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　　據《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站最新消息，豐田汽車(chē)公司相繼下調集團今明兩年的全球銷(xiāo)售目標，已經(jīng)對產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)造成影響，一些零部件制造商和材料商已開(kāi)始采取減產(chǎn)、裁員措施。

　　7月28日，豐田公司剛剛將今年的全球銷(xiāo)售目標從去年12月份宣布的985萬(wàn)輛下調至950萬(wàn)輛；8月28日，豐田又進(jìn)一步下調了明年的全球銷(xiāo)售目標，由此前的1040萬(wàn)輛下調至970萬(wàn)輛(包括其子公司大發(fā)公司和日野公司的銷(xiāo)量)。

　　據報道，在28日宣布下調明年全球銷(xiāo)售計劃的同時(shí)，豐田召集集團內相關(guān)部件制造商通報了明年全球生產(chǎn)計劃將下調7%的情況。

　　報道說(shuō)，事實(shí)上自上月豐田開(kāi)始減產(chǎn)以來(lái)，各大零部件供應商已經(jīng)削減了其在美國的產(chǎn)量。著(zhù)名部件商電裝公司甚至已經(jīng)開(kāi)始裁減日本國內的員工人數。普林司通日本公司總裁荒川詔四28日也對記者表示，豐田減產(chǎn)對普林司通將造成影響。

　　報道指出，豐田是日本最大的上市公司，其純利潤水平約占全部上市企業(yè)(金融類(lèi)除外)的9%，其市值約占股市總市值的4%。所以，豐田經(jīng)營(yíng)只要略有變化，都將影響零部件及材料產(chǎn)業(yè)，并波及日本經(jīng)濟的方方面面。