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　　8月7日，福田汽車(chē)與戴姆勒公司在京簽訂了合作意向書(shū)，雙方約定將在中國設立股比50:50的中重卡合資公司，提供中型和重型載重車(chē)和技術(shù)，并探索在全球市場(chǎng)中擴展福田歐曼品牌國際產(chǎn)量和銷(xiāo)售的其他機會(huì )。

　　其實(shí)早在2003年9月，北汽控股與戴-克公司簽署20年合作計劃時(shí)，福田與戴姆勒的接觸便已開(kāi)始，經(jīng)過(guò)了5年的波折，現在終于真正牽手。正如北汽控股董事長(cháng)徐和誼所說(shuō)的那樣，“5年多的合作經(jīng)歷，雙方現在找到了最合適的方式，合作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段”。徐和誼告訴記者，幾年來(lái)，北汽控股和福田一直非常重視與戴姆勒的合作，因為福田主打的重卡市場(chǎng)中、低端產(chǎn)品及銷(xiāo)售渠道，與戴姆勒方面的世界領(lǐng)先高端技術(shù)等剛好互補，雙方合作后對彼此的全球發(fā)展都有很大好處。

　　對于福田汽車(chē)來(lái)說(shuō)，合資公司的成立將大大提升自身的重卡技術(shù)水平以及企業(yè)運營(yíng)能力，保障企業(yè)未來(lái)的可持續性發(fā)展。福田汽車(chē)總經(jīng)理王金玉說(shuō)，福田與戴姆勒合作后，戴姆勒可以為福田提供強大的運營(yíng)管理、技術(shù)研發(fā)和全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的支持，為福田汽車(chē)海外投資提供保障。而雙方將建立的合資公司，也是以中國為營(yíng)運中心。這一切對于福田來(lái)說(shuō)，都是拓展國際市場(chǎng)的巨大利好。

　　同時(shí)，戴姆勒方便也表示了對合作的期望，戴姆勒載重車(chē)中國區總裁吳偉林表示，戴姆勒方面期望擴展與北汽控股和福田的合作關(guān)系。因為建筑、物流和長(cháng)途運輸在中國市場(chǎng)和國際市場(chǎng)都是不斷發(fā)展的行業(yè)，這些行業(yè)將需要可靠的高質(zhì)量經(jīng)濟型載重車(chē)。戴姆勒的高端車(chē)型正是瞄準了這一發(fā)展潛力很大的市場(chǎng)空間，而福田完善的銷(xiāo)售渠道，使其自然而然地成為了戴姆勒在中國最理想的合作伙伴。

　　據悉，福田與戴姆勒在中國的中重卡合資公司將生產(chǎn)福田歐曼中重卡產(chǎn)品和戴姆勒許可的排放和動(dòng)力分別達到歐V和460馬力的OM457重卡發(fā)動(dòng)機，合資公司中的福田產(chǎn)品將使用福田歐曼自主品牌。專(zhuān)家表示，福田與戴姆勒的合作開(kāi)創(chuàng )了中外合作雙方以中國為運營(yíng)中心，發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，共同打造中國汽車(chē)自主品牌的先河。這種合資形式有助于提升自主品牌的知名度和競爭力。

　　據福田汽車(chē)相關(guān)人士介紹，在簽署合作意向書(shū)后，福田與戴姆勒的合作方案近期將上報國家有關(guān)部門(mén)審批。審批后，雙方將按部就班地進(jìn)行建立公司、生產(chǎn)新車(chē)型等一系列的后續工作。(王萬(wàn)利）