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　　6月16日下午，在大眾中國總裁范安德辦公室內，“娘家人”范安德就蘇偉銘離職事件接受記者采訪(fǎng)。51歲的范安德感慨地說(shuō)，“蘇的回歸是個(gè)必然，他的貢獻完全可用數字證明�！�

　　離職：多種因素決定

　　“離職，對于蘇偉銘是必然的，這個(gè)位子本來(lái)就屬于一汽集團，所以沒(méi)什么可爭的�！狈栋驳潞�(jiǎn)明扼要地用一句話(huà)高度概括了這一事件。

　　記：蘇為什么突然離職？

　　范：2008年6月他的合同到期，加上大眾中國需要他回歸重掌營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，還有這個(gè)職位本來(lái)就由中方股東派人擔任，所以離職也很正常。當然還有個(gè)原因是他的家庭在北京，他不能長(cháng)期在長(cháng)春。而突然談不上，之前他已提出要離開(kāi)。

　　記：您是什么時(shí)候知道這個(gè)重要職位換人的？這一換人需要大眾中國同意嗎？

　　范：兩周前，一汽集團總經(jīng)理徐建一通知我說(shuō)，蘇的接任者已選出來(lái)了，是胡詠先生，所以我知道了。胡詠的選擇不需要通過(guò)我們任何手續，因為這個(gè)職位本來(lái)約定就是中方股東派駐。

　　另類(lèi)赴任：竺延風(fēng)力邀

　　記：大眾中國的高級副總裁兼任一汽大眾銷(xiāo)售總經(jīng)理，這引起了不小的爭議吧？

　　范：對，有很多人說(shuō)我們要爭奪銷(xiāo)售權，其實(shí)不是，這是當時(shí)的總經(jīng)理竺延風(fēng)主動(dòng)提出來(lái)的。2005年底他找到我，請求大眾中國幫助銷(xiāo)售公司做一些變革，希望能借用蘇偉銘去幫助變革。我當時(shí)同意，但條件是時(shí)間有限度，只能一年。后來(lái)到2007年，竺延風(fēng)挽留，又續了一年合同，后來(lái)一汽大眾2008年初又想再續，但蘇偉銘說(shuō)最多半年。

　　記：銷(xiāo)售總經(jīng)理應是中方派駐，外方人員怎么能擔任呢？

　　范：當時(shí)蘇偉銘是作為中方股東邀請的職業(yè)經(jīng)理人進(jìn)入一汽大眾，也進(jìn)入了一汽大眾的經(jīng)管會(huì )。

　　回歸：整合大眾在華營(yíng)銷(xiāo)

　　“蘇偉銘回來(lái)后繼續負責以前的營(yíng)銷(xiāo)，對于銷(xiāo)售模式，我們有一些新的想法，很需要他回來(lái)�！狈栋驳驴谥械男孪敕�，才是未來(lái)蘇偉銘的任務(wù)所在。

　　記：新想法是什么？整合南北大眾網(wǎng)絡(luò )還在繼續嗎？

　　范：我們的想法是：一、在超大型城市建立品牌體驗中心，三家一起投資，由大眾中國牽頭；二、在一些特別小的城市，沒(méi)必要重復建設，如有上海大眾的專(zhuān)營(yíng)店，就不再建一汽大眾店，直接把車(chē)拿過(guò)來(lái)賣(mài)。反之也是如此。目前三方就如何合作還在討論中，但年底前肯定有一個(gè)時(shí)間表，因為到時(shí)奧運計劃就結束了，需要有新的計劃。

　　現在已沒(méi)有整合南北大眾網(wǎng)絡(luò )的計劃，兩家網(wǎng)絡(luò )存在是有必要的，看看數字就知道，我們一家是全國銷(xiāo)量第一，另一家是全國第二。

　　記：有跟一汽高層談到以后一汽大眾的發(fā)展嗎？

　　范：是的，一汽大眾要繼續推進(jìn)機構改革。上周五時(shí),我和秦煥明達成了一致意見(jiàn)，從7月起成立一個(gè)大眾品牌銷(xiāo)售事業(yè)部，由一汽大眾銷(xiāo)售公司執行副總孫宏宇當事業(yè)部總經(jīng)理，與奧迪事業(yè)部平級。南北大眾分別有兩個(gè)事業(yè)部，這樣品牌營(yíng)銷(xiāo)更加專(zhuān)業(yè)。徐建一總經(jīng)理也同意正在進(jìn)行的改革不會(huì )有什么變化，會(huì )繼續進(jìn)行下去。(楊開(kāi)然）