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　　南京菲亞特解體后，菲亞特已選擇以進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)二度進(jìn)軍中國。昨天，記者從菲亞特中國獲悉，三年前制定的2010年在華實(shí)現30萬(wàn)輛銷(xiāo)量的計劃已經(jīng)被迫改變，現已將這一目標下調至5萬(wàn)輛，下調幅度達83%左右。由于菲亞特原定2010年在華重啟合資項目，這一調整將使合資前景撲朔迷離。

　　昨天，美國媒體率先報道了這一消息，記者隨后致電菲亞特中國公關(guān)部得到確認，“首席執行官馬爾喬內已就中國市場(chǎng)的實(shí)際情況對中國銷(xiāo)售目標作出調整，調整后的2010年菲亞特集團汽車(chē)中國銷(xiāo)售目標為5萬(wàn)輛�！�

　　“這可能意味著(zhù)菲亞特目前在華合資談判前景不明�！币晃粯I(yè)內人士表示，從2007年底南京菲亞特解體到如今以進(jìn)口車(chē)形式再度進(jìn)入中國，以及和奇瑞合資項目的緩慢進(jìn)展，使菲亞特不得不調整之前制定的30萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標，但如此大幅縮減令人意外。菲亞特希望在2010年走出過(guò)渡期，開(kāi)啟新國產(chǎn)項目，加速引進(jìn)全系產(chǎn)品，但僅為5萬(wàn)輛的銷(xiāo)售預期將使合資事宜大打折扣。(關(guān)囡)