中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　[ 未來(lái)上汽位于南京浦口的基地將集中生產(chǎn)榮威和名爵旗下的A級車(chē)，而上海臨港基地集中生產(chǎn)A+級車(chē)和B級車(chē)，上述兩地都兼顧榮威和名爵兩個(gè)品牌。而儀征基地在未來(lái)將成為上汽雙龍SUV生產(chǎn)基地 ]

　　在剛剛出爐的第三季度業(yè)績(jì)中，其中上海汽車(chē)(600104.SH)在眾多上市公司中表現并不理想，以77.65%的凈利潤降幅位列全汽車(chē)行業(yè)降幅第一，作為中國本土汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者，上海汽車(chē)的領(lǐng)跌背后是其戰略轉型周期中遭遇的陣痛。

　　在過(guò)去兩年中，上海汽車(chē)通過(guò)并購的方式，獲得南汽和上柴股份(600841.SH)，短時(shí)間內，整合工作還在進(jìn)行中，這部分資金投入讓上海汽車(chē)在利潤上，短時(shí)間內很難有更好表現。

　　分析人士指出，整合上述資產(chǎn)對于公司的推動(dòng)力將在至少2010年以后表現出來(lái)，此前可以視為上海汽車(chē)的戰略調整期。不過(guò)，在整合過(guò)程中，一些成果外界已經(jīng)可以看到，那就是上海汽車(chē)旗下兩個(gè)自主品牌——榮威和名爵的發(fā)力。

　　產(chǎn)業(yè)基地布局完成

　　10月27日，上汽在南京10月27日，上汽在南京高新區舉行自主品牌南京基地發(fā)動(dòng)機及全球性A級車(chē)平臺啟動(dòng)儀式，標志著(zhù)上汽自主品牌建設再次提速。

　　上汽自主品牌南京浦口基地二期項目包括一個(gè)全新開(kāi)發(fā)的全球性A級車(chē)平臺和為4款車(chē)型配置新開(kāi)發(fā)的NSE系列發(fā)動(dòng)機，以及南京基地的適應性改造。項目總投資25.66億元，將于2009年完工并投產(chǎn)。項目建成后，南京浦口基地將形成年產(chǎn)20萬(wàn)輛整車(chē)和25萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)能力。

　　今年9月底，上汽的上海臨港基地建成投產(chǎn)。從2006年從上海大眾手中接過(guò)臨港基地開(kāi)始，項目總投資為29.06億元，初期規劃產(chǎn)能每年15萬(wàn)輛。按照中期規劃目標,上汽今后還會(huì )追加投資100多億元人民幣，2010年將把整車(chē)產(chǎn)能提高到30萬(wàn)輛，并實(shí)現發(fā)動(dòng)機40萬(wàn)臺的生產(chǎn)規模。

　　而位于揚州儀征的基地2005年開(kāi)始建設，目前產(chǎn)能為5萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)榮威750轎車(chē)，整個(gè)項目投資36.8億元。

　　上汽在2008年開(kāi)始，已經(jīng)呈現出三大基地發(fā)展的格局，而各個(gè)基地在未來(lái)的分工也已經(jīng)有了規劃：未來(lái)上汽位于南京浦口的基地將集中生產(chǎn)榮威和名爵旗下的A級車(chē)，而上海臨港基地集中生產(chǎn)A+級車(chē)和B級車(chē)，上述兩地都兼顧榮威和名爵兩個(gè)品牌。而儀征基地在未來(lái)將成為上汽雙龍SUV生產(chǎn)基地。

　　這一布局，不僅按照品牌和車(chē)型將上汽的產(chǎn)品線(xiàn)進(jìn)行了重新梳理，更重要的是共線(xiàn)生產(chǎn)，讓此前外界普遍存在疑慮的上汽、南汽合并后，如何處理名爵和榮威之間的關(guān)系，給出了答案。

　　“榮威將偏重于中高端商務(wù)車(chē)，而名爵則注重駕乘體驗，兩者雖然都是走英倫路線(xiàn)，但主打的消費人群并不相同�！蹦掀�名爵汽車(chē)分公司副總經(jīng)理楊軍虎在接受《第一財經(jīng)日報》采訪(fǎng)時(shí)表示。

　　自主品牌發(fā)力

　　近年來(lái)，上汽將主要精力放在了榮威和名爵兩款自主品牌的打造上。

　　從2006年開(kāi)始，自主品牌在國內市場(chǎng)就開(kāi)始呈現出爆發(fā)式增長(cháng)的格局，以奇瑞、吉利、比亞迪、哈飛、華晨等為代表的國內廠(chǎng)商已經(jīng)在品牌塑造和產(chǎn)量上取得了長(cháng)足的進(jìn)步。但以上汽、一汽、東風(fēng)為首的國有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團，在自主品牌的研發(fā)方面顯然落在了后面。

　　“但后發(fā)不意味著(zhù)失去優(yōu)勢，上汽進(jìn)行了充分的技術(shù)儲備�！盡G名爵汽貿公司市場(chǎng)副總監高允航對記者表示，未來(lái)投產(chǎn)的南京浦口基地是按照世界先進(jìn)標準投資建造的生產(chǎn)基地�！氨热缥磥�(lái)在這里生產(chǎn)的1.5T發(fā)動(dòng)機，它的功率達到120KW，目前很多國際大廠(chǎng)的1.8T發(fā)動(dòng)機的功率也只有118KW�！�

　　南京浦口的發(fā)動(dòng)機五大總成技術(shù)，以及整車(chē)生產(chǎn)平臺等都是由上海汽車(chē)集團股份有限公司技術(shù)中心自主研發(fā)。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，上汽自主品牌的研發(fā)和制造，在國內各家自主品牌中，起碼在技術(shù)方面有了一個(gè)高技術(shù)起點(diǎn)。此外，南京浦口基地的投產(chǎn)，也表明自上南合作之前，上汽已在為自主品牌技術(shù)作儲備，“否則很難在這么短時(shí)間內從研發(fā)跨入工程實(shí)施階段�！�

　　在名爵方面，南汽已經(jīng)推出MG7手動(dòng)版、MG 3SW、MG TF、MG自動(dòng)版，短短兩年中已經(jīng)生產(chǎn)出原先羅孚公司的全系列產(chǎn)品。上汽在合并南汽后，MG全系列產(chǎn)品還將繼續打造，接下來(lái)的時(shí)間，上南將在浦口基地推出MG5等自主車(chē)型，名爵系列全面進(jìn)入創(chuàng )新階段。

　　從榮威品牌來(lái)說(shuō)，隨著(zhù)9月份榮威550在南匯臨港基地下線(xiàn)后，榮威產(chǎn)品線(xiàn)的產(chǎn)能爬坡已經(jīng)開(kāi)始，此前550每月2000輛的銷(xiāo)量很難讓上汽滿(mǎn)意。而在未來(lái)的廣州車(chē)展上，1.8L投入生產(chǎn)，將把榮威550的價(jià)格下拉到12萬(wàn)元左右，更具市場(chǎng)競爭力。

　　而750方面，在1.8T車(chē)型推出后，750也在Turbo市場(chǎng)四分其天下，并且將自身定位在商務(wù)市場(chǎng)，與MG7強調駕乘樂(lè )趣區分開(kāi)，錯位競爭使得上南合作后，在目標市場(chǎng)方面，讓自主品牌發(fā)揮了最大的優(yōu)勢。(趙奕）