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　　“東南汽車(chē)在今年9月公司內部組成了三菱業(yè)務(wù)的團隊，三菱汽車(chē)為此特別委派資深的田邊尚裕先生主管三菱的銷(xiāo)售部和服務(wù)部，我們相信這將使三菱品牌在中國獲得更好發(fā)展，”在10月23日三菱君閣(ZINGER)的下線(xiàn)儀式上，東南汽車(chē)董事長(cháng)正式向外界透露了這一消息。

　　在V3菱悅正式上市的同時(shí)，東南汽車(chē)的另一腿合資品牌三菱君閣(ZINGER)也在東南汽車(chē)的工廠(chǎng)正式下線(xiàn)，意味著(zhù)東南合資與自主兩條腿跑路的態(tài)勢仍然繼續。

　　成立事業(yè)部加快發(fā)展

　　“10月23日三菱君閣正式下線(xiàn)的今天，正好是我來(lái)到東南汽車(chē)的第四個(gè)月”，東南汽車(chē)三菱事業(yè)部一把手、首次公開(kāi)露面的東南汽車(chē)副總經(jīng)理田邊尚裕接受媒體專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，“對于目前東南生產(chǎn)的三菱品牌的銷(xiāo)售情況，三菱總部是不太滿(mǎn)意，希望能通過(guò)成立專(zhuān)門(mén)的三菱事業(yè)部來(lái)推動(dòng)銷(xiāo)售的改善�！�

　　田邊尚裕透露，日本三菱總部專(zhuān)門(mén)派了5個(gè)人來(lái)管理三菱事業(yè)部，更多地了解中國市場(chǎng)，以便三菱總部研發(fā)出更適合中國市場(chǎng)的產(chǎn)品。他表示，三菱把中國作為一個(gè)很重要的重點(diǎn)市場(chǎng)，目前共有三個(gè)銷(xiāo)售渠道：東南、長(cháng)豐和進(jìn)口車(chē)。東南汽車(chē)是三菱的重要合作伙伴，今后將有更多的三菱車(chē)型導入，如新款藍瑟等，而他也希望新款歐藍德能來(lái)東南生產(chǎn)，“但現在還未到公布的時(shí)間”；而長(cháng)豐則延續帕杰羅產(chǎn)品；進(jìn)口車(chē)方面會(huì )延續三菱運動(dòng)特性，“雖然銷(xiāo)量不會(huì )很大，但能和豐田、本田等日系車(chē)相區別�！彼�說(shuō)。

　　東南汽車(chē)總經(jīng)理簡(jiǎn)清隆補充稱(chēng)，此前東南雖然與三菱總部進(jìn)行相關(guān)方面的溝通，但因導入的產(chǎn)品也比較舊，因而在激烈市場(chǎng)競爭中有些吃力�！笆聦�(shí)上，自2006年入股東南以來(lái)，三菱加大了在東南的投入力度�！焙�(jiǎn)清隆說(shuō)，“田邊尚裕此前也做過(guò)三菱日本銷(xiāo)售公司的總經(jīng)理，銷(xiāo)售成績(jì)也非常好，又做過(guò)研發(fā)兩年，三菱派田邊尚裕來(lái)東南事業(yè)部就是為了加強溝通，盡快將產(chǎn)品導入中國市場(chǎng)�！�

　　東南計劃每年投放一款三菱產(chǎn)品，三菱君閣就是今年的主打新車(chē)，該車(chē)計劃在今年11月廣州車(chē)展上公布價(jià)格，并在年底正式上市。

　　三菱淡出東南銷(xiāo)售渠道是時(shí)間問(wèn)題

　　隨著(zhù)V3菱悅的上市和三菱君閣的下線(xiàn)，東南汽車(chē)雙品牌的特征更加明顯，V3菱悅實(shí)際上是在東南菱帥和三菱藍瑟的基礎上而來(lái)，而東南品牌和三菱品牌的戈藍、藍瑟、菱紳等都在東南的銷(xiāo)售渠道里銷(xiāo)售。

　　“一起銷(xiāo)售會(huì )讓消費者感到模糊�！焙�(jiǎn)清隆強調了兩遍�！皷|南和三菱品牌分開(kāi)銷(xiāo)售是必然的，只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題，現在時(shí)機還不成熟�！焙�(jiǎn)清隆表示，在東南體系內，三菱代表的是中高端品牌，而東南自主品牌主要是中低端�！白灾髌放埔�做高端是很難的�！彼�也承認，比如明年計劃引進(jìn)的新藍瑟將會(huì )比現有的藍瑟更加高端，以和東南自主品牌進(jìn)一步區分。

　　簡(jiǎn)清隆表示，由于具有三菱、克萊斯勒、道奇合作的經(jīng)驗，東南可以較快速地和以較低的成本開(kāi)發(fā)出自主品牌車(chē)型，他透露，今后東南汽車(chē)將開(kāi)發(fā)出SUV，還將開(kāi)發(fā)出一系列的自主品牌。

　　對于東南發(fā)展自主品牌，負責東南事業(yè)部的田邊尚裕對本報稱(chēng)，“中國政府對發(fā)展自主品牌是相當鼓勵的，三菱對東南自主品牌也將提供技術(shù)等支持�！�(王燦彬)