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　　備受關(guān)注的華晨寶馬第二工廠(chǎng)將于年內開(kāi)工。昨日，遼寧省副省長(cháng)劉國強在華晨寶馬汽車(chē)公司成立5周年慶典上首次公開(kāi)表示，華晨寶馬下一階段的目標是實(shí)現8萬(wàn)輛的產(chǎn)能，同時(shí)“F18”將是華晨寶馬推出的下一款新車(chē)。業(yè)內猜測，這款代號為“F18”的新車(chē)很可能是寶馬X3或寶馬1系，其中X3的可能性更大一些。不過(guò)，寶馬昨日向記者表示，F18是寶馬5系下一代產(chǎn)品的代碼。

　　有新車(chē)就上新生產(chǎn)線(xiàn)

　　昨天，隨著(zhù)一輛豪華寶馬530Li緩緩下線(xiàn)，國產(chǎn)寶馬的累計產(chǎn)量跨上了10萬(wàn)輛的臺階。這一過(guò)程花了寶馬5年的時(shí)間�！斑M(jìn)入中國市場(chǎng)是寶馬集團近年來(lái)做出的最成功的決定，我們對華晨寶馬的第一個(gè)5年非常滿(mǎn)意�！弊蛉�，寶馬集團負責企業(yè)和品牌發(fā)展的董事艾希納博士在華晨寶馬汽車(chē)公司五周年慶典暨第10萬(wàn)輛轎車(chē)下線(xiàn)儀式上笑逐顏開(kāi)。

　　據了解，華晨寶馬2003年開(kāi)始投產(chǎn)時(shí)全年僅銷(xiāo)售了3052輛，今年上半年華晨寶馬就銷(xiāo)售了16196輛，這個(gè)數字已超過(guò)2005年全年銷(xiāo)量。與此同時(shí)，華晨寶馬的經(jīng)銷(xiāo)商也由2003年的18家增加到目前的120家。

　　銷(xiāo)量高速增長(cháng)的同時(shí)，華晨寶馬的產(chǎn)能開(kāi)始吃緊。因此，第二工廠(chǎng)的建設迫在眉睫。

　　值得注意的是，寶馬對此一直諱莫如深。據悉，這可能與股東雙方在第二工廠(chǎng)建設條件上談不攏有關(guān)。華晨集團董事長(cháng)祁玉民此前對外透露，華晨對寶馬建第二工廠(chǎng)的要求是要拿新產(chǎn)品，沒(méi)有新產(chǎn)品引進(jìn)，堅決不上新的生產(chǎn)線(xiàn)。

　　昨天，遼寧省副省長(cháng)劉國強表示，力爭華晨寶馬的二期工程在今年內開(kāi)工，期待代號為“F18”的新車(chē)盡快下線(xiàn)并投放中國市場(chǎng)。同時(shí)，希望華晨寶馬為實(shí)現8萬(wàn)輛的產(chǎn)能而繼續奮斗。

　　三大巨頭競爭加劇

　　寶馬昨日向記者表示，“F18”是寶馬5系下一代產(chǎn)品的代碼。不過(guò)，業(yè)內認為，寶馬X3或寶馬1系在新工廠(chǎng)投產(chǎn)的可能性也很大。前者是一款SUV，后者是最便宜的豪華車(chē)，兩車(chē)目前都以進(jìn)口車(chē)的形式在國內銷(xiāo)售。而老對手奧迪已確定于明年上半年推出國產(chǎn)Q5，該車(chē)是X3的直接競爭對手，面對目前國內SUV市場(chǎng)驚人的增幅，寶馬國產(chǎn)X3的可能性很大。

　　據了解，目前已經(jīng)進(jìn)入中國市場(chǎng)20年的奧迪累計國產(chǎn)已經(jīng)達到20萬(wàn)輛，這將促使遲到的寶馬必須快馬加鞭。而寶馬最大的競爭對手奔馳也野心勃勃。近日，北汽集團董事長(cháng)徐和誼對外透露，北京奔馳明年也將推出一款重量級的國產(chǎn)新車(chē)，到2012年，北京奔馳將形成10萬(wàn)輛的產(chǎn)能。據悉，目前國產(chǎn)奔馳的年銷(xiāo)量不足萬(wàn)輛。除了加大國產(chǎn)力度，寶馬引進(jìn)口車(chē)的頻率也在不斷加快，本月，寶馬的X6、MINI Cooper S等新車(chē)都將在國內上市。進(jìn)口與國產(chǎn)雙管齊下，豪華車(chē)巨頭寶馬正在加快進(jìn)軍中國市場(chǎng)的步伐。(錢(qián)嬋娟）