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　　中新網(wǎng)11月19日電 隨著(zhù)2008年中國宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境的變化以及中國汽車(chē)業(yè)結構性大調整，各汽車(chē)企業(yè)紛紛調整營(yíng)銷(xiāo)策略，應對市場(chǎng)變局。向來(lái)穩扎穩打的東南汽車(chē)在構筑東南、三菱、克萊斯勒、道奇四大品牌九大系列產(chǎn)品布局的基礎上，以細分品牌為戰略，重拳出擊，實(shí)現東南品牌與三菱品牌結構性大調整。

　　2008年，東南汽車(chē)以全新的面貌給消費者呈現更多的驚喜，V3菱悅以高性?xún)r(jià)比、國際品質(zhì)進(jìn)軍緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，而三菱君閣則以全新的研發(fā)理念和跨界風(fēng)格主攻細分市場(chǎng)，兩款車(chē)型分別定位不同的人群，互為犄角，齊頭并進(jìn)。通過(guò)兩大品牌同時(shí)推陳出新，和銷(xiāo)售體系各自獨立這樣的大調整，東南汽車(chē)形成了在市場(chǎng)上攻防全新格局，力爭實(shí)現1＋1＞2的合力。

　　長(cháng)久以來(lái)，東南汽車(chē)與三菱汽車(chē)有著(zhù)良好的合作關(guān)系，通過(guò)國際合作，東南汽車(chē)在引進(jìn)符合中國汽車(chē)市場(chǎng)需求的國際先進(jìn)車(chē)型的同時(shí)，全面運用國際車(chē)廠(chǎng)的資源、經(jīng)驗和平臺，透過(guò)導入、吸收、再創(chuàng )新，增強了東南汽車(chē)自主研發(fā)和創(chuàng )新能力，通過(guò)雙方緊密的合作，不斷提升企業(yè)品牌的價(jià)值與實(shí)力。

　　東南汽車(chē)董事長(cháng)凌玉章表示，“對于自主研發(fā)，我們不會(huì )簡(jiǎn)單地重復過(guò)去，我們是把能利用的資源都利用起來(lái)；另一方面，多品牌戰略是機遇也是挑戰，我相信品牌互補會(huì )起到1＋1＞2的效果”。

　　V3菱悅以A級車(chē)的車(chē)格與品質(zhì)進(jìn)軍A0級轎車(chē)市場(chǎng)，東南汽車(chē)的產(chǎn)品戰略已非常清晰，以高性?xún)r(jià)比擴大市場(chǎng)份額，力爭樹(shù)立緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)新標桿，提升緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)競爭門(mén)檻。而三菱君閣則以“多功能”的核心價(jià)值，融合SUV越野性格、MPV空間效能與轎車(chē)精致品味等多方位元素，展現跨界風(fēng)格，確立了相對于SUV、MPV以及輕客與眾不同的價(jià)值觀(guān)�？梢哉f(shuō)，三菱君閣把握了整個(gè)時(shí)代發(fā)展的跨界潮流而專(zhuān)門(mén)研發(fā)，在細分市場(chǎng)上劍走偏鋒。

　　三菱君閣是由三菱汽車(chē)集精銳設計研發(fā)團隊的鼎力之作，是一款以滿(mǎn)足亞洲消費者需求為研發(fā)標準的全新車(chē)型。從試裝、測試到上市的整個(gè)過(guò)程中，來(lái)自三菱全球研發(fā)中心的專(zhuān)家會(huì )同東南汽車(chē)技術(shù)研發(fā)人員共同為產(chǎn)品注入全新的設計理念，并且以三菱汽車(chē)嚴格的產(chǎn)品質(zhì)量標準和嚴謹、鮮明的管理體系，保障三菱君閣的國際化品質(zhì)，力爭以最優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)現對消費者的承諾。

　　新上任的田邊尚裕副總經(jīng)理表示，融合本土需求的研發(fā)初衷只是開(kāi)始，三菱君閣的推出應和了三菱汽車(chē)一貫的環(huán)境倡導準則——Drive@earth理念。該理念的提出以“馳騁地球，關(guān)愛(ài)地球”為主題，在保護地球環(huán)境的同時(shí)，為世界各地用戶(hù)提供駕駛的愉悅感及便捷舒適的汽車(chē)生活。

　　作為一款專(zhuān)為性格隨和、實(shí)干勤勞、努力拼搏、積極進(jìn)取的人士專(zhuān)門(mén)打造的多功能跨界車(chē)型，三菱君閣搭載三菱技術(shù)2.0L MIVEC發(fā)動(dòng)機，代表了當今世界汽車(chē)發(fā)動(dòng)機技術(shù)的頂尖水平，具備可變氣門(mén)正時(shí)系統，實(shí)現了高效、節能、環(huán)保的完美結合，擁有廣泛的市場(chǎng)認同度。

　　業(yè)內人士評論，三菱君閣的引進(jìn)量產(chǎn)，是東南汽車(chē)調整企業(yè)構架和深化研發(fā)模式的契機。借助新產(chǎn)品的導入，東南汽車(chē)實(shí)現對國際品牌資源的整合與細分；同時(shí)，由于三菱君閣是三菱汽車(chē)專(zhuān)為亞洲市場(chǎng)消費者研發(fā)的車(chē)型，東南汽車(chē)為自己參與到三菱汽車(chē)全球研發(fā)體系創(chuàng )造了適宜的平臺。當兩大品牌獨立運行，互為犄角的時(shí)候，這恰恰又是東南汽車(chē)沖擊市場(chǎng)的良機。