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　　近日，油價(jià)上漲讓才直接歸屬新中航的昌河汽車(chē)覺(jué)得是個(gè)不錯的機遇，至少對其旗下的昌河鈴木來(lái)說(shuō)是這樣。

　　相關(guān)數據顯示，鈴木汽車(chē)今年4～6月的合并營(yíng)業(yè)利潤達到410億日元(約26億人民幣)以上，創(chuàng )下歷史最高紀錄，成為全球汽車(chē)公司中為數不多利潤和銷(xiāo)量雙增長(cháng)的企業(yè)。

　　昌河鈴木也開(kāi)始實(shí)施其全新的產(chǎn)品規劃。今年5月，中日合資雙方就已經(jīng)達成了包括融資、生產(chǎn)線(xiàn)和新車(chē)型在內的合作協(xié)議。其中，第四款鈴木全球戰略車(chē)型Splash定于2010年投產(chǎn)在九江基地生產(chǎn)�！吧�產(chǎn)線(xiàn)前期準備已開(kāi)始實(shí)施，明年有望全部建成，新車(chē)規劃產(chǎn)能至少為6萬(wàn)輛”，昌河鈴木市場(chǎng)負責人透露。

　　“在新中航背景下，雙方合作力度更大，鈴木對昌河的產(chǎn)品和技術(shù)引進(jìn)速度將不斷加強，”內部人士告訴記者，“如1.8排量利亞納、北斗星、浪迪等車(chē)型都將有新品引進(jìn)。此外，昌河鈴木的出口項目也取得了鈴木公司的批準，而銷(xiāo)售公司主導權和國產(chǎn)化率等項目同樣取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展�！保ㄐ艜造V）