
7月11日,東風(fēng)汽車(chē)股份公司(600006.SH)發(fā)布公告稱(chēng),將擬與東風(fēng)汽車(chē)有限公司、日產(chǎn)(中國)投資有限公司按持股比例對鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司進(jìn)行增資,增資總額10.4億元人民幣。
鄭州日產(chǎn)作為日產(chǎn)汽車(chē)在中國的LCV(輕型商用車(chē))基地,其發(fā)展正受到來(lái)自日產(chǎn)方面的積極推動(dòng)。
增資10億
日產(chǎn)不只聯(lián)合東風(fēng)對鄭州日產(chǎn)進(jìn)行增資,也在積極對人事安排進(jìn)行布局。東風(fēng)汽車(chē)股份公司(簡(jiǎn)稱(chēng)東風(fēng)股份)的公告稱(chēng),東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理李紹燭不再擔任東風(fēng)股份董事職務(wù),經(jīng)東風(fēng)汽車(chē)有限公司推薦,董事會(huì )同意岡崎晴美為東風(fēng)股份董事候選人。
雖然日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟已經(jīng)在全球范圍內收縮商用車(chē)業(yè)務(wù),但是輕型商用車(chē)卻成為了日產(chǎn)的發(fā)展重點(diǎn)之一。而東風(fēng)集團股份(0489.HK)此前發(fā)布公告稱(chēng),公司正就沃爾沃可能投資東風(fēng)重、中型商用車(chē)業(yè)務(wù)一事與后者進(jìn)行磋商,而此次磋商有可能導致東風(fēng)有限專(zhuān)注于乘用車(chē)及輕型商用車(chē)。
東風(fēng)股份證券部工作人員在接受本報采訪(fǎng)時(shí)表示,對鄭州日產(chǎn)進(jìn)行的投資計劃,是增強鄭州日產(chǎn)作為輕型商用車(chē)基地的作用,而東風(fēng)有限副總裁,負責NISSAN品牌輕型商用車(chē)業(yè)務(wù)的岡崎晴美被推薦出任東風(fēng)股份董事,也正是出于這一目的。
鄭州日產(chǎn)相關(guān)人士在接受本報采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),由于日產(chǎn)和東風(fēng)兩方面對鄭州日產(chǎn)導入車(chē)型的不斷增多,鄭州日產(chǎn)目前6萬(wàn)輛的產(chǎn)能已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要,擴產(chǎn)迫在眉睫。
據介紹,建設新工廠(chǎng)預計需新增總投資30.762億元,其中,一期工程總投資9.85億元,計劃2009年完成。新工廠(chǎng)主要生產(chǎn)LCV類(lèi)各系列汽車(chē)。屆時(shí),鄭州日產(chǎn)的生產(chǎn)能力將從6萬(wàn)輛躍升至20萬(wàn)輛。
貴士落戶(hù)?
東風(fēng)股份證券部人士介紹說(shuō),對鄭州日產(chǎn)的投資都是圍繞東風(fēng)股份“315”計劃展開(kāi)。根據規劃,到2012年,“東風(fēng)汽車(chē)”將實(shí)現超過(guò)330億元的年銷(xiāo)售收入,實(shí)現超過(guò)15億元的利潤,實(shí)現超過(guò)30萬(wàn)輛的整車(chē)和30萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機,LCV(輕型商用車(chē))的市場(chǎng)占有率超過(guò)15%。
鄭州日產(chǎn)已被日產(chǎn)定位為NISSAN品牌輕型商用車(chē)的主要發(fā)展基地,并列入日產(chǎn)“全球LCV戰略”成員。公司技術(shù)研發(fā)中心將與日產(chǎn)全球技術(shù)研發(fā)中心共享信息及相關(guān)資源,并承擔NISSAN品牌輕型商用車(chē)的相關(guān)研發(fā)工作。日產(chǎn)“全球LCV戰略”主要圍繞著(zhù)輕型商用車(chē)進(jìn)行,目標是未來(lái)幾年在全球的輕型商用車(chē)產(chǎn)量達到100萬(wàn)臺。
據了解,目前已經(jīng)有大批日方技術(shù)和管理人員被陸續派往鄭州日產(chǎn)長(cháng)期任職。作為日產(chǎn)LCV主要發(fā)展基地,包括SUV、MPV及其他車(chē)型,均會(huì )按計劃陸續投放到鄭州日產(chǎn)。
而有消息顯示,鄭州日產(chǎn)將來(lái)可能會(huì )生產(chǎn)日產(chǎn)的全球車(chē)型QUEST (貴士)和MURANO(美人奴),預計分別在2010年的7月和1月投放市場(chǎng),希望這兩款車(chē)型可以在2012年達到1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。
QUEST和MURANO都是日產(chǎn)在全球范圍內的重要車(chē)型,并且一直都有傳言要在國內生產(chǎn),此前有分析認為上述兩款車(chē)型可能會(huì )落戶(hù)東風(fēng)日產(chǎn),但目前看來(lái),其最終可能落戶(hù)在鄭州日產(chǎn)LCV基地。
除此之外,鄭州日產(chǎn)還會(huì )生產(chǎn)日產(chǎn)的其他輕型商用車(chē),包括輕卡車(chē)型。屆時(shí),鄭州日產(chǎn)和東風(fēng)日產(chǎn)分別作為乘用車(chē)和輕型商用車(chē)基地的區分將越來(lái)越明顯。
另?yè)嵵萑债a(chǎn)內部人士透露,雖然日產(chǎn)方面對鄭州日產(chǎn)的定義為輕型商用車(chē)基地,但是東風(fēng)汽車(chē)對其的定義為自主品牌乘用車(chē)生產(chǎn)基地,兩者對鄭州日產(chǎn)的定義還有一定的區別。
目前,鄭州日產(chǎn)首款東風(fēng)品牌車(chē)型包括MPV“御軒”以及SUV“奧丁”等。(叢剛)
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