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　　中新網(wǎng)8月11日電 1984年，中國重返奧運大家庭，24年來(lái)，中國體育健兒在奧運賽場(chǎng)上奮勇拼搏，自強不息的精神永載史冊，他們?yōu)橹袊鴦?chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)“零的突破”。其中，跆拳道女將陳中2000年悉尼奪冠的情景尤其令人回味無(wú)窮，2004年她蟬聯(lián)奧運冠軍更讓人傳為佳話(huà)。今年，她又披上“戰袍”登上奧運會(huì )的舞臺，不知這位80后“老將”又會(huì )怎樣震撼世界？暫且不論成敗，反觀(guān)陳中的奧運之路竟然與奧運專(zhuān)車(chē)PASSAT領(lǐng)馭的歷程如出一轍。

　　實(shí)現“零”的突破

　　2000年悉尼奧運會(huì )規�？涨昂拼�，在當時(shí)它是有史以來(lái)規模最大的一屆奧運會(huì )。在那屆奧運會(huì )上，中國奧運軍團不負眾望，當保持傳統項目?jì)?yōu)勢的同時(shí)，一躍沖上獎牌榜前三名。跳水金牌數翻番，乒乓球包攬全部單項冠軍，羽毛球金牌大部分滑落囊中，而對于當時(shí)中國的薄弱項目跆拳道，很多人都沒(méi)有想到能拿到獎牌，更別說(shuō)金牌了。跆拳道于1994年被正式列為2000年奧運會(huì )比賽項目，中國在1995年才正式組建了跆拳道隊，曾有國外人士斷言中國要獲得這一項目的奧運金牌至少還要10年。不過(guò)，奇跡發(fā)生了，當時(shí)年僅18歲的小將陳中，破釜沉舟，發(fā)揮出色，為中國贏(yíng)得了第一枚也是世界跆拳道史上的第一枚奧運金牌，實(shí)現了中國跆拳道“零”的突破。

　　同樣在2000年，上海大眾PASSAT B5正式上市，不少?lài)�外�?zhuān)家都對中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展速度驚嘆不已。自此，PASSAT領(lǐng)馭翻開(kāi)了領(lǐng)跑中高端汽車(chē)市場(chǎng)的扉頁(yè)。作為當時(shí)的最新款車(chē)型，PASSAT B5外觀(guān)十分成功，博得商務(wù)人士和政府機關(guān)官員的喜愛(ài)。而其質(zhì)量、安全、行駛性能和舒適性也都達到了前所未有的高水平。

　　問(wèn)鼎奧運 肩負使命

　　2004年，在雅典法里羅海濱區奧林匹克體育館內，陳中與法國選手巴維熱的巔峰對決正在展開(kāi)。經(jīng)過(guò)三個(gè)回合的鏖戰，陳中以12比5的絕對優(yōu)勢戰勝對手，衛冕成功，為中國代表團在雅典奧運會(huì )跆拳道項目中奪得第二枚金牌。也成為世界上首位兩奪跆拳道奧運金牌的運動(dòng)員，真可謂大快人心！

　　同年，大眾成為2008年北京奧運會(huì )惟一的汽車(chē)企業(yè)合作伙伴。在2008奧運年，PASSAT領(lǐng)馭被光榮地任命為奧運火炬傳遞護航車(chē)和奧運期間的服務(wù)用車(chē)。此次PASSAT領(lǐng)馭成為奧運專(zhuān)用車(chē)并非偶然，這與其精湛的工藝和優(yōu)良的品質(zhì)密不可分。PASSAT領(lǐng)馭是PASSAT B5的升級車(chē)型，秉承了德系車(chē)精湛的造車(chē)工藝，而且PASSAT領(lǐng)馭的發(fā)動(dòng)機、變速箱和底盤(pán)也專(zhuān)門(mén)針對中國市場(chǎng)，進(jìn)行了重新的調校，換句話(huà)說(shuō)，領(lǐng)馭的動(dòng)力更加澎湃且經(jīng)濟省油。其中，1.8T動(dòng)力的車(chē)型為人津津樂(lè )道，這種發(fā)動(dòng)機起步比較溫和，出色且持續的加速能力是它的優(yōu)勢所在。再匹配上領(lǐng)馭本身的自重，車(chē)輛的穩定性效果發(fā)揮到最大。

　　如今的陳中正在為她的第三枚奧運金牌作最后沖刺，比起初出茅廬的她，此時(shí)此刻陳中更加明白自己肩負的使命�！把诺鋳W運會(huì )的時(shí)候全靠打封閉撐著(zhù)，疼起來(lái)的時(shí)候都下不了地，那種感覺(jué)真的有些像地獄，你說(shuō)一個(gè)人從地獄出來(lái)還想再進(jìn)地獄嗎？可是2008年的機會(huì )真的太好了，每一個(gè)運動(dòng)員都希望能夠在家門(mén)口奪得一枚奧運金牌，所以我還是決定堅持�！标愔姓f(shuō)道。不錯，體育比賽其實(shí)更多的是意志力的考驗，頑強精神的對抗。正像巴西女排教練在被問(wèn)及他認為的最關(guān)鍵的獲勝因素是什么時(shí)，他肯定地回答：“Fighting！”這種精神也正是PASSAT領(lǐng)馭“志•在掌握”的品牌精神的內涵。