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　　上周有媒體報道：廣州汽車(chē)工業(yè)集團正在考慮在香港和上海兩地IPO上市后，買(mǎi)入福特旗下沃爾沃汽車(chē)業(yè)務(wù)。消息人士稱(chēng)，收購對廣汽集團的一個(gè)好處是，能淡化日本汽車(chē)廠(chǎng)商對廣州汽車(chē)的強烈影響。就這一傳聞，廣汽股份新聞發(fā)言人、董秘辦相關(guān)負責人對本報記者回應：“尚不清楚，也不知該報道的消息來(lái)源”，另外，由于廣汽正處于上市的敏感時(shí)期，他也不能對外透露什么。

　　據了解，為了給福特解困，今年5月，福特總裁穆拉利曾對董事會(huì )表示最終可能出售沃爾沃這一品牌。1999年福特以64.5億美元的價(jià)格將瑞典沃爾沃轎車(chē)收購，目前沃爾沃轎車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況遠比福特集團已經(jīng)出售的捷豹和路虎要好，但今年第一季度沃爾沃轎車(chē)出現1.51億美元的虧損。此后，國內的上汽、東風(fēng)和奇瑞幾個(gè)廠(chǎng)家都曾先后出現在收購沃爾沃的名單上，不過(guò)這些消息的來(lái)源基本上是外電。相關(guān)分析指出，沃爾沃轎車(chē)的價(jià)值在400億人民幣以上，與國內幾個(gè)傳說(shuō)要競購沃爾沃的企業(yè)相比，廣汽在資本方面似乎更有底氣一些。(王燦彬)