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　　由目前這一代奧迪車(chē)型所開(kāi)創(chuàng )的“大嘴”造型正以驚人的程度風(fēng)靡全球，各大公司爭相推出相似的設計。而這次發(fā)布的若干張草圖描繪奧迪未來(lái)的幾款重要車(chē)型的設計趨勢。

　　首先將走下圖紙的是A5 Cabrio和Sportback車(chē)型，A5敞篷車(chē)型的路試諜照可以看出該車(chē)已經(jīng)接近完成，相信不久即會(huì )正式發(fā)布。而Sportback的車(chē)頂線(xiàn)條將比普通A5更像轎車(chē)�？梢钥隙▕W迪A5的各種衍生款式都能提供動(dòng)力更強大的S車(chē)型，但目前我們還不知道奧迪是否計劃生產(chǎn)裝配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的RS型號。

　　與當今流行的折疊硬頂不同，從草圖中我們可以看到R8敞篷版本將采用可折疊帆布軟頂設計。軟頂不但能營(yíng)造獨特的古典氣質(zhì)，質(zhì)量也更輕有助于車(chē)輛達到更好的平衡。另外，因為易于折疊A5敞篷版后備箱空間也將比同級別硬頂車(chē)型更大。

　　奔馳CLS的成功使各大廠(chǎng)商都試圖加入這一領(lǐng)域的競爭，寶馬的CS概念車(chē)已經(jīng)的到了廣泛好評，而奧迪A7同樣是未來(lái)這一領(lǐng)域的重要競爭選手。擁有類(lèi)似溜背線(xiàn)條的A7可能會(huì )在2010年左右上市。從設計圖上我們可以看出A7的尾部借鑒了曾經(jīng)流行的“Shooting Break”式造型。

　　整個(gè)系列將擁有豐富的發(fā)動(dòng)機配置選擇，包括2.8升204馬力V6發(fā)動(dòng)機和剛剛在A(yíng)6上得到應用的3.0升機械增壓型號。另外一款4.2升V8發(fā)動(dòng)機將可以提供394馬力。奧迪已經(jīng)聲稱(chēng)，強大的RS7將裝備一臺雙渦輪增壓V10發(fā)動(dòng)機，其最大功率可能超過(guò)600馬力。

　　最后奧迪還透露了一張下一代A8的設計思路。目前其他細節還無(wú)法從圖上看清但可以肯定在這一代車(chē)型上非常成功的“大嘴”設計將被保留。在2010年左右上市之后，新一代A8將提供兩款汽油和兩款柴油發(fā)動(dòng)機。之前有消息稱(chēng)由于排放標準日益嚴格奧迪已經(jīng)放棄了在下一代A8中的W12車(chē)型，但追求動(dòng)力的消費者可以選裝配5升V10 FSI發(fā)動(dòng)機的S8，預計這款發(fā)動(dòng)機的功率將達到620馬力。（任成）