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　　50億美元入主美國高盛之后，“股神”巴菲特在市道低迷的時(shí)候再次出手，不過(guò)這次選擇的是總部設在深圳、并在香港上市的比亞迪公司(1211.HK)。

　　18億港元獲得10%配售股

　　據海外媒體透露,美國著(zhù)名投資者、“股神”巴菲特的投資公司伯克希爾-哈撒韋公司旗下的附屬公司 - MIDAMERICAN ENERGY HOLDINGS COMPANY(MIDAMERICAN)與比亞迪股份有限公司簽署了策略性投資及股份認購協(xié)議，根據協(xié)議，MIDAMERICAN將以每股8元港幣的價(jià)格認購2.25億股比亞迪公司的股份，約占比亞迪本次配售后10%的股份比例，本次交易總金額約為港幣18億元。

　　比亞迪相關(guān)負責人對本報表示，他也曾聽(tīng)說(shuō)此消息，但具體情況以上市公司的公告為準。

　　今年以來(lái)，比亞迪的股價(jià)在8港元~8.5港元之間波動(dòng)，表現相當平穩，9月26日報收8.34港元，比起去年10月18.73港元的高價(jià)已經(jīng)下跌近6成。

　　伯克希爾-哈撒韋公司CEO巴菲特先生表示：能夠成為比亞迪和中國人的合作伙伴，公司感到非常興奮。MidAmerican主席 David Sokol 先生表示：非常高興能有機會(huì )投資像比亞迪這樣優(yōu)秀的企業(yè), 他們的產(chǎn)品對于環(huán)境保護作出了杰出的貢獻。比亞迪的創(chuàng )新技術(shù)在全球持續探討的全球氣候轉變及環(huán)保方面的課題上，均擔當重要的角色。

　　比亞迪主席王傳福則表示，比亞迪非常歡迎像Berkshire Hathaway和MidAmerican這樣的長(cháng)期投資戰略伙伴，該投資將幫助比亞迪新能源汽車(chē)的發(fā)展。

　　看中新能源汽車(chē)的前景

　　“巴菲特在這個(gè)時(shí)候入股比亞迪，是看中了中國新能源汽車(chē)的發(fā)展前途�！睆V發(fā)證券汽車(chē)行業(yè)研究員黎韋清對本報表示。

　　在國際原油價(jià)格突破100美元/桶之際，新能源汽車(chē)的呼聲再起，國際巨頭在油電混合技術(shù)、電動(dòng)車(chē)和氫能源技術(shù)上不斷投入，汽車(chē)力圖擺脫原油的束縛�！罢l(shuí)掌握了成熟的新能源技術(shù)，誰(shuí)就能在未來(lái)的競爭中掌握制高點(diǎn)�！庇衅�車(chē)界資深人士稱(chēng)。

　　也許是電池技術(shù)上的突破，比亞迪對自己在汽車(chē)制造領(lǐng)域也能實(shí)現后來(lái)居上充滿(mǎn)了信心。王傳福曾公開(kāi)喊出了“比亞迪計劃在2015年成為中國第一的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，2025年成為全球第一！”的口號，他的信心就來(lái)源于電動(dòng)車(chē)，他預計2015年比亞迪汽車(chē)的年產(chǎn)銷(xiāo)規模為150萬(wàn)輛。

　　比亞迪E6純電動(dòng)車(chē)在2009年內可以實(shí)現商業(yè)化生產(chǎn)，并在今年的高交會(huì )做了展示，價(jià)格將控制在15萬(wàn)元以?xún)�，百公里的能�?5度電，王傳福放言：“這就是比亞迪的核武器，這個(gè)產(chǎn)品可以改變世界，可以把油價(jià)打下來(lái)�！北葋喌线�規劃了一系列的電動(dòng)車(chē)。

　　巴菲特對新能源特別敏感,也許，正是在新能源上的共同眼光讓巴菲特和比亞迪走到了一起。