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　　上周，記者從金華青年汽車(chē)集團了解到，青年汽車(chē)集團與伊朗工業(yè)集團(IKCO集團)合作生產(chǎn)轎車(chē)的項目已經(jīng)擱淺，而原本已建設好計劃用來(lái)生產(chǎn)伊朗轎車(chē)的泰安工廠(chǎng)，將用作生產(chǎn)青年后續引進(jìn)的蓮花車(chē)型。

　　放棄伊朗項目

　　早在與英國蓮花工程的合作項目之前，青年就已經(jīng)與伊朗IKCO集團接觸，計劃與其合作生產(chǎn)車(chē)型，青年內部將這個(gè)轎車(chē)項目稱(chēng)作青年“靈駒”汽車(chē)，最初考慮引進(jìn)的車(chē)型為IKCO集團的自有品牌薩曼德。然而，這個(gè)從2006年前就開(kāi)始接洽的項目現在卻已經(jīng)擱淺。

　　上周，據青年汽車(chē)集團副總裁崔巍透露，經(jīng)過(guò)長(cháng)期的考慮，青年已經(jīng)放棄了這個(gè)項目。今年4月，IKCO集團高層曾提到向青年引進(jìn)的車(chē)型已從薩曼德改為一款代號為X12的車(chē)型，它與三廂標致206有部分相似之處，并稱(chēng)已從法國標致處取得技術(shù)許可，將在這款新車(chē)上應用部分標致技術(shù)。但這一說(shuō)法也被青年方面否認。

　　崔巍表示，薩曼德車(chē)型過(guò)于老化，早已不能適應目前的市場(chǎng)需求，一開(kāi)始青年希望伊朗方面能夠將這款車(chē)型進(jìn)行改造，但最終決定放棄這款車(chē)型。而后來(lái)伊朗方面又希望能夠將在伊朗生產(chǎn)的三廂206引入青年生產(chǎn)�！暗�這也不現實(shí)，IKCO集團的合作方、法國標致不會(huì )允許青年生產(chǎn)標致車(chē)型�！倍�且，青年還考慮到伊朗的商品在國際市場(chǎng)上會(huì )受到限制，因此，這個(gè)合作項目最終被青年放棄。

　　蓮花項目基地擴充到4個(gè)

　　2006年，青年汽車(chē)和IKCO公司山東泰安成立了合資公司———山東青年意可汽車(chē)有限公司，建設規模為3萬(wàn)輛中高檔汽車(chē)類(lèi)項目�，F在工廠(chǎng)的廠(chǎng)房已經(jīng)竣工，但因為當時(shí)與伊朗合作前景的不明朗，生產(chǎn)線(xiàn)一直沒(méi)有到位�！艾F在，我們已決定將這個(gè)工廠(chǎng)改用于生產(chǎn)蓮花后續車(chē)型，”崔巍表示。

　　而在今年5月，青年的另一個(gè)生產(chǎn)基地也在杭州蕭山區開(kāi)工建設，計劃建設年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車(chē)及10萬(wàn)臺柴油發(fā)動(dòng)機和50萬(wàn)臺汽油發(fā)動(dòng)機。記者從青年內部了解到，其中整車(chē)部分將會(huì )用于生產(chǎn)高端蓮花車(chē)型，而發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)則將用于競速等車(chē)型的國產(chǎn)配套。

　　如此，加上此前在濟南和貴州一南一北兩個(gè)生產(chǎn)基地，青年在國內為蓮花乘用車(chē)準備的生產(chǎn)基地已經(jīng)達到4個(gè)，年產(chǎn)能至少達到55萬(wàn)輛。屆時(shí)，首先啟動(dòng)將是明年投產(chǎn)的年產(chǎn)2萬(wàn)輛的貴州基地，而根據收購時(shí)和貴航集團的協(xié)議，為了安置員工，在泰安2萬(wàn)輛的產(chǎn)能達滿(mǎn)后，青年才會(huì )開(kāi)動(dòng)20萬(wàn)輛年產(chǎn)能的濟南工廠(chǎng)的生產(chǎn)。(朱艷瑩）