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　　東風(fēng)本田明年將投產(chǎn)一款高檔B級車(chē)的傳聞日前被證實(shí)，記者從東風(fēng)集團和本田汽車(chē)了解到，東風(fēng)本田第一款B級車(chē)的風(fēng)格將以豪華運動(dòng)風(fēng)格為主，與歐洲版雅閣類(lèi)似，但仍會(huì )根據情況在細節方面進(jìn)行修改。

　　據了解，按照目前的日程表,明年上半年，東風(fēng)本田即可進(jìn)行產(chǎn)品和產(chǎn)量的確認，而新車(chē)量產(chǎn)時(shí)間暫時(shí)定為2009年8月

　　今年初,本田歐洲正式發(fā)布了第八代歐版雅閣及相關(guān)配置細節,歐版雅閣隨后在日內瓦車(chē)展上亮相。當時(shí)即有消息稱(chēng),第八代歐版雅閣有望于2008年在東風(fēng)本田投產(chǎn)。但東風(fēng)本田有關(guān)負責人在3月表示,2008年將投放兩驅CR-V和其他改款車(chē),但不會(huì )投放包括歐版雅閣等其他新車(chē)。不過(guò),該負責人沒(méi)有透露歐版雅閣是否會(huì )在2009年投產(chǎn)。

　　東風(fēng)本田目前的規劃是每年投放一款新車(chē)。經(jīng)過(guò)5年時(shí)間的創(chuàng )業(yè)期之后,東風(fēng)本田目前正處于擴大產(chǎn)量、豐富產(chǎn)品鏈階段,年產(chǎn)銷(xiāo)總量達12萬(wàn)輛。

　　按照本田歐洲發(fā)布的數據,第八代歐版雅閣的車(chē)身尺寸較上一代有所增加,但延續相對緊湊的傳統,新款車(chē)型車(chē)身小于中國產(chǎn)第八代雅閣。在車(chē)身和內飾設計方面,則體現了運動(dòng)路線(xiàn)。有業(yè)內人士分析,本田在中國產(chǎn)品線(xiàn)中,目前尚欠缺歐版雅閣這種緊湊型運動(dòng)風(fēng)格的中高級車(chē)。

　　東風(fēng)本田在今年已經(jīng)成為為數不多的調高生產(chǎn)目標的企業(yè)，東風(fēng)本田2007年產(chǎn)能是12萬(wàn)輛車(chē)，第二工廠(chǎng)項目已在武漢啟動(dòng)，產(chǎn)能將擴充至24萬(wàn)輛，今年底將達到16萬(wàn)輛，2009年將達到20萬(wàn)輛。數據顯示，2004年至2007年，東風(fēng)本田連續3年銷(xiāo)量增幅超過(guò)100%。今年以來(lái)，受美國乃至全球金融危機波及、國內外諸多阻礙經(jīng)濟發(fā)展的不利因素影響，中國的乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售增幅減緩。在此背景下，東風(fēng)本田依然保持著(zhù)穩步增長(cháng)的勢頭，今年1月份至10月份，同比增長(cháng)40%。(沈欣）