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　　在簽約傳聞被多次擊破后，業(yè)界高度關(guān)注的東風(fēng)汽車(chē)集團股份有限公司(下稱(chēng)“東風(fēng)”)收購哈飛汽車(chē)工業(yè)集團有限公司(下稱(chēng)“哈飛”)一事將在中航集團整合的背景下發(fā)生變動(dòng)。記者昨日從中航集團內部獲悉，中國航空工業(yè)第一集團公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：一航)和中國航空工業(yè)第二集團公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：二航)在8月份左右合并重組后，未來(lái)的中國航空工業(yè)集團公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：新中航)將重新整合汽車(chē)業(yè)務(wù)，這意味著(zhù)隸屬二航的哈飛汽車(chē)將和昌河汽車(chē)一樣被納入新中航。中航科工高層透露，目前東風(fēng)和哈飛合作一事也已經(jīng)遭遇障礙。

　　東風(fēng)收購哈飛將流產(chǎn)？

　　“新中航籌備組目前已成立，掛牌大概一個(gè)半月以后。掛牌之后，可能對于其轄內的航空產(chǎn)品包括軍航和民航進(jìn)行重新整合，里面就包括汽車(chē)�！鄙鲜鲋泻娇乒じ邔颖硎�。

　　據這位高層透露，6月14日、15日，一航和二航所有高層，以及旗下各企事業(yè)單位的負責人共400多人在北京召開(kāi)兩集團首次聯(lián)合會(huì )議，會(huì )上正式宣布成立新中航籌備組，并任命現任一航總經(jīng)理林左鳴為籌備組組長(cháng)。

　　“林左鳴在籌備組過(guò)渡期之后將直接出任新中航負責人，而他上臺之后為了完成向中央提出的萬(wàn)億目標將會(huì )積極擴充汽車(chē)業(yè)務(wù)，那么此前一直被中航科工推出去的哈飛汽車(chē)將重新回到中航系統，因此東風(fēng)收購哈飛一事肯定要中止�！币晃唤咏�中航高層的知情人士向記者透露說(shuō)，此前業(yè)界普遍猜測中航科工將剝離旗下哈飛、東安動(dòng)力、甚至昌河等汽車(chē)業(yè)務(wù)，其實(shí)這是二航的戰略安排�！暗�現在，主導此事的二航總經(jīng)理張洪飚因為沒(méi)有進(jìn)入新中航籌備組，東風(fēng)聯(lián)姻哈飛就將擱淺�！�

　　不過(guò)此消息記者還沒(méi)有得到中航方面的肯定。中航科工相關(guān)負責人指出，由于新中航目前還沒(méi)有正式成立，具體的整合方案到現在都沒(méi)有結論�！爱斎粬|風(fēng)和哈飛的合作現在談的好像很不順利，但時(shí)間已馬上就一年了�！�

　　重組模式還需多方博弈

　　據了解，二航在汽車(chē)資源上比較豐富，旗下的哈飛、昌河、東安動(dòng)力都具有一定的實(shí)力�！叭绻�新中航少了這三個(gè)最大的汽車(chē)企業(yè)，未來(lái)的汽車(chē)業(yè)務(wù)將大打折扣�！贬槍ν饨鐚Χ�航欲剝離汽車(chē)業(yè)務(wù)的猜疑，昌河汽車(chē)高層表示，在未來(lái)昌河肯定要進(jìn)入新中航。

　　因此，無(wú)論是6月17日的昌河股票停牌，還是6月10日的轉讓1.07億�？ň吖蓹嘟o昌河航空，其實(shí)都是在為進(jìn)入新中航理順股權關(guān)系，而不是像外界分析的那樣被中航科工所“拋棄”。

　　“今后一航和二航在內部進(jìn)行整合后，汽車(chē)業(yè)務(wù)可能被單獨拿出來(lái)并成立一個(gè)部門(mén)，直接歸屬于中航旗下，諸如成立像中航科工(2357.HK)的類(lèi)似企業(yè)�！痹摳邔臃治稣J為，這樣的做法不僅能有利于中航的戰略意圖，也符合國家對汽車(chē)行業(yè)兼并重組做大規模的要求。

　　從昌河汽車(chē)獲悉，跟新中航2012年的萬(wàn)億宏偉目標一樣，昌河汽車(chē)在2010年也已經(jīng)制定了一個(gè)增長(cháng)近4倍，總銷(xiāo)量為40萬(wàn)輛的目標。因此，未來(lái)的中航汽車(chē)業(yè)務(wù)將在100萬(wàn)輛以上。