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　　上周，北汽控股董事長(cháng)徐和誼單方面表態(tài)，讓北京奔馳和克萊斯勒分家一事再次被掀上風(fēng)頭浪尖！

　　徐和誼在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示：我想舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，咱們家有一套房，小兩口來(lái)租房子，讓他住進(jìn)來(lái)了都挺好。小兩口打離婚，女方出去了，現在男方留下來(lái)了，還維持著(zhù)在咱們這個(gè)大家庭里面過(guò)著(zhù)，出去的相當于克萊斯勒，但是她還留了點(diǎn)兒東西在咱們家這個(gè)屋子里，東西還在，人走了。此次表態(tài)，表明北京奔馳、克萊斯勒分家一事被正式提上議事日程。

　　熟悉克萊斯勒的相關(guān)人士證實(shí)，目前克萊斯勒方面的人員正逐步從北京奔馳撤出，克萊斯勒將在中國實(shí)行產(chǎn)銷(xiāo)分離，產(chǎn)銷(xiāo)分離后，銷(xiāo)售、網(wǎng)絡(luò )、營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品改型都將由克萊斯勒說(shuō)了算，具體的變化預計將在9月份正式公布。

　　奔馳克萊斯勒分家在先

　　早在去年戴克分家之時(shí)，北京奔馳和克萊斯勒如何分手已經(jīng)被提上日程。不過(guò)，按照當初的設想，北京奔馳仍然不希望克萊斯勒離開(kāi)，但是時(shí)至今日，北汽控股董事長(cháng)徐和誼表態(tài)意味著(zhù)雙方具體的合作方式需要重新再談。

　　一個(gè)月前，克萊斯勒在上海已經(jīng)成立亞太業(yè)務(wù)總部，全權負責克萊斯勒在中國的事宜，而此前戴克下屬的克萊斯勒市場(chǎng)部已經(jīng)弱化，相關(guān)人員已經(jīng)分散到奔馳的商用車(chē)項目�？巳R斯勒東北亞代表處媒體經(jīng)理證實(shí)，目前上海方面已經(jīng)接管克萊斯勒在中國的業(yè)務(wù)，和被汽的合作已經(jīng)開(kāi)始談判，但是目前還沒(méi)有具體的計劃。

　　克萊斯勒亞太CEO墨斐在接受相關(guān)媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，早先，北京奔馳為克萊斯勒生產(chǎn)300C和鉑銳，雙方簽署了一個(gè)長(cháng)達6年的合作協(xié)議。這意味著(zhù)即使克萊斯勒和北京奔馳分家，雙方仍將保持合作，而這種合作關(guān)系很可能就是北奔為克萊斯勒代工，也就是實(shí)質(zhì)意義上的產(chǎn)銷(xiāo)分離。

　　北京奔馳希望放棄克萊斯勒

　　一些專(zhuān)業(yè)人士認為，北汽控股、戴姆勒·奔馳和克萊斯勒之間的關(guān)系更像是“三角戀”關(guān)系，這種關(guān)系的復雜程度要看各自的實(shí)力。目前看來(lái)，這起三角戀最終的受傷者還是克萊斯勒，其在中國的發(fā)展也由此變得迷惘。

　　根據北京奔馳內部人士透露，目前北京奔馳已經(jīng)把工作重點(diǎn)放在奔馳1.8的生產(chǎn)上，克萊斯勒則由于銷(xiāo)量貢獻有限而被逐步的放棄。根據上半年的統計表明，克萊斯勒300C銷(xiāo)量?jì)H有800多輛，如果9月1日之后的消費稅實(shí)施，300C的前景并不被看好，而伯銳銷(xiāo)售勢頭也不明朗。從北京奔馳的內部來(lái)看，更傾向于調整生產(chǎn)線(xiàn)，重點(diǎn)生產(chǎn)奔馳，況且克萊斯勒和奔馳比較，北汽控股更愿意和如日中天的奔馳品牌合作，這是目前北汽放棄克萊斯勒的主要的原因。

　　克萊斯勒不會(huì )放棄中國市場(chǎng)

　　在國產(chǎn)克萊斯勒300C和伯銳銷(xiāo)售不好的局面下，克萊斯勒進(jìn)口車(chē)一路高歌猛進(jìn)，包括指揮官、指南者等車(chē)型銷(xiāo)售增長(cháng)超過(guò)國產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量。不僅如此，克萊斯勒亞洲業(yè)務(wù)總部也開(kāi)始和國內的汽車(chē)企業(yè)展開(kāi)合作，并對一些車(chē)型進(jìn)行技術(shù)改造，以便適應中國市場(chǎng)的需求。目前克萊斯勒已經(jīng)和奇瑞、長(cháng)城進(jìn)行接觸，尋找合適的合作方式。但是不管怎么講，和北汽的項目沒(méi)有談妥前，克萊斯勒恐怕很難確定在中國的新的合作伙伴。

　　談到300C與鉑銳兩款車(chē)是否繼續生產(chǎn)時(shí)，上海亞洲業(yè)務(wù)總部相關(guān)人士表示，目前克萊斯勒300C、鉑銳仍在BBDC生產(chǎn)、銷(xiāo)售，對于300C和鉑銳兩款車(chē)在中國的成功發(fā)展，我們不會(huì )輕言放棄。作為慣例，在內部討論未結束之前，我們無(wú)法提前透露任何細節信息，也無(wú)法對任何傳言予以置評。

　　看來(lái)，北京奔馳和克萊斯勒都已經(jīng)作好準備，至于最終的結局，要看雙方年底前的談判結果�？梢灶A見(jiàn)，歷經(jīng)了19年合作的北汽和克萊斯勒似乎已經(jīng)走到了盡頭。 （何登峰）