。（梁斯君）