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　　繼新�？怂股鲜泻�，長(cháng)安福特何時(shí)推出新嘉年華成為關(guān)注的焦點(diǎn)。日前，長(cháng)安福特銷(xiāo)售公司總經(jīng)理何駿杰公開(kāi)表示，新嘉年華將在明年年初正式上市，而非業(yè)界預期的今年年底。

　　在日前舉行的長(cháng)安福特 “活的精彩”頒獎儀式上，何駿杰表示，新嘉年華將在明年正式上市。經(jīng)銷(xiāo)商也透露，此次廣州車(chē)展上，新嘉年華只會(huì )進(jìn)行新車(chē)上市前的預熱宣傳。

　　市場(chǎng)分析認為，從今年整體的汽車(chē)消費環(huán)境來(lái)看，新車(chē)年底上市的拉動(dòng)作用有限。新嘉年華選擇推遲上市不失為避免遭遇新車(chē)上市即降價(jià)命運的一種策略。

　　據悉，目前在海外地區歐洲福特已經(jīng)公布了新款嘉年華在法國市場(chǎng)的售價(jià)，根據發(fā)動(dòng)機的不同價(jià)格大致在12萬(wàn)至14萬(wàn)左右，但國產(chǎn)后的價(jià)格應該有所下調。

　　受到國內車(chē)市下滑的影響，長(cháng)安福特今年的銷(xiāo)量同樣不容樂(lè )觀(guān)前三季銷(xiāo)量數據顯示，長(cháng)安福特馬自達汽車(chē)1至9月的銷(xiāo)量同比增幅僅為6%，遠低于今年初預期的58%。記者獲悉，年初長(cháng)安福特曾制定的19.2萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)售目標也有可能面臨縮減。如何使首先國產(chǎn)卻中道滑落的嘉年華重新成為主力車(chē)型，并在成績(jì)一般的緊湊型轎車(chē)領(lǐng)域有所突破是長(cháng)安福特必須解決的首要問(wèn)題。(劉曉林）